alextdi
-
Публикации
3 980 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
10
Все публикации пользователя alextdi
-
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
но даже если вдвое сократить интервал выйдет 15000км на масло 50000км на топливный фильтр и 50000км на воздушный. -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
уже более 10 лет назад интервалы были 25-28ткм правда на гольф 4 15000км на пассате В4 дизель интервал тоже 15000км один раз забыл поменять, накатал более 40000км, ничего , тока немного на разгоне дымить стал, масло поменял, опять все гуд. -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
масло черное уже после 500км, и точно такое же жидкое как вода через 30000км -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ездил на твине с пробегом 160000км Чувствовал себя бодрячком. Коробка автомат Мотор 1.4 118квт владелица сказала что только на сервис по индикатору ездила как покажет в среднем 1-2раза в год. Ничего не ломалоськроме лампочек и шин. Расход только меня смутил 9,8л в городе. Открыл техпаспорт там указано 7,5 -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А где ты видел жеты европейской сборки? -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
70000км это разве вообще пробег до современного мотора пару раз масло поменять -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Это проблема 1.8тси В основном проблема с цепью из-за масла низкий уровень иликачество ну и не своевременной замене. И нагрузка на однорядку больше -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А цепь с какого перепугу надо менять? Масло надо вовремя менять и цепь будет долго ходить. Может ни как на мерседесах 2х рядка хоть миллион а хотя бы 300000км На вр моторах тоже все говорили цепь гавно. Долго не ходит но так никто и не менял -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Для обгонов нормально только 2х наддувный бензин и дизель 2.0тди Остальные не едут вообще в особенности на скоростях 120+ -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
видел у нас в салоне несколько жет там многорычажка стояла. на гольф сарайко 7 многорычажка, пошел в сеато, на леоне вообще кавардак , в салоне несколько авто у всех разная подвеска. -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
а жетах много рычажка и балка ставилась же???? от мотора зависело? -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
а для чего??? снимал вентилятор , он сам чистый, кстати решение что было в гольф 4 с фильтром тоже не самое лучшее, менять фильтр точно что было неудобно. -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
В оригинале угольный ставится -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Может что напутали а так напиши первоисточнику да и все -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Скоро все будут описывать, и потом как у ауди список опций на 8 листов, а все начинается с того что даже литые диски простейшие и то уже опция. -
Фоткал в потоке и грузил с телефона
-
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
он и есть,а что удивительного. -
посмотрим как будут выглядеть реальные шкодо на дороге. октавия на рекламных брошурах выглят гораздо ярче чем в жизни.
-
Дизайнерской ее трудно назвать просто хорошая комплектуха по сути с красивым салоном и дицками
-
Я про это и говорю а тебя смущает зеленая на центральной консоли?
-
А разве не белая подсветка в последних?
-
Если так места сзади не нужно то и не нужен он тем более мелочи в нем не продуманы
-
В другом ракурсе и цвете выглядит зачетно
-
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А ты считаешь при массовом производстве брак не может быть? Сколько V6 3.0tdi производится в год? это при том что этот двигатель установлен на: Audi A4, Audi A5, A6, A7, A8 Q5, Q7 Volkswagen Touareg, Phaeton Porsche Panamera, Cauyen Причем Туарег, линейка А6-А8Ку7 это самый распостраненный двигатель Да и на Порше далеко не редкость. -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
а что там космического? поменяли поршень и норма, если головы не испорчены, то основные затраты это снятие и установка силового агрегата с автомобиля, в сравнению со стоимостью даже б/у авто не критично. заодно можно было сделать ревизию головкам , тирануть клапана. Хотя возможно поршень поменять и без снятия с автомобиля, но на этом V-6 цепи ГРМ находятся со стороны моторного щита. а места там мало. и для этого ехать к дилерам вовсе не обязательно . специализированные фирмы делают работу быстро и качественно, но только на снятых агрегатах. товарищ делал кап ремонт на А4 3.0тди после езды с пробитым картером была дилема, покупка другого мотора или ремонт. пригнали к спецам машину , и мотор, что собирались купить немного поколдовав и проверив оба силовых агрегата, вердикт был, предлагаемый агрегат имеет как минимум в 1.5-2раза больше заявленый пробег от заявленого, и решили ремонт, послали нас на 3 буквы , т.е снимать мотор, сами они их не снимают. итог 10 дней и 1520евро, это диагностика 2х моторов +ремонт +4 -5 квадратов пива на снятие/установку двигла своими силами как вообще сняли и поставили ХЗ трезвые небыли, и лишних деталей не осталось