alextdi
-
Публикации
3 980 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
10
Все публикации пользователя alextdi
-
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
+1 туарег как минимум гораздо комфортнее безопаснее, корейских жипов, да и многих японских.. 200000км легко проходит только меняя масло, колодки и шины. и позволяет легко держать 140-160км/ч отлично тормозит и поворачивает (это заслуга порше) ни один корея япона этого делать не умеет. А легковые тормоза на жипо пока тока европейцы научились ставить. И это тоже, только на универсальных авто только такая и стоит, даже на япах только АТ Мишелин Латитуд отличная -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Объясни , почему прогар поршня на жето или на гольфе это нормально , и решается по гарантии. А на туареге это что-то из ряда вон? только из за того что он стоит дороже? От этого мотор туарега делается в другом месте?, другими руками? Таурег вообще в бывшем соц лагере делается в словакии. -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
на современных жипох нельзя вообще малодушничать с газом, как только видишь стремный участок, только на газу и сходу. одно условие там должно быть относительно ровно.. Тяжелые машины стали , очень тяжелые. -
ничего, он вообще в тренде и комфорте не особо выразителен. точнее он просто иной, нежели В6 и В7
-
снейчас нет, а чуть больше года назад курс был около 40
-
Обычный комфорт, видел припаркованый у дороги Хай Би турбированный но было поздно и темно, выглядит зашибись 176кВт с 2л мотора
-
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
насчет тойота ЛК согласен за цену туарега получаешь отставшую в техническом плане машину, да и по дизайну тоже. а туарег лидер класса , т.к. современная высокотехнологичная начинка, а цена бюджетная. все остальное в классе полноразмерном дороже и уже значительно дороже!. -
650-750 евро это все вместе со стоимостью ски паса. с едой и бесконечным пивом в сочи может самолет и летит 2.1часа, а сколько выходит от двери до двери??? у нас тоже самолет до хельсинки летит 20мин, но самое быстрое в центр хельсинки , да без разницы куда кроме аэропорта, это вертолет ХЗ не летал около 30мин , катер 90мин или паром 2.5часа. а на самолете доберись до аэропорта, приедь за 1.5 часа, потом прилетишь , если багаж, в риме ждали 40мин. а на норвежские горки самолет прилетает в осло или берген, а по их козим тропам быстрее 50км/ч не выходит , ни на машине ни на трансфере.
-
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Приятель живет в деревне , тоже раньше ездил на жипе, Деревней конечно трудно назвать, небольшой райончик 8 домов около реки, у каждого по 1.5 Га участок. давно я у него не был а недовно побывал , был очень удивлен что асфальт прямо до домов положен .приятно, и машина чистая и ездить можно на легковой спокойно.тоже около 2кмбыла ужастная грунтовка. А цена дороги разница в цене между жипом и легковым авто. и быстро раньше эти 2км быстрее 40км/ч не поедешь а сейчас 100км/ч до ворот -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
у нас страна небольшая и люди проще. и если у тебя не огромный парк экскаваторов или еще чего-то , то ты и руководитель и ремонтник и экскаваторщик все в одном , и при этом ты себе ниву не купишь зачем тебе металолом, проще рабочую куртку и штаны скинуть в багажник и сесть за нормальный руль. и для этого тебе не нужен автопарк машин, а нужна 1 хорошая и универсальная. А увидеть порш кайен с прицепом, или мерседес МЛ везущий доски или еще какую то хрень в порядке вещей. Самое интересное точно так же как во многих странах. А увидеть машину с личным шофером , это вообще из области очевидного невероятного. зато легко постоять в соседнем ряду с президентом или премьером, а с министрами так вообще в соседних машинах причем они будут за рулем. -
все эти групповые полеты гавно. все расчитаны на неделю, а у нас чтобы полететь в альпы это тока из финляндии или Риги, из таллинна редко бывают. поэтому проще и дешевле обычным рейсовым самолетом в италию билет в 2 стороны 100-140евро, без багажа. на лицо. там машина в аренду и через 3-4 часа на месте на круг со ски пасом на 4 дня выходит 650-750е вместе с выпивкой, без выпивки на 50-70 дешевле. трусиль на 6 дней вечером после работы 70км до парома 10часов на пароме +650км на машине в 6 вечера в тусиле если в горах нет льда, если лед +час , если снегопад +3 часа. скандинавия конечно не альпы , но тоже неплохо. до сочей не 2 ч на самолете. надо считать от двери до двери. и тут уже выйдет летишь 2часа, а от двери до двери в особенности в австрию получается не менее суток, со всеми перекладными. один большой +в самолет сел , ремень пристегнул, глаза закрыл, тряхнуло значит сели, ремень можно расстегнуть и можно выходить.
-
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А езда по полю или там где плохие дороги это может быть не говно , а особености работы. и ездить на работу имея средства купить туарег, погупать гавно типа нивы или уаза более чем глупо. К тому же нива, полное гавно, положи ей в багажник ковш экскаватора и пусти по полю, во первых может этим же ковшом придавить, т.к там трясет ужастно, а во вторых вся ее проходимость пока она пустая и легкая, а нагрузи ее 1/3 ее массы, и она утонет там где туарег спокойно без напряга проедет. -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
понятно что турег для говна покупают редко . но если тебе надо по 50-80км в день ездить по проселку зимой и летом на работу и при наличии средств машина очень достойная и подешевле многих конкурентов. но называть туарег мажорным авто тоже нельзя. А может уже о доме задуматься? -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
а что всем нужен именно полноприводной авто? высокий, с мощным двигателем, в багажник к которому можно спокойно положить 400кг и уверенно ехать по полю? вытаскивать застрявшее в песке или еще где то оборудование??? нахрена все это городскому жителю, ездящего дом -работа, школа в магазин? и потом плакать на каждой парковке у магазина, когда увидишь припаркованую к двери тележку магазинную, а потом царапину от нее, а каждую весну обнарудивать десяток вмятин царапин на дверях? а массовости нет т.к. нет потребности, +большая хорошая весчь должна стоить дороже. масса туарега скажем 2400кг, а жетты 1300кг даже здесь ясно что туарег как минимум вдвое должен быть дороже -
цена аренды оборудования равна цене доплаты за багаж. проверяли время на то чтобы добраться от дома до гостиницы, домика и т.д в австрии разница в 10 часов самолет/машина в италии 15часов самые ближайшие горки где можно покататься 250км в 1 сторону. причем без разницы в финку тоже 250км, но там +2.5часа паром в швецию 500км +12ч паром в норвегию 620км+12ч паром в россии же в сочи сейчас должно быть все круто и современно. да и от москвы не так уж далеко, и удобно что одна страна одни деньги , не надо запариваться.
-
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А определяется просто туарег машина для масс, впринципе как и весь модельный ряд фольксваген , разве что за исключением Фаетона. Хочешь премиума посмотри, ауди мерседес, БМВ , тот же ягуар или Рэнж Вот у них то точно нет моделей на широкие массы, посмотри соседнюю ветку про Пассат В8 , там тоже кто то горлопанил что Пассат за 1.5ляма это дорого, что можно спокойно купить Ауди 4 я сделал расчет как был паритет 1.5 пассата за ауди так он остался если взять пассат комплектуху лучше а в ауди докинуть необходимые детали. -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
не переживай за эти деньги и у нас можно 3 шку взять в непрестижном районе. а около моря 3 шка с терассой будет стоить уже как 3-4 туарега , самое интересное 1/4 владельцев таких квартир россияне, и столько же или больше фины а местный народ пойдет купит или построит домик за эти деньги с лужайкой и терассой , а на сдачу купит новенький тойота авенсис, хит продаж последних 10 лет но если тебе нужен жип , ты же не будешь смотреть ФВ жетту. И Туарег очень хороший вариант за свои деньги -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
ради интереса посмотрел ценник на мл 350 от 61800евро х5 хдрайв 30д 64800евро против них табурен с ценой от 51500евро голимый ширпотреб тойота ЛК150 автомат подешевле 46940евро но у нее мотор 4 цилиндра. рэнж спорт 3.0ЭС самый дешевый 61000 Рэнж спорт НСЕ не самый дорогой уже 73000 -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
а ты предложи альтернативу такого класса авто, они все будут +- столько же или дороже. -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
а разве туарег не ширпотреб??? такой же как ЛК150 или Патфайндер и остальная хрень таких же габаритов. из евро жипов он самый бюджетный. Или ты оцениваешь все по принципу до мульта ширпотреб., свыше уже премиум? Или если это бентли то она не может сломаться???? да она ломается чаше логанов. -
Курилка ждунов Джетты NF
alextdi ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ну брак при производстве бывает везде. А что туарег ? Это обычный ширпотребный авто там нет никакого эксклюзива в особенности по технике. А насчет качества у товарища тойота лк120 3.0 д4д 2007 года Считается оочень надежным авто. По гарантии поменяли форсунки, тнвд Турбину Водяной насос Причем ему повезло что заметил течь А нет так спалил бы мотор. Просто треснул корпус помпы. При массовом производстве брак вполне допустим. Но на это есть гарантия -
Мы уже на эту тему говорили. Вот только сидеть при этом 2 чел сзади 600-800км не камельфо. А если в Альпы? 2500км в 1 сторону?
-
Если считать евро по 40р то и не так дорого 24000р за обслуживание которое делается раз в 4-5лет
-
Ну это было самое дорогое обслуживание на этом авто в принципе. ТО150000КМ меняется все фильтры и все жидкости + грм ремень. Это без скидки. Со скидкой около 600евро. Это немного. Приятель делал то 60000км на пассат 753евро а то 180000км стоит 1105евро.
