alextdi

голый комфортлайн он пустой, фишка фольксвагена это хорошие ТТХ и опции которых нет у других , менее брендовых марок. А ценник он уже давно у пассата не бюджетный, с тех пор как пассат это машина нр1 в своем классе. А это уже более 20 лет, отчасти из за этого Пассат машина нр.1 в своем классе и по цене. +1 Пассат для европы, а это наверно 90% рынка Пассатов точат под мотор 2.0Тди +ДСГ коробку. А комплектации так же точатся чтобы машины шли с доп опциями. И еще Пассат в европе это в массе служебный авто. Премиум класс на палке это редкость, и не надо увидев частности , переиначивать, что это в порядке вещей.

Комфорт с парой пакетов и обязательными северными опциями +универсал в8 около 35евро стоит

аку сядет. а вообще особо никто и не услышит.

Упал, ценник на нормальный А4 50-65евро, А6 70-100евро чечь о нормальных Ауди Кваттро, 6 цилиндров, ММИ, Эс лайн и т.д. пассат как минимум гораздо дешевле. Нет смысла говорить о базовых ценах, речь надо вести о реальных авто, у Пассата база есть абсолютно пустая

раз не продают в раше, значит налаживают производство, хотя ценник машины очень большой, реальные ценники от 30 евро начинаются, при этом В7 такой же стоил до 30 ну максимум 32

Теперь буду гудеть постоянно

Вон даже гольф 4 был жомани сборка. Говно но более менее говно под пиво сойдет. Крылья в первый год заржавели но все по гарантии исправили. Внутри все просто но подогнано. Гольф 5 уже тока Мексика сборка. 3 года уже было полно ржи. В салоне дверные панели плохо подогнаны. Шумки нет вообще по современным нормам. В остальном 210км без серьезных ремонтов. Г4 кончился быстрее.

Да гавено турки делают. Из Турции одно время тойото короло сарай шла так их никто не покупал только потому что сборка гавно и комплектующие не всегда хорошие

На 16 дисках, уродец, подтверждаю. еще и внутри убогий. Хорошие комплектухи гораздо интересней выглядят. Кстати ходил смотреть Форд Кустом, заодно прокатился на Мондю новом, 1.5 Экобуст Титаниум МКПП титаниум 23500евро за универсал. Очень понравился Одно смущает у меня уже был Мондео, главная к нему претензия была высокий расход Бензина в городе 11-14л на 100км с мотором 1.8 машина была новая. С тех пор езжу тока на дизелях , в дизеле заправив 10л ты хотя бы имеешь 6 цилиндров и полный привод , а если без полного и без 2-х цилиндров так можно на 7л расчитывать легко.

А разве имеет принципиальное значение???? Что турки в германии что узбеки в россии будут собирать.

Живые авто вовсю бороздят улицы

что-то рановато сдох.

3 много, по одному за победу чтобы быть на колесах. Погода хорошая можно и на море с шашлычком махнуть.

Урааа! Пиво то открывать уже можно?

Серьезного эффекта не добьешься. А небольшое снижение шума будет

Ну на Порше у фольксе кишка тонка чтобы владеть полностью

может и так.

Если уж жалко так все и ниву и аллтрак. К тому же на парковке магазина вероятность поцарапать авто выше чем в лесу.

ну ты неправ. ку 5 и а 4 это одно и то же тока ку это повыше по сути более высокий кузов, а так КУ 5 сделана на базе А4 модели. А 4 это никак не гольф, не по габаритам, не по агрегатам, а уж тем более по уровню. да и Каен с табуреном, как бы разработка концепции и кузова одна. Но у Порше своя ходовая и многие агрегаты. Хотя в последнем кузове даже силовые агрегаты почти все одни и те же. да и не мудрено Порше владеет солидной долей в фольксвагене. Даже были идеи объединить компании но формально что-то не срослось.

А теперь представь как задним пассажирам свет включить? Очень не логично. А плафон гольфо/пассат как яблочные изделия эстетично и тактильно понятно.

Ауди ку 5 с пассатом особо не поравняешь ауди машины другого полета.С абсолютно иными ценниками, и другим уровнем. Тигуан и ку 3 на одинаковой базе но машины разные

Почему же???? на дорогом сарае нормально. Не надо запариваться и все.

а с чего ты взял что интересней ???? посмотри скока шкода скаут стоит и ты все поймешь, скаут 30000евро пассат аллтрак 34000евро при такой высокой базовой цене разница не высока, да и машины +-похожи

А зачем она нужна??????

Ты на педали носками жмешь? Юзал ФФ2 и ФФ3 на ФФ3 неделю катались более недели по европе отличный авто. И места вполне достаточно по меркам гольф класса.