sabor

Все прочитал. Неужели опять не внимательно Так кто скажет конкретно. Где номер на движке? А еще лучше выложит фотку и нарисует красную большую стрелку

какая то уж очень глубокая місль...... Мiсль то что надо. В стране кризис надо экономить И уметь искать другие пути решения проблемы а не выкидывать на ветер деньги. От того есть шумка, нет шумки твой папелац быстрее не полетит

А вот чего. Отдавать за шумку на капот от 3000 - 3500 руб. я считаю круто. Скорее всего можно найти приемлемый вариант, вернее альтернативный. Вот только не надо говорить мол нашел деньги на автомобиль, а на этом экономишь. Да. Хочу экономить. От того есть или нет шумки машина ездить лучше не будет. А вот сэкономленные деньги можно потратить на бензин, обслугу и т.д. А уж покупать оригинальные крючки в багажник, комплектующие для кармана багажника вообще считаю расточительством и..... Скажем так. Извините, у нас в регионах 1000 рублей - это деньги.

Парни, а кто может подогнать 3М пленочки или продать? А то у нас ее нет. Да еще в одном магазине сказали, что уже не выпускают. Вот такая вот проблема

Я так понимаю, что после проклейки шумоизоляции была поставлена стандартная штатная шумка. А кто-нибудь может предложить вариант альтернативной с меньшими затратами? карманы в багажник изготавливает и ставим сами, крепления для сетки в багажник делаем, а что с шумкой не реал разобраться? Кто предложит более менее бюджетное решение и не слишком колхозное?

Вообще если владел авто или квартирой 3 и более лет ( т.е. не перекуп) а затем продал ничего подавать в НИ не надо. Ну если совесть мучает то можно нулевку подать. Надо и обязательно. А то мозги заподрят и всю кровь попьют. Подача налоговой декларации обязательная процедура даже в случае владения более 3-х лет.

10-12 см у вольво. 15 см - 1,5 см (защита) - это у форда фокуса хетчбека. Дилер говорит что с российским пакетом клиренс 17 см.

Нет, ты не один. Лью 92. У нас, я считаю, и друзья, которые работаю на ЛУКОЙЛе говорят, что 95 это Г...О. А точнее - это 92 + присадки. И как говорят хорошие люди движок скорее крякнет от присадок нежели от бензина с низким октановым числом. Два года катался на Форд Фокусе. У него по паспорту и рекомендациям нужно лить 95. Сами дилеры говорили мне: "Лей 92 и не заморачивай себе голову". Я и лил только 92. Все Зер Гуд. Правда несколько раз пробовал 95 - разницы не ощутил. Сейчас на Джетте только 92

А я то как хочу камеру Молодец! Удачно вписал. Красавец!

Та не, элементы подвески не в счет Это почему же? Клиренс и есть расстояние от самой нижней до дороги

да по идеи все сделать можно. Только где его взять...мелкий. Вот кто бы подсказал бы

А зачем хаить фокус? Это хороший автомобиль с возможностью комплектовать его как тебе угодно. У Джетты нет такой возможности. Есть стандартные комплектации и стандартные пакеты опций. Фокус в этом плане отличается и в этом его плюс. Что касается надежности....то вопрос спорный. У Фокуса хорошая надежность, хорошие двигатели. Это я так считаю. И по таблицам надежности он не в последних рядах. Я два года катался на фокусе. У меня была российская сборка, движок 1.6 (100 л.с.). Никаких проблем. За время эксплуатации ни одна лампочка не перегорела. И на трассе мне хватало его 100 л.с. А поменял авто только потому, что захотелось поновее, клиренс побольше и багажник повместительней. Кстати фокус так же как и фолькс пользуются хорошим спросом на вторичном рынке. Я свой, даже в это кризисное время, продал быстро и с минимальной потерей в цене.

Я бы поставил камеру заднего вида. говорят, что можно поставить над номером. как то вообщем ее там можно прикрепить. Вот только что использовать в качестве монитора? У меня RCD-310. Я не меломан и штатную музыку менять не собираюсь. А мониторчик маленький где же сыскать, причем еще хотелось бы и не дорого

И кто тебе это сказал? Это нарушение изначальной целостности электрооборудования

6,5-7 тыс. это деньги, которые есть на что потратить. А ставить в период гарантии не у дилера чревато неприятностями

В продолжении начатого разговора. То что сотворил и как оно используется Соответственно чистота и порядок в багажнике. Ничего по нему не летает. Используемый коврик не родной и не оригинальный. Зато цена 1500 рублей. Его где-то в форуме уже описывали. По идее он обрезается и ложиться прямо по размеру багажника. Я обрезать не стал. Лень и с другой стороны т.к. коврик без бортиков то уж лучше пусть будет с нахлестом на боковины багажника. Далее вы видите аптечку и резинку от простого физкультурного эспандера. у меня в багажнике нет передних крючков для сетки. Следовательно эту резинку зацепил спереди за isofix сзади за имеющиеся в багажнике скобы. Аналогичные резинки продаются в МЕТРО, в отделе автопринадлежностей и называются "...для крепления груза". Использование двух такие резинок и между ними сетки - вот она и сетка в багажник оригинальная. Саму сетку, кто рыбак, может связать сам их толстого капрона, а кто это не умеет, то можно поискать в готовом виде по магазинам. Если кто найдет, то пусть отпишется.

Скажи, а почему она должна произойти? Если "грузики" на месте..... из-за чего она тогда произойдет ?

Держать не будет. Вот у меня там лежит компрессор, маленькая сумка с автохимией (стекла почистить, полироль салона и т.д.). Кое что запихиваешь в натяг. Какие липучки выдержат?

Могу только еще добавить к своему отчету. Ворсовый материал с внутренней стороны боковины кармана чтобы держался лучше приклеить с помощью двухстороннего скотча. всякие клеи использовать не решился так как побоялся, что материал поведет. А по периметру прибил простыми скобами, которые используются в мебельном степлере. Вот этим степлером их и пришпандорил

Это ты как определил ? по внутренним ощущениям что ли?

D1D1 -бежевый. Просто чудо.

Benzin`у и VQV спасибо за оценку .... Доверие оправдаем

Как видно из фото это средство в балоне. А что значит тогда "наносится специальным пистолетом под давлением 5-6 бар" ?

Хорошо. Она пластиковая. Но вопрос шумоизоляции всеравно актуален. А вот насчет битумно-каучуковой..... это интересно. В готовом виде, м.б. в аэрозольных балонах кто-нибудь видел? Мне интересна конкретика. Марка, где купить, как называется.....

И так..... В результате эксплуатации авто было выяснено, что наличие уплотнителя является вещью необходимой. особенно для тех, у кого есть омыватель фар. В результате эксплуатации особенно зимой, грязь, брызги от омывателя ( у меня именно) попадают в основном в стык капот-крыло-фара. В районе где находиться блок предохранителей. Везде чисто, а в этом месте под капотом брызги. Был совершен поход в автомагазин и куплен за 65 рублей уплотнитель капота для а/м ВАЗ-2109. Если не ставить его в плотную к крыльям (- 2,5 - 3 см.) по по длине подходит идеально. решил, что поставлю вплотную к крыльям, а не буду ставить напротив воздухозаборника. Встал жестко и культурно. капот закрывается идеально.