sabor

Продам МКПП (Джетта, Шкода Октавия), к двигателю 1,6л BSE. Пробег коробки 28 т.км (4 года просто лежит и пылиться). Недостаток - сломаны крепления на корпусе. См. фото. Коробка в Волгограде. Написать для связи можете по адресу savg2001@mail.ru Цена - 28 т.р.

Не захотелось платить за "ерунду" бешенные деньги. Решил сам сделать карман в багажник. Сорри за качество фото. Как всегда делалось в гараже сотовым телефоном. Думаю, что кому надо - тот поймет. И так.... 1. В автомагазине покупается ворсовая полка для автомобиля ВАЗ-2101-06. Стоимость - 100 рублей. 2. В магазине строительных материалов, где продаются пластиковые панели, покупается профиль L (элька). Стоит 22 рубля / 2.5 метра 3. Самые маленькие саморезы 25 коп/шт. (10 шт - 2,5 рубля) 4. Так как карман нужен один, а купленная ворсовая полка была обшита ворсом только с одной стороны, то вторая половина ворса с полки использовалась для обшивки боковины кармана с внутренней стороны. Готовая боковина кармана на фото. 5. Вырезаем из L-профиля заготовку для установки боковины и крепим ее саморезами в багажнике 6. Устанавливаем боковину кармана 7. Итого расходы: 100 р + 22 р + 2,5 р = 122, 5 рубля Просто и сердито и не надо платить много зеленых рублей

Проблема в следующем. Считаю, что зимой (песок, вода, реагенты), летом (гравий) все это слышно как барабанит по мет. защите арок. Есть первый выход - обработать арки "кордоном". Помните такой состав в банке как краска. густой. В свое время им покрывали днища отечественного автопрома. роль шумоизолятора сыграет. Но с другой стороны может быть есть более современные материалы? По типу тех которыми покрыты пороги. А именно те места где нанесены метки поддомкрачивания. как он называется? Кто знает? кто что еще применял?

Следующая проблема. Переднее левое колесо. В районе центрального отверстия диска (ступичное отверстие), вокруг значка WV заметил небольшие подтеки. Ничего не гремит, не стучит, вроде бы не слышно постороннего стука и др. Поехал к дилеру. Там мне говорят:"Ты не первый. Люди обращались. Ничего страшного. Лето, жара. Излишки смазки". Заставил снять колесо, проверить ступичный болт. Он затянут. Говорят, что если бы проблема была в ступичном подшипнике, который в смазке, то подтеки были бы с другой стороны тормозного диска. Но там все в норме. Откуда эти излишки смазки? Нормально ли все это?

Поехал я в Трнейд Ин на диагностику. Машина Джетта, 2009 модельный, BSE, 1,6/102. Пробег 45 000. Тамошние умельцы посмотрели, ничего не нашли и говорят: "Вам задние суппорты надо менять, типа там какая-то пластина разболталась, что то может сломаться, колодки вылетят и т.д. и т.п. Это типа болезнь все Джетт". 3000 км назад менял колодки. Те кто меняли ничего не сказали про какие-либо неисправности. Сейчас тоже ручник работает, тормозит нормально, педаль тормоза - без нареканий, подтеков не вижу, тормозуха на одном уровне. Так вот вопрос. Разводят или действительно что-то может быть? Как самому удостовериться, что все зер гуд? И вообще какие могут быть геморои по жизни с задними суппортами? Прошу по делу, без флуда. Все заранее спасибо.

Поехал я в Трнейд Ин на диагностику. Машина Джетта, 2009 модельный, BSE, 1,6/102. Пробег 45 000. Тамошние умельцы посмотрели, ничего не нашли и говорят: "Вам задние суппорты надо менять, типа там какая-то пластина разболталась, что то может сломаться, колодки вылетят и т.д. и т.п. Это типа болезнь все Джетт". 3000 км назад менял колодки. Те кто меняли ничего не сказали про какие-либо неисправности. Сейчас тоже ручник работает, тормозит нормально, педаль тормоза - без нареканий, подтеков не вижу, тормозуха на одном уровне. Так вот вопрос. Разводят или действительно что-то может быть? Как самому удостовериться, что все зер гуд? И вообще какие могут быть геморои по жизни с задними суппортами? Прошу по делу, без флуда. Все заранее спасибо.

да не обозлен я. просто хочу сказать, что надежность TSI очень низкая. А горевать я не собираюсь за других. Пусть они горюют когда попадкт на деньги

Катаюсь, и Вам желаю надежности 2 балла. Учите Русский. Китайцы Читайте внимательно мои ранние посты со ссылками на отзывы конкретных людей. Обращайте внимание на даты. Читайте посты, ссылки. Это и есть анализ. Роль МЕССИИ оставляю Вам. Не претендую Прозьба - проСьба. "2" по Русскому. Согласен. Хотя название этой - "Все о TSI" - Соответствует тоже Всем удачи. Кятайцам тоже. Молодцы. Извините, если кого обидел. MARS, не обижайся. Будем друзьями. Извини.

У кого есть еще сомнения в плане "брать или не брать" - читаем и принимаем верное решение - т.е....... лучше не надо Немного честных отзывов от Тигуане (это далеко не все — в интернете гораздо больше): www.avtomarket.ru/users/whiteking/g... www.avtomarket.ru/users/pohodnik61v... www.avtomarket.ru/users/sanar57/gar... www.avtomarket.ru/users/triller/gar... www.avtomarket.ru/users/mavr666666/... www.avtomarket.ru/users/soss/garage... www.avtomarket.ru/users/triller/gar... www.drive2.ru/cars/volkswagen/tigua... www.drive2.ru/cars/volkswagen/tigua... www.drive2.ru/cars/volkswagen/tigua... www.drive2.ru/cars/volkswagen/tigua... www.autonavigator.ru/guides/otzyv/V... wroom.ru/story/id/2396 И в конец от автоиздания официально: media.club4x4.ru/1410-vw-tiguan-nel... И, собственно, из первых рук: forum.tiguans.ru/forumdisplay.php?f=8 Весьма рад за владельцев очень "гуд" авто. Хотя.... фольксы мне нравятся. Вот только не сейчас, не с такими проблемами и двиглом

Сам придумал или ссылку дашь? Хотя с другой стороны Китайцы все клонируют. Одни отказыавются, а другие подбирают всякое г...

МихалычЪ, давай так ... мы же здесь не собираемся "битву" устраивать. Ты прав. Если что не так - извини. Но понятие "овощь" - это не для тебя и не для меня. Нет овощей - есть стиль жизни и образ поведения на дороге в мегаполисах. Мне хватает 1,6. Я ему рад. Да менять собираюсь, но TSI не возьму. Я лучше возьму любой другой, на 150, 170 л.с., но только не его, вернее не TSI

Реклама - двигатель торговли. Хороший товар своего покупателя найдет без нее. Одним словом 300 000 - "жигуль" С русским плохо..... я сразу понял.

Читаем, изучаем. Для некоторых, которые не боятся зубофф, берем в рот http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2537 http://www.zr.ru/a/281496/ http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3247 http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3837

А вот как не странно, имея "голову на плечах" мне хватает 1,6 БСЕ -102 л.с и для трассы и для обгона. А в автошколе меня учили уступать дуракам, не устраивать гонки, быть корректным. А с учетом, что у меня права с 1989 года то я еще многих могу поучить уму разуму. Вот вот. Я его именно и обсуждаю. Высказываю свое мнение. И совершенно не собираюсь ни на кого нападать. Т.к считаю что на форуме главное общение и взаимное уважение Все что вам нужно знать там написано. И это мое право что заполнять, а что оставить исключительно для...... не для всех

Не буду просто все отрицать. В чем то вы правы. Но у нас машины покупают не только из-за мощности....., но и за надежность. Мне предпочтительней надежно и без обгонов с семьей доехать до дачи, а не говорить, что я долетел. Я не "пацан" 18 лет и не собираюсь рассуждать по теме "овощ" - "не овощ". Заправляюсь на "бренде". Но TSI в данный момент- это двигатель для 2-3 лет эксплуатации с мин. надежности. Потом только продажа. Обязательная или геморрой. Пусть тут мальчики на форуме рассуждают как им стартануть со светофора и как они круты - это не моя тема Рискованно!!! Из-за таких так ты все беды на дорогах. Когда едешь нужно не рисковать, а головой думать Не растерял. Только опыта не приобер и надежности не добавил

Ну-ну. Из-за таких как ты " с драйвером" все беды на дороге. А у кого голова есть тот не "гоняется", а рулит.

Ой, не надо ерничать.

Мне тебя жаль

Турбина ~ 1,5 к Компресор ~ 1К Блок форсунок ~900 (сломалась на одном "горшке" меняешь весь блок) + головная боль с ОД (если на гарантии) - докажи что эксплуатировал по манулу или готовь евро

Не надо ерничать. Признай, что BSE, BSF гораздо надежнее, чем двигло TSI. Если головой думать и жить не в Московском регионе, то люди берут машину не на 2-3 года. А если еще самому зарабатывать деньги на тачку, а не спрашивать у папы, то подумаешь насчет новейших технологий.

Вот он вам хваленый ТСЙ. По мне так весьма ненадежный двигун. а где у нас хороший Бензин ? Значит за город не ездий или вози с собой канистру. От Од. ОД -фольксваген

Дизель не для России. Если только у вас зимой температура не до -25, -30, вы живете в городе и след. найдете хорошую заправку и если вы много ездиете. Раз в месяц у ОД появляется клиент с проблемой по турбине. ТСЙ на турбине надо крутить, а езда в городе в пробках не для него. Ждите прогара поршней и клапанов. Так что лучше "проверенный" атмосферник, а достижения автопрома...... Мощный в городе не нужен. Не стоит на дороге ничего никому доказывать, так что лучше надежный "овощ", а не продвинутый "геморой"

А у меня инфа, что TSI весьма ненадежный двигатель. Раз в месяц у ОД появляется человек с проблемой по турбине. Есть случаи прогара поршней, клапанов. Этот двигатель любит когда его крутят. А ездить на нем в городе в пробках - это не для него. Да двигатель получил признание - "двигатель 2010 года". Но ничего не говорят про его надежность. А в этой номинации он занял призовое место не из-за надежности, а за счет применения иновационных методов и технологий

После ремонта не определился с разъемом. Посмотрите, пожалуйста , у себя и скажите на что он. Куда подключается, код запчасти по exist, где она стоит? Если есть возможность ответьте с фото. Джетта, 1,6/102, двигатель BSE. Заранее спасибо

Спасибо за ответ. можешь сфотографировать сам замок капота и если видно куда к нему с этой фишки подходит провод? Спасибо