

EYN
Members-
Публикации
2 151 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
28
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя EYN
-
0W30, всего лишь для температур на 5 градусов ниже, чем 5W30. Главное чтобы допуск совпадал, а вязкостные характеристики необходимо подбирать в зависимости от географического региона эксплуатации авто.
-
А что не так в атмосфернике, чтобы это масло нельзя было лить?
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
EYN ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Истину глаголешь! И не нужно никакие "R" лепить, тем более они здесь ни с заду, ни с переди. -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
EYN ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Нигде такого не видел. "R" стоит только в маркировке шины, указывая на ее конструктив - радиальная. При маркировке дисков "R" не ставится. Ее ставят только те, кто или не понимает разницы между радиусом и диаметром. Приведи ссылку хоть одного интернет магазина, где применяется такая ошибочная маркировка. -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
EYN ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Мужики, ну в самом деле хватит уже лепить эту "R" перед размерностью диска. Ну нет в ней никакого смысла, не может быть диск радиальным или диагональным как покрышка. Ну а если имеется в виду под "R" радиус... нет такого точно не может быть, так тупить на этом техническом ресурсе не могут. -
Так что случилось, перемычки под поршневые кольца лопнули, или сами кольца? Или клапан прогорел?
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
EYN ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Пробег какой? -
Попробую уточнить. Т.е. резкий расход начинается после 10т.км и сохраняется на таком уровне до пробега 15т.км? Если так, то да, масло желательно не докатывать до 15 т.км, а менять на 10, когда и начинается масложор.
-
Так дело не в прозрачности, а в вязкости масла. Как с вязкостью дело обстояло, сильно загустилось?
-
Оказывается сам все знаешь, к чему тогда вопросы "Что это такое? Может быть связь с чеком?"
-
На дерьмовый бензин похоже, но совсем не лишним будет проверка компрессии, 1.4 на 150 л.с. 2013г. все таки, отчетов о прогаре поршневой хватает, а начинается все примерно также.
-
Как-то смотрел передачу, где как раз и развенчивали подобный миф. На треке спорт-кар проезжал эталонную камеру на разных скоростях. После 200 и даже 250 камера исправно фиксировала нарушение.
-
Камеры фотовидеофиксации нарушений догонят...
-
Победил бликующее лобовое!
EYN ответил в тему пользователя yariknikiforov в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Вместо колхоза в салоне авто, необходимо было всего лишь проконсультироваться с офтальмологом. -
О_о о таком не слышал, обычно в ультрафиалетовом свете, но чтобы в инфракрасном... Это как проверить, где источник инфракрасного света взять, к докрасна нагретой электроплитке что ли подносить нужно?
-
Заодно потом расскажешь, как цены, как качество работ.
-
Так поделись, что за болячки с движком приключались на таком пробеге.
-
@screwy, Чтобы простил, нужно ему (Великому и Могучему) принести жертву, в виде покупки орфографического словаря.
-
Смесью песка и соли - адовый химикат для железа.
-
Иногда двигатель tsi заводится с повышенными оборотами
EYN ответил в тему пользователя Andrey2014 в Двигатель
Факторы эти уже жеваны-пережеваны вдоль и поперек, просто прочти темы с самого начала и многие вопросы отпадут.- 21 ответ
-
- 1
-
-
Некислые у тебя пробеги, под 8 миллионов...
-
Курилка ждунов Джетты NF
EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ага, палата "read only".- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Я думаю, что везде по разному, так же как и цены на ТО у разных дилеров. Индивидуально нужно узнавать, там где будешь это делать.
-
Выглядит подозрительно, очень похоже, что был удар и ОД на скорую руку исправляли последствия.
-
Ок. Понял!