

EYN
Members-
Публикации
2 151 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
28
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя EYN
-
Эксплуатация Джетта 6 зимой
EYN ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ну этот термин придумал не нами, поэтому здесь не может быть "для меня так, для другого эдак". Вот для ознакомления, все разжевано: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0 -
Эксплуатация Джетта 6 зимой
EYN ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Заблокированы - это когда авто продолжает движение в горизонтальной плоскости, а колеса не вращаются, а скользят по поверхности. В случае, если авто уже остановилось, то в свете рассуждений о АБС, колеса заблокированными назвать нельзя, они просто остановлены. -
Эксплуатация Джетта 6 зимой
EYN ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Уже упаковку съел, фраза осмыслению не поддалась. -
Эксплуатация Джетта 6 зимой
EYN ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Сколько не пытался, не смог переварить эту фразу. -
Эксплуатация Джетта 6 зимой
EYN ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Непонятно каким образом "старая" тормозная жидкость влияла на работу АБС? Или она была настолько насыщена водой, что закипала в трубках при малейшем нажатии на педаль? Это скорее не из области невероятной физики, а из области фантастики. Вероятнее всего самовнушение, как то что при смене масла двигатель начинает работать намного тише и лучше тянуть. -
Не имею опыта использования этого чудо-масла, и в ближайшее время не собираюсь, поэтому ни подтвердить, ни опровергнуть чудодейственные свойства мотюля не могу.
-
Так удалось запустить двигатель? Педаль газа можно смело нажимать, на ДСГ это никак не отразится.
-
А какие вообще "чудеса" могут произойти, двигатель никогда не сломается, расход бензина упадет в несколько раз и т.п? Какое масло дает эти чудеса? Сам и отвечу - да никакое. Все масла, если удовлетворяют допускам установленным производителем авто, будут одинаково отрабатывать свое предназначение. Другое дело не нарваться на заведомую подделку, вот тут могут "чудеса" произойти, только не в хорошем смысле, а наоборот.
-
Эксплуатация Джетта 6 зимой
EYN ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
В джетте эта функция реализована как "накладывание кучи" на водительское кресло при неудачном торможении. -
Попросить "дебильную хонду" чтобы теперь она втыкнула разок в зад, глядишь датчик парка и сам займет нужное положение.
-
Машина перестала заводиться после активации старт стоп
EYN ответил в тему пользователя WeeZee в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Одиннадцать дней прошло, завел? И что значит "как буд-то бы нет аккумулятора", при повороте ключа зажигания в положение вкл. на приборной панели ничего не включается? Или включается, но стартер не крутит как и автора темы? То же что ли старт-стоп активировал там где его в помине нет? -
Где взять постоянные 12 вольт в моторном отсеке?
EYN ответил в тему пользователя depsina в Электрика
Это будет самый лучший вариант. Ампераж предохранителя должен зависеть от предполагаемого тока нагрузки устройства, которое будешь подключать. -
А минусовая клемма аккумулятора в авто со старт-стоп разве не соединена с массой толстенным проводом?
-
Где взять постоянные 12 вольт в моторном отсеке?
EYN ответил в тему пользователя depsina в Электрика
Согласен, запитываться напрямую с аккумулятора это какой-то дурной тон будет, лучше взять "плюс" с генератора или, еще лучше, с блока предохранителей расположенном в моторном отсеке. -
Где взять постоянные 12 вольт в моторном отсеке?
EYN ответил в тему пользователя depsina в Электрика
Почему нельзя? Смотря для каких целей, а так никаких противопоказаний нет, вполне и с аккумулятора можно, он ведь включен в общую цепь. -
Курилка ждунов Джетты NF
EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Тракторист просто не пробиваем, это капец какой-то...- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Эксплуатация Джетта 6 зимой
EYN ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А после ключа с кнопки стала открываться-закрываться? -
Курилка ждунов Джетты NF
EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ага, терморегуляция особенно в СЕРВИСНОЙ хороша.- 38 219 ответов
-
- 2
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Привет, как двенашка бегает, джеттовских болячек с замками и дворниками поди и в помине нет?- 38 219 ответов
-
- 2
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Шайтанама, все рассудил в один миг, а мы с какими-то сплит-системами и автоматикой их запуска заморачиваемся.- 38 219 ответов
-
- 1
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Огромным усилием воли заставил себя воздержаться от начала бесконечного срача Intel vs AMD.- 38 219 ответов
-
- 1
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Очень все это странно, правильно камрады сказали - дуй на диагностику, пусть дилер гарантию отрабатывает!
-
Зачем вырывать фразы из контекста? Если прочесть все, то станет ясно, что я речь веду о том моменте, когда сцепление отпускается на катящейся на нейтралке машине. Нагрузка в момент отпускания растет не на двигателе (вернее на нем она тоже растет, но с обратным знаком, заставлее его принудительно раскручиваться), а на трансмиссии. О том что ты написал, я как раз и спрашивал в своем втором предложении, процитирую его еще раз "Или если трогаться с места, специально без подгазовки, чтобы обороты немного упали ниже ХХ."
-
а с нейтралки на 4-ю? Или если трогаться с места, специально без подгазовки, чтобы обороты немного упали ниже ХХ. Кстати вот интересно, при включении 5-й или 6-й передаче с нейтралки во время движения накатом, не должно быть такого момента, когда обороты двигателя будут падать ниже ХХ. Как только будет отпущена муфта сцепления, обороты двигателя будут принудительно увеличены через трансмиссию. И еще Свет меркнет когда только втыкаете 6-ю, или когда отпускаете сцепления?
-
Странно, что обороты проседают только при переключении на 6-ю передачу, как бы и на остальных эффект должен быть, но речь идет именно о переключении с 5-й на 6-ю...