

EYN
Members-
Публикации
2 151 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
28
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя EYN
-
Чек, компрессия, замена поршневой и (возможно) двигателя
EYN ответил в тему пользователя Дедушка в Двигатель
Какому же все-таки идиоту пришла в голову мысль снять с 1.4 литрового движка 150 л.с.? Долбаные инженеры-маркетологи, ну что это за херь, чтобы поршневая в хлам рассыпалась на пробегах в районе 50т.км. -
Про "конструктивную особенность" точно подмечено, очень похоже, что так и есть.
-
Курилка ждунов Джетты NF
EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Так эта функция вроде бы и так активирована. А вообще для таких вопросов есть спецтема. http://jetta-club.org/forum/66-vag-com-%D0%BF%D0%BE-%D1%88%D0%BD%D1%83%D1%80%D0%BA%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5/- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Еще новость до кучи http://www.3dnews.ru/923045- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Да как обычно, хоть авто, хоть не авто, как тебе удобней. Устанавливаешь нужную температуру и наслаждаешься приятным климатом внутри салона.
-
Ну а уж, если до кучи перекодировать коробку в режим ауди ТТ, то вапще агонь будет! http://jetta-club.org/topic/16802-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%90%D0%9A%D0%9F%D0%9F-%D0%B2-%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BC-%D0%B0%D1%83%D0%B4%D0%B8-%D0%A2%D0%A2/
-
Вполне приличный движок, чугунный блок цилиндров и поршня говорят другие по сравнению с тем какой сейчас ставят - CFNA. Масло не жрет, динамики по городу за глаза, но на трассе, конечно, с TSI тягаться бессмысленно.
-
Вот чудаки, отношение к клиентам все хуже и хуже, ничего не хотят по гарантии делать.
-
не факт, многие не знают на чем ездят, лично таких встречал и знаю.
-
DSG 7 - это не автомат, а робот, между ними есть принципиальная разница и путать такие вещи не стоит, а также следует знать на чем ездишь. И непонятно что там у второго хозяина за "сервисно" приключилось? Такое впечатление, что автор не успел дописать сообщение, так как случилось что-то очень серьезное, и отвлекло его.
-
Активировать клаксон при выключенном зажигании - можно ?
EYN ответил в тему пользователя morph в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
А на 6-й разве не так? -
Блин, ребята здесь же раздел по джетте 6, в 2007 году таких еще не делали. Пишите в своих темах, нафик все в кучу мешать?
-
Kakoy salam? U nas prinyato govorit' ZDRAVSTVUYTE!
-
Я за 2.5 года еще ни разу не подливал, хотя и купил литрушку концентрата на всякий случай. Уровень держится в бачке чуть ниже максимума.
-
Тосол это и есть антифриз. Антифризы - незамерзающие (естественно до определенной минусовой температуры) жидкости, к коим также относится и Тосол. То что Тосол меняли на антифриз, это понятно, просто у этого антифриза должна быть какая-то марка, или название.
-
Да, это трубка с обратным клапаном, идущая к корпусу распредвалов (в головке блока). Я думаю вообще ничего страшного не произошло для двигателя, пока ездили с отсоединенным патрубком.
-
Я лучше пивка...
-
Курилка ждунов Джетты NF
EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Если бы был выбор комплектаций с двигателями 2.0, или тем более 2.5 атмо - не задумываясь бы взял, ну их нафик эти турбосвистелки вместе с "прогрессивными" технологиями.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Не очень хорошая рекомендация для автомобилиста, тогда целый день за руль нельзя, а ведь после канифоли нужно протестировать авто в движении, просто стоять у открытого капота в гараже не интересно.
-
Курилка ждунов Джетты NF
EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Если только в качестве туриста, на пару недель.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Кстати, насчет смазки ремней - http://www.yaplakal.com/forum7/topic1236657.html Товарищ вроде бы делится личным опытом, возможно действительно нужно побрызгать чудо-баллончиком со смазкой. Вообще был не в курсе такого... Хотя хрен его знает, я бы поостерегся рабочие поверхности ремня чем-либо смазывать, ну только если, действительно канифолью со спиртом попробовать.
-
Уплотнитель на водительской двери (на стекле снаружи)
EYN ответил в тему пользователя Dortmund в Кузов и ЛКП
Карма, она такая, нехера в окна плеваться, даже пытаясь попасть в урну. Потому, что если (а скорее всего так и будет) в урну не попадешь, то поднимать вряд ли станешь. -
Уплотнитель на водительской двери (на стекле снаружи)
EYN ответил в тему пользователя Dortmund в Кузов и ЛКП
Против ветра, что ли жвачку в окно выплевываете, как такое возможно? -
Так что является причиной "свиста" ремня, уж точно не отсутствие смазки, как мне думается. Скорее всего ремень немного проскальзывает по шкивам, из-за недостаточного натяжения, или износа, отсюда и характерный свист. А особенно в первый момент пуска, когда на генератор большая нагрузка для заряда аккумулятора и проявляется пробуксовка и слышен свист. Смазка тут только усилит проскальзывание, хотя свист, конечно устранит. Нужно смотреть либо износ, либо натяжение ремня.
-
Ок. Вам спасибо за понимание.