Перейти к публикации

EYN

Members
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    2 151

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    28

Все публикации пользователя EYN

  1. EYN

    Зарядка через USB на RCD220

    EYN ответил в тему пользователя VOLKSMEN в Электрика

    Не особо и демагогия. Вообще USB1.1, USB2.0, USB3 - это стандартизированные интерфейсы передачи данных, вне зависимости от того в каком устройстве они применяются - ноутбук, спутниковый ресивер, магнитола и.т.д, в любом случае параметры этих интерфейсов ( в частности максимальная сила тока, скорость передачи данных) должны соответствовать стандарту. Так что вполне ожидаемо, что автор хотел иметь возможность зарядки телефона от ЮСБ на РСД 320. Другое дело почему это не получилось?
  2. EYN

    загорелся check engine и epc

    EYN ответил в тему пользователя loi1111 в Двигатель

    Будем ждать результатов вскрытия, автор - держи в курсе.
  3. EYN

    Зарядка через USB на RCD220

    EYN ответил в тему пользователя VOLKSMEN в Электрика

    А как малый зарядный ток может убить аккумулятор, обычно - наоборот?
  4. EYN

    Стуки/пробои

    EYN ответил в тему пользователя инструктор в Ходовая часть

    Вообще странная особенность этого ппд от вага. У коллеги по работе пежо 408, также адаптированная для наших дорог, с таким же клиренсом, но все эти ямы и лежачие полицейские проглатывает не поперхнувшись, без стука на любой разумной скорости. Правда подвеска чутка мягче ваговской, может из-за этого? Но все таки какая-то конструкторская хрень вышла у вага с этим ппд.
  5. EYN

    загорелся check engine и epc

    EYN ответил в тему пользователя loi1111 в Двигатель

    Мужики, ну мы же не на велосипедах с моторчиком ездим, ну какой нафик очень достойный пробег меньше 150т.км? Ну это же не Запорожей и даже не Москвич. У меня сосед на 10-ке намотал больше 300т.км, с движком все в порядке. У знакомого Ауди 80, там вообще за 500 т.км - даже масло не расходует. Вот это нормальные пробеги до ремонта движка, но ни как ни 100-150т.км. Для иномарки, те более немецкой это просто ненормально ломаться на таких пробегах.
  6. EYN

    Курилка ждунов Джетты NF

    EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Возможно, и к лучшему.
  7. EYN

    Курилка ждунов Джетты NF

    EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Джетту менять на джетту? В чем смысл?
  8. EYN
    На предыдущей странице AVSraka указал, что климат горячим начинает у него дуть только после 30 км пробега, несмотря на то,что двигатель давно прогрелся.
  9. EYN

    ТО 45 000 (ТО-3)

    EYN ответил в тему пользователя Fantom68 в Регулярные ТО

    Ну как так, не пойму? Движки у нас одинаковые - 1.6. У меня что через 30мин после остановки двигателя, что после ночной стоянки - уровень отличается по щупу максимум на 1 миллиметр.
  10. EYN
    Так а если рециркуляцию не ставить в режим авто, а включить принудительно с улицы, как тогда себя ведет климат у вас, не пробовали, также после 30 км пробега температура воздуха меняется?
  11. EYN

    стук

    EYN ответил в тему пользователя СергейMCC в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Если имелся в виду двигатель автора темы (которого вы любезно назвали "человечком"), так у него авто 2012 года, разве тогда 8ми клапанные еще выпускались?
  12. EYN
    Так у него 1.6, греется чуть получше и побыстрее чем турбо 1.4. Хотя 1.4 с феном, бесспорно в плюсе.
  13. EYN

    стук

    EYN ответил в тему пользователя СергейMCC в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Вообще-то про нестучащие трубки на 1.6 Юрец говорил, вот ему вопрос и адресован.
  14. EYN
    Странно, ничего подобного не замечал.
  15. EYN

    стук

    EYN ответил в тему пользователя СергейMCC в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Юрец сказал, что на 1.6 не стучат трубки. Не верь ушам своим - это не они. Хотя не могу понять откуда и на каком основании сделан такой вывод об особенности топливных трубок на авто с двигателем 1.6, поясните пожалуйста.
  16. EYN

    стук

    EYN ответил в тему пользователя СергейMCC в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Конечно посмотрел, еще перед тем как запостить! Если почитать комментарии, то станет ясно, что инструкция приведена для поло седана, хотя у автора сочи эдишн! Вот цитата автора того топика: SergeyKD на сайте Действительно там Polo… и двигатель не мой Может быть это общая проблема и решается одинаково.
  17. EYN

    стук

    EYN ответил в тему пользователя СергейMCC в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Разве на 1.6 не стучат? В чем принципиальное отличие топливных магистралей от бака к двигателю в 1.6 и 1.4, кузова то одинаковые? Вот здесь http://www.drive2.ru/l/2501795 даже пример как на поло седане дребезг устраняют.
  18. EYN
    Я тоже так думал, по моему и в инструкции так написано. Но если греются - это лучше.
  19. EYN
    Что-то у себя не обращал внимания, точно не скажу, но по-моему никакого шипения не слышно.
  20. EYN

    Курилка ждунов Джетты NF

    EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Может быть в далеком будущем, когда авто будут комплектоваться полным автопилотом, также будут спорить, что крутить баранкой и жать на педали это шелуха - нажал кнопку и авто само поехало, а ты дремлешь как пассажир на сиденье.
  21. EYN

    Курилка ждунов Джетты NF

    EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    А субъективное - потому, что мнение это у каждого (субъекта) свое, в отличии, например от объективного. Но с личным восприятием чего-либо связано как раз субъективное мнение.
  22. EYN

    Курилка ждунов Джетты NF

    EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Служебных несколько на автомате было, нифига не мое механика больше нравится.
  23. EYN

    Курилка ждунов Джетты NF

    EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Все это субъективно, спорить что лучше и комфортнее, занятие неблагодарное. Каждый будет считать лучшим то, что нравится только ему. Я, например, с детства привык к механике, когда отец учил меня ездить еще на ГАЗ-52. Далее наш легковой автопром. Теперь просто не понимаю автомат, когда сидишь безучастный, а за тебя все электроника с гидравликой делает. Вполне осознанно брал авто именно на механике и ручное переключение передач вместо дискомфорта доставляет только удовольствие, ничуть не отвлекая от дороги. И никто меня не переубедит в обратном. Равно как и владелец робота, или автомата считает что его вариант наиболее оптимален, так и есть спорить не о чем.
  24. EYN

    Курилка ждунов Джетты NF

    EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Аналогично, причем оставался таким до смены при проведении ТО 1.
  25. EYN

    Установка противотуманных фар

    EYN ответил в тему пользователя motral в Фотоотчеты

    Эти официалы вполне могут быть бывшими колхозными слесарями по ремонту тракторной техники. Поэтому, как ни стараются, все равно колхоз получается.
×