EYN
-
Публикации
2 151 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
28
Все публикации пользователя EYN
-
Смена масла на твинах через 15 или 7.5 т.км, точно ни как не повлияет на проблему прогара поршней. А вот насчет топлива, да - но угадать хорошее качество бензина, не всегда просто.
-
А чему больше верить, табличке на двигателе, или сервисной книжке?
-
Странно другое, зачем тогда спрашивать совета на форуме, если сам лезть никуда не хочешь, а машина на гарантии? Прямиком к дилеру!
-
Вовсе нет, лицензионная программа "ВАСЯ Диагност" стоит от 5 до 6 тыс. руб. и позволяет многое сделать самостоятельно.
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
EYN ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Вот-вот, некоторые с гордостью заявляют, что им на ТО бесплатно сделали диагностику ходовой... остается только догадываться какие из таких мастеров диагносты, и нафиг она (диагностика) выполненная их кривыми руками нужна. -
Так все-таки стук был не из-за топливных трубок, а стоек стабилизатора?
-
Вполне может быть и с турбиной проблема, неплохо бы посмотреть возможные ошибки диагностической программой.
-
Хочется ошибиться, но похоже, это было его первое и последнее сообщение. Как и в случае с A609
-
Обороты до 4000, а машина не набирает скорость? Сцепление что-ли буксует? Вот товарищ A609, также написал аналогичное, одно единственное сообщение на форуме, и исчез ничего не ответив на вопрос.
-
Пружину переставляют для того, чтобы крышка лучше откидывалась, если со временем пружина растянулась и перестала поднимать багажник. На скрипы пружина вряд ли повлияет.
-
Вот здесь http://jetta-club.org/topic/5019-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%89%D1%8C-%D0%BA%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D0%B2%D0%B0%D0%B3-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/ ищут тех, кто может помочь со шнурком. А вообще неплохо для себя приобрести, 5-6 тыщ в стоимости авто - копейки, а польза реальная.
-
Выход это, или не выход, но в любом случае передвигаться на авто с давлением воздуха в шинах 2.7 атмосферы, не только вредно, но и опасно.
-
Мне думается, для успокоения к дилеру на диагностику заехать можно, хуже не будет. Дальше решишь по обстоятельствам, в зависимости от результата диагностики рулевого управления.
-
Ни фига, это ты в качестве эксперимента, что ли его больше 20 минут на холостом ходу маслал? При минус 25 однозначно так не нагреешь. Смысла прогревать двигатель на ХХ нет, много раз обсуждалось и писалось. После запуска, нужно начинать плавное движение, и не давая больших нагрузок, на ходу прогревать до рабочей температуры. Далее, по желанию, можно отжигать.
-
А мощность какая у этих галогенок в габаритах?
-
Работа клаксона без ключа в зажигании
EYN ответил в тему пользователя Serka в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Есть новости, удалось поговорить с дилером? -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
EYN ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Скорее всего просто особенность работы двигателя под нагрузкой. Судя по отзывам на форуме, топливные трубки слышны на оборотах в окрестности ХХ. -
К чему ты эту тираду написал? Как ни крути, а моточасы не обозначаются "м/ч", если оперируешь какими-нибудь физическими величинами, и.т.п, то выражайся правильно, чтобы ни вводить в заблуждение. Так же еще раз обрати внимание на наш диалог, в котором на личности я не переходил, ничего никому доказывать не собирался, а лишь обратил внимание на несоответствие параметра и его обозначения в твоем тексте. Как это может вызвать негативную реакцию?
-
Да хоть миллиметр в год! Скорость есть расстояние пройденное за единицу времени, так, к слову. Но вот моточас, точно нельзя обозначать в единицах скорости. А для общего развития, скорость света, например, измеряют в километрах в секунду, неважно это, главное расстояние деленное на время. Жесть какая, это же в 3-м классе проходят.
-
Тогда размерность величины будет "моточас", а не "м/ч", так как последнее, означает скорость в метрах в час.
-
А как понимать: Время в движении: 53 м/ч?
-
Да хватит, сколько в килограммах?
-
Зачетный пробег!
-
Польза от кручения, равно как и вред от работы под нагрузкой на низких оборотах, может быть только в одном случае - недостаточной производительности масляного насоса, в чем я сомневаюсь.
-
Так сразу нужно было озвучить в этой ветке такое предложение, многим бы точно могло помочь.
