

EYN
Members-
Публикации
2 151 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
28
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя EYN
-
Ассистент усталости водителя активирован на Джетта 6
EYN ответил в тему пользователя Stebesh в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
ок. нашел, отписался там. -
@voldanxp, аналогично, не смог увидеть причинно-следственную связь.
-
Работа клаксона без ключа в зажигании
EYN ответил в тему пользователя Serka в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Аналогичная тема уже существовала задолго до этой, так вот там выяснили, что реле звукового сигнала запитано через замок зажигания. Соответственно без "ручной" переделки питания, никакими программными средствами эту функцию не активировать. Кстати, не смог найти, немного не по теме здесь писать (новую создать сказали недостаточно прав) - работой стоп-сигналов при выключенном зажигании никто не заморачивался? Так же не активируется. -
Ассистент усталости водителя активирован на Джетта 6
EYN ответил в тему пользователя Stebesh в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Какую инструкцию и что и где увидишь? Я подключаюсь лицензионным "шнурком" к диагностическому разъему, расположенному под блоком предохранителей. На буке установлена версия ВАСЯ диагност 12.12. Подключаюсь и на экране бука активирую функции, например по этой http://www.drive2.ru/l/1017/#post инструкции. Интересуют только два пункта - включение сигнала (бибикалки) и фонарей стоп-сигнала при выключенном зажигании. На буке все активируется, сохраняется (т.е. при следующем подключении функция стоит в режиме активности), но на деле все остается как и было - т.е. срабатывает только при включенном зажигании. Что я делаю не так? Очень хотелось бы активировать эти две возможности. Мужики, help! -
Ассистент усталости водителя активирован на Джетта 6
EYN ответил в тему пользователя Stebesh в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Что именно хотите увидеть на обычной, не понял вопроса, или это не ко мне? -
Ассистент усталости водителя активирован на Джетта 6
EYN ответил в тему пользователя Stebesh в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Может быть зависит от типа приборки (у меня обычная, не +)? Выставил все биты как по инструкции - результата нет, у вас какая приборка? -
@JawBreaker, Везет вам, трасса 120-140, у нас на М-4 везде камеры-радары, больше 110 зазевался, жди письмо счастья.
-
Ассистент усталости водителя активирован на Джетта 6
EYN ответил в тему пользователя Stebesh в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Я к нему обращался с просьбой помочь включить такие функции как звуковой сигнал и стоп-сигналы при выключенном зажигании (ВАСЕЙ-диагностом не активируются, хотя соответствующие биты отмечаются и сохраняются), озвучил ценник от 3т.р и более. После этого общение прекратил. -
Тоже интересно чем внешне отличается 85 от 105 л.с.?
-
Замена Опорников и Стоек Стаба. Пробег 27000 км. гарантия кончилась месяц назад. НЕ РАНО ?
EYN ответил в тему пользователя Ziber в Ходовая часть
Как это одна? Две, правая и левая, самая лучшая, как это ни банально, я думаю оригинальная. Про усиленные, думается обычный развод ОД, вряд ли что-то там конструктивно усилили. -
Курилка ждунов Джетты NF
EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Зачем выдумывать - общепринято, что избыточное сверх атмосферного давление, всегда >1. Соответственно, если указывается величина <1, то имеется в виду частичное разрежение. И никто путаться тогда не будет, все просто.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Абсолютно никакого торможения в динамике при включении кондиционера однозначно не наблюдаю. Сколько же кВт он должен потреблять, чтобы так нагрузить двигатель?- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Sancheg, on 11 июн 2014 - 13:31, said: Ну естественно я имел ввиду компрессор кондиционера, а не просто вентилятор включенный. Аналогично, естественно при включенном компрессоре кондиционера. Ни при каких режимах работы двигателя заметного падения мощности не наблюдается.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Включение климата вообще на динамике автомобиля не сказывается. По крайней мере субъективно не заметно.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Хреновое, наверное, это чувство - когда только купил авто, а оно тебе уже не нравится. Меняй лучше сразу, не мучай ни себя, ни автомобиль, пусть служит тому, кому нравится.- 38 219 ответов
-
- 1
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
EYN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
определенное количество оборотов двигателя через трансмиссию всегда должно соответствовать определенной скорости авто. Ну небольшой плюс, минус, зависящий от давления в шинах. У тебя сцепление буксовало что-ли, если сначала скорости 160 км/ч соответствовали 4000 об, а после обкатки - 3500? Такого не должно быть и скорее всего не было.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Тогда к ОД обращаться, после их вмешательства, обязательно загудит.
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
EYN ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Что-то типа такой регулировки может замутить: http://jetta-club.org/topic/11966-%D0%9F%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%8C/page-6 руки бы по отрывать таким регулировщикам. -
Оно и сейчас таких ездунов не меньше.
-
Пост ниочем, такие рассуждения на уровне базарных бабок. Подкрепляйте свои умозаключения ссылками на соответствующие источники.
-
"И вообще, езда на нейтрали зло! Эхо эпохи СССР..." - Как раз в автошколах при СССР учили, что на нейтрали катиться нельзя! Особенно с горы.
-
Волдан,страховая нифига не обеднеет, удачи.
-
Может это проблема с электроникой двигателя, но не DSG?
-
Поясните, как именно пропадает тяга: разъединяется трансмиссия от двигателя и он продолжает газовать, но крутящий момент на ведущие колеса не передается, или уменьшается (выключается) подача топлива в двигатель и он не реагирует на педаль газа?
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
EYN ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
В этом случае уместна, как нельзя кстати, старинная поговорка - каждый дрочит, так как хочет. И ведь, не придерешься.