Предидущей машинкой была Тойота Королла Е12 2005 г.в. Неплохой семейный автомобиль, не лишенный недостатков
- при пробеге 50 тыс. км менял передние тормозные диски, подшипник передней ступицы (выл зараза), позднее появился стук в рулевой рейке (правая втулка) - который в конце-концов к 70 тыс. достал... Рем. комплектов рейки на этой машинке не предусмотрено, дефект судя по форуму королловодов - распространненный
Когда стал выбирать новый автомобиль в первую очередь поехал в салон Тойоты, хотя экстерьр Тойоты Короллы 2007 модельного года мне совссем не нравился, при ближайшем знакомстве оказалось, что и интерьер этого автомобиля в сравнении с предшественником преобразиллся не в лучшую сторону - использование более дешевых (по ощущению) пластиков, спорный дизайн щитка приборов ... Единственный отмеченый мною прорыв - ровный пол без тонеля для задних пассажиров
Цена Короллы с двигателем 1,4 мех. в базе была почти такая же что и на Джетту с 1,6 102 л.с мех., НО: 10 !!! подушек безопасности + 2-х зонный климат + оцинкованный кузов + в базе защита картера, огромный багажник с петлями не съедающими его объем на Джетте перевесили!
Надеюсь что не ошибся
По Джетте пока 3 замечания -
1. не очень нравится грозный рык двигателя при разгоне (совсем не интенсивном)
2. шумновато в салоне на скорости свыше 100 км/ч, по ощущениям на той же резине ( "липучка" Бриджстоун Близак WS-60) в старенькой короллке было тише,
3. Более жесткая подвеска ( зато в поворотах "валится " меньше!)