Инжынер

Занесите в мануал дабы кто не напоролся. Также интересует получится ли с такими граблями установить MFA+/Premium ?

Вообщем обладателям американских джетт нужен блок парктроников от Поло с номером 7e0 919 475 ! У машин для североамериканского рынка электроника BCM25

Так у меня наоборот машина с кесси, а я хочу купить абсолютно новую приборку, цветную или черно-белую, главное чтобы с MFA+ . Вот и интересно какие подводные камни могут быть.

MFA+ черно белую установить на авто с Kessy можно? Сколько будет стоить приборка с пересылкой. И вообще если купить любую новую приборку от джетты и поставить на авто с кесси с прописыванием ключей у диллра, проблем не будет? или есть подводные камни?

Подскажите хоть куда копать. В интернете что-то совсем не нашел информации по этой ошибке, хотя заметил что в 90% случаев она в приборной панели висит.. у буржуев тоже глухо.

Итак. Закончил с установкой, закодировал КАН шину, появился 10 блок. В нем прописал отображение на РНС, наличие видеокамеры и авто джетта. В ваг ком появилась ошибка Address 10: Park/Steer Assist Labels: 1Q0-919-475.clb Control Module Part Number: 56D 919 475 A HW: 56D 919 475 Component and/or Version: PARKHILFE 8K H02 0006 Software Coding: 300101 Work Shop Code: WSC 00028 028 00001 ASAM Dataset: EV_EPHVA18VW4110000 001007 (VW36) VCID: 3365F9479AC0B386591-8066 1 Fault Found: 12718592 - Function Restricted due to Missing Message(s) U1111 00 [009] - - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 26 Mileage: 121188 km Date: 2035.14.25 Time: 16:23:57 Парктроник не работает, в чем может быть проблема?

попробовал оба способа, меняется только формат отображения времени! Какие еще есть варианты? Что примечательно приборка не требует логина, а раньше его вроде вводить нужно было...

Изрыл всю ЕТКУ и не нашел. Мужики, будьте добры гляньте кто-нить на своей ласточке. Этот разьем от Боры до Джетты 6 должен быть одинаковым. Очень благодарен буду!

Ребята подскажите номерок фишки на датчик давления фреона 1k0 959 126 что у правой фары прямо в трубку кондиционера.

А есть вариант нагреть кулак и кувалдой это ушко, по-русски? Или лучше не стоит?

Приветствую! После удара, пришедшегося на правое колесо у авто немного деформировался поворотный кулак, из-за чего ушко которое держит наконечники рулевой тяги стало чуть дальше чем требуется. Рычаг и тяга были заменены, однако наконечник теперь выкручен почти на максимум и держится на 2-3 витках резьбы. Развал сделан отлично и в принципе геометрия подвески не страдает. Однако всеравно ездить так стремновато. Механики убеждают что ничего но страшного нет но для большей надежности можно установить тягу по длиннее. Вот собственно и вопрос камрадам, от какого авто тяга и/или наконечник будут соответстветствовать по резьбе при этом будучи длиннее на пару мм или см. Почему не поменять кулак? Его цена более 300 долларов не считая сопутствующего подшипника и прочего, цена тяги же баксов 20 макс

Перечитал ещё раз но нашёл только упоминание жгута ван, а вот куда там врезаться - не нашёл

Столько человек установило парки и никто не может подсказать как подключился к кан и что делать с кнопкой

От кнопки парктроника идут два контакта на кнопку есп, что делать с ними? Ни есп ни аср кнопок нету, только сет в бардачке

Приветствую джеттоводов! Стал обладателем американки с бортовиком MFA (урезанный). Стал вопрос в переводе американской системы исчисления на общепринятую. Был опробован старый метод (кодировка панели приборов на другой регион) - не помогло. Долгое нажатие клавиши 0/0 также не помогло. Язык приборки в адаптации перевел на русский. Есть ли еще варианты?