Nuc1EaR

У меня нет компа и я ориентируюсь по пробегу между заправками и объемом заправленного бензина. За два месяца эксплуатации авто проехал 2800км, средний расход по чекам 10-11 литров, 98% эксплуатации город, подогревы и кондиционер выключены в основном(зимой климат отлично справляется без кондишена), из фар обычно противотуманки.

Выбираю какие наборы ксенона купить в ближний и ПТФ. В основном думаю о MFT или Contrast Integra. Интересует вопрос обманок, они нужны? Или достаточно только конденсаторов, а все остальное не важно? Конкретной инфы не нашел. Второй вопрос нужны ли конденсаторы на питание ПТФ? Критична ли длина проводов от блока рожзига? Просто у МФТ они 70см, а у Контраста 40.

Мне на день рождения подарили сетку, но когда я попробовал ее приспособить понял что креплений для нее в моей машине нет, почитав тему и посмотрев цену на штатное оборудование решил сколхозить Вот что получилось.. Расходы: 17 рублей.

Не надо ехать, просто вариант с проволокой мне не симпатичен, склоняюсь к тому чтоб рассверлить середину патрона и не припаеваться к контактам внутри фары, патроны уже заказал, жду когда приедут чтоб родные не трогать, если получится то фото выложу.

Грек, пробовал, все прочитал видел фотки только с пружинкой прижимающей лампу. Мне этот вариант не очень нравится, вот и хотел узнать.

Тут писали что можно высверлить патрон который держит галогенку и вставить в нее ксеноновую лампу H7. Покажите фотки пожалуйста кто так делал? Сохраняется ли при этом возможность установки обратно галогенки? Или для этого надо будет заказать два таких патрона и возить их с галогенками? в принципе не так дорого должно получится.

А как закреплена лампа ксенона в ближнем не можешь сфоткать и выложить?

Поставил себе и очень доволен!

Код задних внутренних фар джетты можно узнать?

Да я пожалуй тоже поменяю если найду в нашем лучшем из городов такое в продаже

А я все таки не совсем понимаю чем мешает желтый в поворотниках

У меня трендлайн российской сборки, 1 пакет опций, 8 динамиков. Ну может и не 8, но задние двери поют и функция Fader в штатной RCD 310 есть.

Многоуважаемый, еще раз прошу на форуме не считать что вы изначально знаете больше чем собеседник. По-моему это не правильный подход. Углубитесь немного дальше в тему тюнинга авто и вы поймете что чиптюнинг это дополнение к другим доработкам систем автомобиля которая позволяет получить максимальный эффект от проделанного. Насчет выхлопа вы сами наверно понимаете что за это отвечает катализатор больше чем мозги движка, сняв ограничения в блоке управления двигателя вы больше нагрузите катализатор. Опять же подход должен быть системный. Хотите избавится от "задушки" движка под ЕВРО нормы начинайте с катализатора. Но опять же эти нормы изначально хорошо сказываются не только на экологии но и на самом двигателе, т.е. убрав их вы переведете движок в более агрессивный режим. ЗЫЖ Насчет спортивного автомобиля это был риторический вопрос, на который можно было не отвечать.

Вы живете в своем мире где двигатели "затачивают" под среднестатистического пользователя, а автомобиль-то у вас на самом деле спортивный, да? Двигатель затачивают под надежную работу на многие годы прежде всего, а "выжать соки" можно из всего. Главное не забыть что у любой медали есть обратная сторона. ИМХО

Блин я не понимаю откуда все взяли что можно настроить мотор ОПТИМАЛЬНЕЕ чем на заводе? Неужели люди которые сделали эту машину для вас снабдили ее не ОПТИМАЛЬНОЙ программой управления двигателем? Какое уменьшение расхода? Бред. Чиптюнинг это прежде всего плевок в сторону экологичности и расхода ради нескольких процентов мощности, как следствие более агрессивное поведение движка и использование для того чтоб оправдать вложенные в это деньги ведет к уменьшению ресурса работы двигателя. Прошивки оптимальнее чем родная нет. Она самая сбалансированная. Если хочется мощности, то подходить надо разумеется системно. Базовый тюнинг это впускная и выпускная системы, далее турбины, компрессоры и тут уже без чиптюнинга не обойтись. Но не кормите себя ложными надеждами что это вы все делаете во имя и ради движка, чтоб он вам подольше и понадежнее работал. Нет, все совсем наоборот. Факт. ИМХО

ПТФ задние можно сделать в кольцах на фарах на крышке багажника только надо диоды ставить туда

Можно сделать круги на фонарях багажника стопами, то что сейчас стопы - противотуманками, а то что сейчас противотуманка задняя отбелить и запаралелить с задним ходом получится красиво и симметрично