ksm

продано

Меня кстати новая джета не вдохновила

А как, по-твоему, когда ключ вынимаешь из замка зажигания, а свет в машине горит и экран на приборке тоже? Ты что-то не о том пишешь. Со штатным все сдеално умно. Если ГУ работает и вытащить ключ зажигания, ГУ тоже выключится, но его можно включить (без ключа зажигания) кнопка включения. Такая схема реально удобна.

Ну понятно что и супра тоже китай, вопрос в глюкавости и наличии/отсутствии нужных/ненужных функций. Вот если бы в живую посмотреть, а так конечно "кот в мешке".

А чего сразу шлак ? ... имхо "чайнаок" тоже шлак ибо голимый китай со всеми вытекающими. В супре хотя бы сервис центры обозначены в мск/спб. Да и на форуме чего-то много обсуждения "косяков" ... а хочется купить, поставить и забыть. Хотя на вкус и цвет ....

Добрый день. Размышляю на предмет замены RCD-310. Естественно до последнего времени смотрел на RCD-510 (RNS-510 не рассматриваю в силу высокой цены да и навигация мне не нужна) Но вот нашел такое устройство http://suprashop.ru/product/swm-773b) правда для пассата, но должно и к нам влезть. Из видимых плюсов по сравнению с RCD-510: - есть ТВ - читает видео диски DivX (MP4) - USB вход - экран на полдюйма больше Минусы - все-таки неродное устройство. Задумался

Фа-фа серой (серебристой?) джетте со 150 региона с рамками нашего джетта клуба и подписью Игорек Я Вас обогнал Псковской области недалеко от выезда на М9 (в р-не г .В.Луки) около 17:30 (синяя джетта с номером 960).

По прошествии полугода эксплуатации и даже немного больше решил завести журнал. Проехал 8 ткм Предыдущая машина: Ниссан Альмера N16 1,5 МКПП 2006 г.в. хэтчбэк, а до этого - VW Venta 1.8 МКПП Купил джетту в конце февраля в Москве - нашел самые хорошие скидки на 2008 год (автопрестус), но в наличии цвета были только синие, белые и красные - взял синюю, с автоматом и пакетом 1 (Калуга). Когда сел и поехал - сразу же что-то забрякало ... подумал "ну блин попал: купил нашу сборку" . Оказалось в задней двери в боковом кармане лежал "привет с завода" - 5см болт . Менеджер сделал круглые глаза . Там же поставил сигналку и купил брызговики ... но они мне их забыли поставить (дилеру минус). В общем 500 км от дилера домой ехал на летней резине - повезло день был теплый (март), доехал без приключений. В общем эксплуатация выявила следующие (по сравнению с предыдущей автой) неудобства: 1. Слабые стекла - бьются/царапаются на раз. За полгода имею уже три крупных скола по 2-3 миллиметра, мелких не счесть (особенно видно на солнце). Обмерзшие стекла лучше вооще не трогать скребками. У меня скребок со старой машине: там не было таких проблем, тут есть - остаются царапины. Правда плюс - прогревается салон относительно быстро, поэтому скребок можно не использовать,а просто подождать. 2. Неудачная конструкция суппортов передних дисков - залетают туда мелкие камешки на проселке и противно и сильно скрипят: за полгода уже второй достаю - приходится снимать колесо, а затем суппорт. 3. Расход высоковат - у меня много коротких поездок в день (проехал/дела на полчаса-час-два и так по кругу), расход только по городу доходит до 14л/100км ... на трассе 7-8л/100км (это нормально). 4. Синяя подсветка - не очень, но уже привык. Плюсы (а они тоже есть ): 1. Расположение всяких кнопочек в салоне - очень удобно, всё на месте. Я проехал пару часов и было ощущение всегда так и было на всех моих машинах. 2. Автомат не тупой, хотя движка ему не хватает (когда один в салоне еще нормально, но четверо - то "нам трудно"). 3. Багажник - огромный. 4. Перешел на 92ой. Сейчас ближе к зиме резких движений надо меньше, поэтому разницы не увидел вообще. Вернусь на 95ый к лету. 5. Условный плюс: у меня в городе две джетты всего ... а всяких лансеров X, фордов - куча (я беру прямых конкурентов). Приятно

по началу вроде как раздражало, а потом привык. В каждой машине - свои приколы.

7200р в ФВ Центр Пулково в СПб

Катался в Питер туда-обратно больше 1000км (заодно прошел ТО1), забортная температура -5..-8. Машина BSE 1,6л 102л.с. автомат. Судя по чекам расход Аи-92 вышел 7,2 л на сотню по трассе со средней скоростью 80-90 км/ч с включенным климатом, светом, музыкой и одним пассажиром (ну и я водитель). Считаю это неплохим результатом.

Еще заметил что на морозе магнитола начинает в принципе сильно тормозить - переключаешь режим или станцию - прямо видно как медленно на дисплее пропадает одно название, потом появляется другое и происходит переключение - за несколько секунд... Но я так понял, что как салон начинает прогреваться, магнитола "оттаивает"

На морозах вылез интересный баг в магнитоле 310: стали самопроизвольно переключаться ФМ станции с периодичностью от 5 сек до нескольких минут . Причем не все а только 2. Выбираешь одну - слушаешь, разз и другая уже, потом назад и т.д. туда-сюда. По частотам станции разнесены: одна 103 другая на 106. Было это на морозе с -10 и ниже. Сегодня оттепель до +1 - все работает нормально . Конечно TP отключен

Купил фирменные брызговики, но поставил дома в сервисе за 500р ))). На всех машинах ставил - грязи все-таки меньше летит и пескоструя нет (а за мкадом дороги не очень)

В РФ вроде как не нужно получать разрешение ГИБДД на аэрографию

Летом поставил парктроник и доп. иммобилайзер на всякий случай, хотя машина конечно с КАСКО. Сейчас перелез на зимнюю резину - взял TOYO шиповку Toyo Observe G2S 205/60 R16 (взял повыше для зимы). Весьма шумная, но у нас пока снега нет - привыкаю.

Джетта 08 года, 1,6 АКПП Пакет 1, пробег 5ткм. На трассе выходить 8,1-9,5 л на 100 км с включенным климатом, ближним светом и музыкой + 2 пассажира. Скорость от 90 до 140. Только в городе - 12-13 л. Много поездок на короткие расстояния. Смешанный - 10-11 л. Сравниваю с предыдущей машинкой - ниссан альмерой, там было 6,5 на 100 для трассы (движок 1,5/98 л.с./МКПП). Имхо надо померять без климата расход, похоже сейчас он литр на сотню добавляет: зимой гнал машину из салона, так на первой полтыщи км получился расход 7,5, но тогда был еще не обкатан движок и я не включал в климате охлаждение (была зима)

не спорю ... наверно где так и было 3-4 тыщи ....

Я как-то специально не обкатывал ... первые 500 км вообще были - ехал из автосалона домой в марте. По прогнозу - утром оттепель, к вечеру - заморозки и метель,а я на летней резине . Поэтому забил на всё и гнал 100-120, чтобы максимально проехать в хорошую погоду. Последние 30 км была уже небольшая пурга и постоянно моргала антипробуксовочная система, но правда и ехал менее 60. Правда в общем у меня стиль вождения - спокойный, поэтому можно считать что обкатывал

Вы б хоть ссылки на товары привели, которые непосредственно подходят для гольфа/джетты. Так было бы удобнее.

Блин у меня тоже ощущение, что стекла совсем незащищенные. На лобовом уже три "точки" от попавших в лобовое камней, и на боковом царапина .... а машине месяца нет .

Гнал машину из Москвы домой - где-то 500 км (1,6 автомат) ... получилось где 7,7 литра на 100 км (включен климат, ближний, музыка). Скорость была 90-130 км/ч. Для еще необкатанной машины выглядит нормально.

Вливаюсь с темно-синей джеттой 1,6 АКПП, Пакет 1 . О себе: Сергей, 35 лет, из России