В очередной раз все взъелись на CASTROL. Вы что думаете в концерне VAG одни дурачки и просто так решилить лить во все моторы данное масло?
Обрежу тему на корню: имею в семье две машины Fabia и Jetta, обе на одном и том же castrol'e, и угадайте что? а ни чего))) у жены на фабии нет никакого налёта в любую погоду и любой пробег, а на своей джетте уже третью зиму при маленьком пробеге наблюдаю налёт и никак с этим не справиться потому что 1. высокая горловина 2. разные материалы горловины и клапанной крышки 3. отсутствие маслянного сепаратора. И ни какое масло не исправит эту проблему, потому что если завести машинку на 20 минут в 10 градусный мороз и открыть крышечку то можно будет обнаружить конденсат на этой крышечки который чуть позже превратиться в эмульсию а если хорошо прожечь)))) машинку то крышечка станет чистой именно в тот момент когда температура этой крышечки приблизится к температуре мотора. Вот так то на данные наблюдения я когда то потратил весь день и это конструктив мотора и ни чего с этим не сделать.
Теперь но поводу масел. кастрол далеко не идеальное масло, но!!!!!!!! с тем бензином который продают у нас, это самое идеальное сочетание для мотора. Масла премиум класса не расчитаны под гавённый бензин и своими присадками медленно но верно завернут мотор. Задумайтесь почему у вас в сервисных книжках несколько допусков масел и что же такое LONGLIFE!!!!!!!!
а теперь в дополнение, у друга мерендос е-класса и премиум масло(нескажу какой марки ) и угадайте что у него на пробке зимой?