Bloody72

33000, ничего не делалось, пробег в 60% трасса, так живу в подмосковье. ощущение что касание, только не трансмиссии, а ремня.

Всем доброго времени суток! Хочу поинтересоваться мнением форумчан. Пациент VW Jetta 2014 DSG 7 с мотором 150 лс. CHTA. Собственно беспокоит следующее, при установке в паркинг когда она упирается в передачу или установке на задний ход при нажатии на газ звук двигателя усиливается и отдается вибрацией в ручку коробки передач. При движении вперед или если перед паркингом поставить ручник и потом паркинг, то при нажагии на акселератор такого нет. Стоит ли бить тревогу и ли нет? Спасибо.

по моему написал причину)) ну для тех кто в танке - вынимайте и ставте предохранители, лично я, двумя руками за за любые ваши идеи)

))) Извини, я видать сильно постарел и уже очень давно неожиданно далеко из дома не уезжаю, так что не учел такой расклад)))) Шнур всегда со мной, тупо лежит в багажнике, а если еду на 250-300 км то и комп беру. А если меньше то как-то потерплю с отключением включением фароомывателя. Ну а по теме, я запостил данный способ на форуме с мыслью, что это кому-то понадобиться и не призываю никого им пользоваться. Включаете обратно предохранитель на трассе, я только за. Тут все индивидуально. Я про фароомыватель на трассе вспомню, только когда понадобиться свет, то есть ночью. То есть ночь, зима, обочина трассы, стоит моя машина и женой и детьми, и как обычно и предохранитель потерял, и фонарик только в телефоне, и куда его ставить я забыл. Лично мне такие пироги не нужны, я вообще на трассах не люблю останавливаться по соображениям безопасности. Вечером перед дальняком я тупо приду в гараж с ноутом и все включу.

))) Смешно, у целом у нас в стране много людей которые ни под каким предлогом не могут включить заднюю даже если не правы. Вы также можете ознакомиться со значением слова в словарях, а затем попытайтей найти в кофигураторе Jettы высшую относительно Хайлайна комплектацию. Прощайте.

Я пытаюсь доказать что комментарий про over 100500 опций у меня отсутствующих не имеет смысла. машина в топе акромя безключевого доступа, мне начинают объяснять что у меня ВАГ! Да у меня ФВ, а БМВ, Мерседес или ауди. Спрашиваю какие опции отсутствуют? про плюшки кроме рекламного поста я нигде не писал и не ссылался на них ибо действительно на любителя.

Вы меня не услышали, еще раз:чего в моей машине не хватает для топа, кроме техника?

.

то есть вы предлагаете делить так: тредлай, тредлайн с комфортом, тредлайн с техником и тредлайн с комфортом и техником итого имеем аж четыре новых комплектации? Прям как приора получится г... одно, зато аж 6 комплектаций: типа с коврами для ног и без. Может не будете выдумывать и всетаки остановимся на ВАГовской схеме, где существует 4 комплектации (концепт, тред, комфорт и хай) и опциональное оборудование(пакеты). Так вот из комплектаций у меня топ и называется это Хайлайн. Из пакетов у меня комфорт. Из пакетов у меня отсутствует техник (на момент покупки 23 тыс. руб) и бизнес (около 100 тыс.руб), последний вообще в россии диковина, народ покупает RCD/RNS и уж кому совсем надо шьет салоны. Где остальные 100497 пакетов? Всетаки VW не BMW где есть возможность заказа БМВ индивидуал, там действительно Ваше высказывание имелобы законченный смысл, а тут триапельсина и два яблока, сложно запутаться.

ок ну скажем так у меня не RNS a RCD то есть нет навигации. Сиденья не кожа, а со вставками кожи, хаевские. По цене, думаю ставить чтото вроде 920-950, а реально отдать со скидкой гденить в районе 850, я так понимаю сошлись что такая цена адекват?

Привет всем! Собственно видимо в июне/июле приму решение в скором порядке расставаться со своей машинкой. Хочу понять адекватную ли я цену на нее поставлю. Собственно имеется VW Jetta 2014 года выпуска, куплена в Majore в июле 2014. Twincharger 150 лошадиных сил с поршневой третьей генерации (сам не лазил конечно, но дилер заверял что теперь ресурс в 150 000 не проблема) на DSG7. Машину не прошивал ибо думал, что катать буду лет пять и не хотел уменьшать ресурс. Едет все это более чем достойно в районе 8,5 секунд, тяга с 1,5 тысяч, а фактически ее достаточно всегда и везде. Динамика после 100 км/ч присутствует. DSG опять же по заверениям дилера доработанная, по личным ошушениям все окей. Ничего не дергает не кидает. Масло лил только VW longlife замена каждые 7-8 тысяч. Раз к неофициалам (Ваг сервис) раз к официалам (Ганза). Пробег 22 тысячи. Эксплуатация, ну что бы было понятно у меня двое детей, поэтому с визгом шин и ревом мотора между камазами в угольное ушко не проскакиваю, в шашки не гоняю. Комплектация Highline (максимальная)+пакет Комфорт для Хайлайна, т.е. всякие там датчики света дождя, сиденья с боковой поддержкой, кожанные вставки, двухзонный климат и так далее. Дополнительно поставлен RCD 510 Delphi, собственно для того, что бы на большом экране оптический парктроник работал. Датчики парковки спереди и сзади. Короче в ней есть почти все что может вообще быть в джетте. Капля дегтя - нет безключегого доступа (брал машину из наличия, и такого удовольствия с данным мотором не было). Установлены пружины евроспорт, те что 2UC, как известно с пакетом плохих дорог ставятся обычные евроаммортизаторы, поэтому менялись только пружины. Менял гдето на 5 тыс.км., все встало норм, клиренс около 13,5 см, для бордюров и лежачих хватает и по трассе идет четко без излишних раскачиваний как на ППД. Колеса стоят R16 (на оригинальном литье) 205/55 Bridgestone turanza. В нагрузку дам зимние Pirelli SottoZero Serie2. Есть шнурок, vag com, активированы некоторые функции типа корнера и увеличенного усилия на руле(не bmw m3 конечно, но повеселей заводской Джетки). Причина продажи квартирый вопрос, как писал выше у меня большое семейство. Соственно есть еще капля дегтя в январе 2015 один человек на пассате въехал в мой задний бампер, въехал не сильно, но бампер лопнул. Поменяли по Каско бампер и диффузор (такая черная хрень где труба) металл не задели, переходом на крылья красить не дал, поэтому все кроме бампера в родной краске. Вернее, нижняя кромка крышки багажника тоже задута, не думал что они до такого догадаются и не запретил((. На покупку, обслуживание и ремонт есть документы. Ну как то так, я сам цену по авто ру конечно посмотрел, но интересно мнение форумчан какая будет адекватная цена чтобы продать ее. Кстати с удовольствием отдал бы в клуб. Еще один плюс машина идет в комплекте с номерами три елены то есть Е ЕЕ.

Ну ладно Раш инжинирин. Ездил на немецких мерсах и БМВ(служебные) все скрипят после двух лет эксплуатации. На пассате латиноамериканском, тот вообше с нуля скрипел. так что наши ни лучше ни хуже. просто мнекажется общее качество материалов снижается.

Сборка нижний, просто очень нра фольцы, но тут до продажи машины несколько раз доходило. Брал топовый двигатель на хайлайне с пакетом комфорт, хотел еще техник, но надо было ждать. После того как забрал ездил в салон, ибо не правильно собрали ручку двери и накладку стойки. вроде переделали, но скрипы просто ппц. плюс развал кривой. ведет в право ничего не сделаешь, и подрамник двигали. короче растроен. думаю поменять на начальную ц-шку, но отзывы тоже плохие..... так где сейчас сверчит пластик трется с матерчатой частью потолка поэтом силикон не выход.

Ребят, поселился сверчек в очечнике, прижимаю пальцем рамку левый ближний к водителю угол скрип уходит. по звуку какбудто паралон об пластик трется, как лечить?

Привет, продам Pirelli sottozero 4 штуки 205/55 r16 ценник 6000 руб