Xramovnik

Сегодня удалось продлить полия ОСАГО отцу онлайн в Уралсибе. Сам офигел от того что получилось. Мистика там мля... Итого страховка двенашки вышла в 1585руб, с учетом регионального коэффициента 0.7 и у отца КБМ 13.

Со следующего года пойдут уже негарантийные замены на DSG, тогда и посмотрим че почем в реале. Вангую интенсивный рост предложения на рынке продаж машин 2011 года с DSG

15 с корзиной и 5-6 работа. И ходит не 30-40-60к, а под 120-150. Есть разница.

Единственное чем сейчас покупают азиаты, это как раз отставанием от прогресса: они предлагают старые проверенные временем технологии, в отличии экперементирующей европы. Если они начнут предлагать только прогресс, то станут никому ненужны.

Ты ток заранее свисти, шоб подготовиться))

@voldanxp, чет я тебя как всегда не понял. В одном посте пишешь про яд, постом ниже выкладваешь видео в котором говорится, что метанол запрещен только из-за того что его некоторые особо одаренные пьют и дохнут. Отец расказывал еще по армии у них были кадры, которые антифриза напились, когда им кто-то сказал, что там спирт есть. Дураков-то у нас на 100 лет припасено. А вот легальной ЛМ за 400 руб отравиться можно вполне, и не изопропилом, а отдушкой в купе с онным. Если в машине нет сквозняков, то ею (жидей на основе изопропила) пользоваться невозможно.

Если бы только мотюль. Все ко в журналах - те платят. Не платит тот, кого обо...ли.

У вас там дороги такой неведомой х..й поливают, что метанол - дистилят по сравнению с ними.

@loed, ну пруф если честно ни в п..у. Одна картинка со статистикой посещений сайта elf.com радует: это масла для французских машин, индустриальных масел у них в линейке нет в отличии от тоталя. А вот французских машин в пиндостане нет. Совсем нет. Откуда тогда статистика? Хрень какая-то. Каналом Рен-ТВ попахивает. Вообще конечно драйв давно в говно скатился, но многие написанному там верят. А вот то что только у мтюля есть масло для трансмиссий каличных французских - это факт, проверенный моим свояком лично, и я пробовал как коробка работала до и после. И азница колоссальная. На клубе это все подтверждают. Но каждый волен оставаться при своем мнении.

Ты не отлынивай, а колбасу крути) Пятницо ему)) Я уже кнуты закончил, повесил. К след пятнице надеюсь с ними пиво пить буду. Я сегодня без пиваса. На таблетках, вирус какой то лазиит на работе уже третью неделю. 70% по два раза переболеть успели. Я бы ребенку побоялся эту малину давать. Я даже хз че с ней делают, что она доезжает до нас. Нормальная домашняя малина стекает за сутки двое на воду, и кислит

Это защита от спама. Нормальное явление. Тут позволяется редактирование сообщений

Присоединяюсь к вопросу. А то вон тойота тоже со швейных машинок начинала, а PSA с великов

ТС пишет о трассовом пробеге. Ты на карту посмотри. У них 500 км вообще не расстояние)

Слышали омулет из зубов девственник повешенный на ДСГ уберегает ее от поломок

А смысл? 500-600 руб стоит пара дворников в любом автомагазине вполне приличные. А китайские у меня стоковые год отслужили - начала скрипеть короткая. Но у них и цена правда 150 руб пара.

Дык это теме ап только) Воот. Обычно желающие дергать ручку молоды и зелены и денех у них мало) А те у кого есть деньги достаточно ленивы для этого, ну и умеют считать уже.

@San4o, более-менее реальный ценник можно получить по формуле Оценка в трейд-ине+15-20%. В настоящей экономической ситуации очень мало кто рискнет брать б/у машину без гарантии. Лучше проще, но новый. Есть конечно определенный контингент людей, который предпочитает все время ездить на б/у, но их все меньше. Вообще при покупке б/у есть много НО. Вот некоторые из них: европейские машины 2010х годов - это совсем не та надежность что машины 2000х, это уже одноразовые машины, которые по прошествии гарантийного срока надо вкладывать, и много. Второе НО: содержание б/у немца дороже чем б/у азиата одного класса, именно по этой причине на вторичке яп/кореец стоит больше, уходит быстрее. Третье НО: выжатые как апельсин малообъемные турбомоторы, еще лет пять их на втоичке будут воспринимать более чем скептически. Это все ИМХО. Удачи всем продающим.

Не надо путать выключение со срабатыванием защиты от падения напряжения. Магнитола отключается при запуске по защите. Подсветка приборки гаснет (если гаснет) потому что она диодная, и он не может просесть, он либо горит либо нет. Яркость диода регулируется ШИМ, а не напругой. Н всех машинах при заводке БС и габариты просаживались, но не выключались. Подсветка приборки просто может потухнуть. Зависит от напряжения открытия диода. Да и Дворник може не отключаться, а просто не работает, ибо там моментный ДПТ и от просадки напряжения и тока резко падает момент и он просто не в состоянии провернуть привод щеток.

Мля... ты читаешь или только пишешь? На нашем рынке нет дизельных джет! На дизелях по вполне объяснимым причинам стоят более мощные стартера и ВАГ это или пежо - не важно Какие? Магнитола?

Тут роль сыграло то, что винда представлена как в дорогом сегменте, так и в дешевом и среднем. У меня бюджетник за 4300 руб. Как звонилка - намного лучше андроида за те же деньги: не лагает не глючит, со своими задачами справляется. да камера дерьмо полное, но извините, этого никто не скрывает. Опять же редко у кого в дорогом сегменте есть двусимники - это скорее исключение, чем правило. У винфонов - пожалста.

Винфон бери, винфон!

стартер 1.1 кВт мощностью. т.е. около 92А потребление. У меня на китайце 60А (стартер с гулькин нос). Но все равно габариты это мелочь.

нах так заморачиваться. это уже параноей попахивает. 5-6А на фары против 50-60А на стартер - да критично край... Это из разряда МКПП греть и робот...

куда то тебя потянуло не туда)