Xramovnik

@Brown, он там (США) и правда недорогой. щас вот посмотрел: 25600 USD стоит комплектация полная (и она реально полная в отличии от наших хаев, которые еще надо пакетами добрать) там и кожа-рожа, и люк и старт-стоп с кнопки, и климат и т.п. В общем из опций там тока ДХО диодные предлагают. И там двиг 1.8 турбо с нормальным полноценным автоматом, а не шедевральным DSG7. Да за это можно отдать 1250. А щас у нас предлагают за 1350 недохай со сладкой парочкой 1.4 (150) + ДСГ7. Хочешь кожу еще полтинник, и по восходящей.

Бастурма из куриных грудок А я вот к пиву решил бастурмы из курятины сделать... Щас засолю, а потом видно че получится. Ждать неделю, то, а то и дней 10. Ингридиенты: Куриная грудка 600 гр Перец черный - 1 ч.л. Чеснок сушеный - 1 ч.л. Паприка - 4 ч.л. Перец Чили - 2 ч.л. Аджика сухая - 4 ч.л. Куриные грудки вычищаем от пленок, жилок и т.п. Промываем, обсушиваем и помещаем в соль (обязательно не йодированную!). Соль должна покрывать все мясо со всех сторон. Во все кармашки мясные тоже надо соли натолкать. На сутки в холодильник. Сливать воду каждые 4-6 часов, иначе получите несъедобную от соли весчь. Как понять что мясо просолилось? Оно не гнется под собственным весом: Приступаем к приготовлению натирки. Все ингридиенты смешиваем насухо и добавляем горячей воды. Разводить до состояния сметаны. Еще надо учесть что приправы сухие и вберут в себя достаточное количество воды. Отставляем горячую натирку до остывания и идем мыть курицу. Курицу промываем тщательнейшим образом. На пару минут оставляем после промывки под слабой струей проточной воды. Обсушиваем и оставляем повялиться на тарелке по 20 минут с каждой стороны Затем натираем готовой натиркой, накалываем на зубочистку и вывешиваем провяливаться в прохладное проветриваемое помещение. Тут самый грустный момент - ждать минимум неделю , а запах-то одуряющий! Короче ждемс... За качество фото пардон, причину выше описал. Итак, баструрма готова спустя 5 дней. Т.к. температура в котельной, где сушил продукт начала подниматься из-за того что днем доходило до 29 на улице, на третий день сушки во избежание появления закала, было приянто решение убирать на день в холодильник на "отдых", на ночь - сушиться. Сегодня продукт полностью готов. Вкус обалденный, конечно не говяжья бастурма, но очень и очень неплохо. С говядиной не хочу заморачиваться по ряду причин - нет выбора нормальной говядины, долго ждать (21 день), лень) P.S. Адово остро! В след раз положу чили в поплам, а то и треть!

Антрикот варено-копченый (иногда продают в магазинах как "Русский деликатес"), рецепт к этому посту Ингридиенты: Антрикот - 1 кг Соль - 80 гр Сахар - 45 гр Горчица - 1 ч.л. Приправа к мясу kamis - 1 ч.л. Тмин, базилик - 1 ч.л. в сумме В кипяченой воде объемом 1,5литра разводим все игридиенты, даем отстояться. Маринатором (ну или одноразовым шприцом, только тогда рассолнакалываем антрикот на 10-15% к массе рассолом (я колол 100мл на 1 кг) Оставшимся маринадом заливаем мясо и в холодильник на трое суток. Вертим раз в сутки. После посола достаем (тут я тел и притопил), обвязываем джутовым шпагатом (без фанатизма) и на проветривание часа на 4-5. Затем в духовку/коптильню при 80 гр до готовности (65 гр внутри) и на отдых на сутки в холодильник, после остывания до комнатной температуры. Это уже фотал на тел жены, но больше брать боюсь, а то Всем приятного аппетита! Мясо нежнейшее получилось. Сожралось за пару дней... Хотите мясо розового цвета как в магазине, нитритка вам в помощь)

Тип того) Не) Бюджет не запланирован)

Рецептов с фото больше не будет(. Свой алкатель я утопил в маринаде при приготовлении антрикота, теперь фото крайне редко удается сдеалать (глючит как собака). А от зеркалки малой зятнул зарядку в неведомом направлении. Стоит незаряженая. Так что пока на этом все). Ваша очередь, одноклубники)

@teymur88, на новом авто полируют, на старом спрашивают хозяина полировать весь авто или состарить крашеный элемент.

В турбине ничего, как я уже писал где-то, турбина в новых моторах один из беспроблемных узлов при нормлаьной эксплуатации. Там помимо есть проблемные места типа поршней, цепей и т.п. Если нет заведомо нормального 95-98 бензина, то это просто убить мотор. Зачем покупать мотор турбу и лить в него 92, а потом жаловаться мол гомно, сломался?

Как ни парадоксально, но многие взяли 1.6 именно из-за боязни турбины и наличия простого автомата на этом двигателе.

@alextdi, не спорю. Но предалагать комплектации с 2,5л атмо на автомате думаю стоило бы и спрос бы был.

BSE 92го хватало с головой. от 98 ехать лучше не начинал. Турбы да, минимум 95 (хороший!), а лучше 98. Если не рассчитываешь на такие расходы по заправке - не стоит покупать этот двиг. Интересно, есть рокфелеры, которые в 85 сильный двиг льют 95й?

Вот еще раз вылазит тупая маркетология ВАГА: в старну с плохим топливом поставляют навороченые технологичные моторы, и не предлагают американские варианты двигателей, которые не так привередливы к топливу, ибо бензин у них там тоже не айс. Особенно это выглядит глупо в свете того, что в европе джета скорее исключение чем правило и вообще эта машина рассчитана на 3 страны: америку, россию и китай.

@Grenadier, если взять андроид по цене сопоставимы с эплом ничего не тупит. iOS на сегодняшний день совсем не идеал.

Скорее всего это относилось к прежнему пассату. Конфигуратор походу готовят под новый. И не исключаю, что комплектухи с теми же самыми названиями будут беднее чем у прежнего и предназначены добиваться пакетами. Так сказать маркетинговый ход. Ведь пассат подрос в цене, и ВАГ этого не скрывает. Поэтому, чтобы сразу не спугивать покупателя потенциального, они нарисуют ту же цену за допустим тот же комфортлайн, но он будет пустой по сравнению с прежним комфортлайном.

у меня в 408м такие были. вполне устраивали. в китайце такие же - тоже норм. хотите узнать про поганые сиденья - прокатитесь на акценте километров на 500 - проблема уже вылезти, а не то что болит спина.

Поддерживаю. Такие машины надо покупать в хорошей комплектации с хорошим двигателем и коробкой, а не брать "на что наскреб". Ибо разочарование от пустой машины будет длиться гораздо дольше чем радость от покупки "зато ауди же". И надо не забывать за обслуживание. Можно и пассат по ценнику не потянуть, на то что А4. По цене пустого пассата можно посмотреть авто ниже классом, но в достойной комплектации.

Телепаты еще бухают. Что за коробка (МКПП, АКПП, РКПП)? двигатель и т.п. Тут мужик не каждый сам коробку починит... Если механика и не втыкаются на заведенном - сцепа не работает.

для начала, стоит попробовать как ездит джета с двигателем хотя бы 122 силы, не говоря уже о 150. У меня была джета с двиглом 102лс, которая пятая, которая короче и легче 6й. Так вот на этой машине, этот двигатель крайне некомфортен в езде. даже с МКПП в связке. И покупают его только по экономическим соображениям и никаким боле. Все остальное типа мне хватает и т.п. - просто попытка оправдать то, что не хватило на нормальный двигатель, хотя я этого не понимаю (зачем оправдываться, ну так и скажи - не хватило, тут форум владельцев не бентли). Я брал атмо пыжа именно потому что не мог добить еще сотку и взять турбину 150 сил. Но я никогда не говорил что атмо в 120 сил - это хорошо. Хватает - да, хорошо - нет. Это может быть хорошо только с финансовой стороны, как и было у меня. Но после того как проходит эйфория от новой машины и окунаешься в повседневную эксплуатацию, понимаешь что нужно было брать топовый двиг или дизель. Хайма... Я бы сказал на момент приобретения (до одури цен), китайцы предлагали более честный вариант: простая машина за мало денег. И я понимаю, что эта машина более сбалансирована нежели джета 1.6 (оба). Ибо отдав такие деньги за дохлую джету, понимаешь что тебя все же нае..., в чем, понимание приходит позже. Когда колодки стоят как на ауди, промежуточный рычаг на КПП из куска пластика стоит тоже как на ауди, петли в багажнике торчат как у логана и много много чего. И если хороший двиг даст отличные ощущения при езде и скрасит 99% недостатков, то унылый будет только все больше и больше их подчеркивать. Все вышесказаное - мое личное мнение. Принимать или не принимать на свой счет - решает каждый сам. Как гласит истина: самая короткая дорога та, которую знаешь, а самый лучший автомобиль - новый. Удачи всем.

Какая ирония? ВАГ жопит на лишнем винтике, а тут какую-то волшебную хреновину захотели, которая будет заботиться о ресурсе вашего авто. ЩАС. В обе руки с прибором. Гарантию двиг отживет по лбому, а дальше, как говорится, ваши проблемы ваш кошелек. На 6 джетах любой двиг если 150 отходит, его можно в музей отдавать. Нет сейчас запаса мощности ни у кого. Не выгодно это. Они несчастный 105 сильный овощной мотор дефорсировали в пареный овощ ради бабла, а тут о ресурсе они позботились... чесслово, как не сегодняшнем дне живете.

у меня жена баранину не ест. никак.

Мы с тобой че, два алкоголика что ли сегодня?)

@Bloody72, на опции и пакеты на вторичке всем плевать в 90% случаев. А уж на доработки тем более. Цену определяет связки ДВС + трансмиссия. А они не самые популярные, из-за проблем у предшественников. Тем более на ДСГ 2014 года гарантия никакая. Байки ВАГа о полном исцелении так и остались байками. + машина московская, что цены не прибавляет ни разу.

Ты не расстраивайся, а ехай и делай. Иначе еще дороже может стать. Подрамник тоже стоит проверить...

Вот такой вот антрикотик вышел недавно: Рецепт?

Да бывает достаточно пары капель из лужи или удачно прилетевшего камня..

Коньячку? КВ надеюсь? Я еще шашлычку на послезавтра замариновал.