Xramovnik

@denis8700, много денег за пустую машинку с никаким мотором((( А так конечно поздравляю.

На 408м клубе тоже эмекс обещал такую же скидку до 21%, отправили номера (сканы) клубных карт. Итог: в кабинете их никто не привязал (скидки фиг ессно), потом еще и админу клуба зарядили, что он обработкой информации должен заниматься сам. (топик про емекс) У нас в регионе пока автодок самый дешёвый получается.

@voldanxp, ок, ждем вин машины, я прозвоню у нас, ты в москве. Предмет: замена гидроблока АКПП, стоимость работы и запчастей отдельно.

@voldanxp, я рад если в престольной официалы соображают. В регионах это далеко не так. Человек написала в 154 посте об этом: ОД смотрят только на компьютерную диагностику, а так они в основном глухие слепые и безрукие. Про цены: у вас Москва, а у нас Россия, так что разница работ у ОД и других сервисах отличается в разы. Для примера: когда шеф маялся с гольфом своим (коробкой) официалы за работу заломили 50 тыс + 80 запчасти. Причем официалы еще очень сильно сомневались гидроблок ли это и предлагали заменить для начала масло за 7 тыс рублей. У неофициалов ремонт стал 27 + 40 запчасти. Вот и разница.

@voldanxp, наверно в яндексе работаешь P.S. браузер их - хромиум в чистом виде, т.е. гугл. , т.е. тебе нравится гугл, ты в этом признался)))

А еще яндекс-браузер забыли))) А еще бесит куча говна устанавливаемая с любым приложением яндекса. Полный набор программ от яндекса ложит комп любой производительности. Он мне 1С напоминает. Такой же тупой и жадный. И да, у меня любой облачный сервис предназначен для говна. Ничего важного доверять нельзя.

@YuYu, как я уже говорил, ищите нормального специалиста по ремонту коробок автоматических. ОД - это ОД. На 95% они некомпетентны во всем. Посмотрите в региональных ветках гольф-клуба, камри клуба. Еще посмотрите у пыжей 308х/408х/508х -у них как такой же айсин есть, так и 4х ступ автомат проблемами, так что люди скорее всего будут в курсе есть ли в вашем голоде норм спец по коробкам.

Ну начнем с того, что на вкус и цвет фломастеры разные. У меня зять ездит почти лежа. Хз как он так может, но я не могу. В мечтах был пикасик новый или тауран. Щас мечту слизало баксом.

Хм... меня http://4pda.ru/ всегда выручал...

хочу кроссовер/минивэн только по причине высокой посадки. комфортно, особенно с маленькими детьми (посадка высадка, да и у самого если че болит удобнее табуреточная посадка). А на бордюры и газоны залазят автомобили типа "мудак за рулем", марка и кузов тут роли не играют.

Т.к. брал б/у, тоже думал ушатано сцепление (ну думаю 12 лет стажа и никак не могу привыкнуть к сцепе, че-то тут не то). Поехал в сервис к неофициалам - ответ я привел выше. Сказали случается такое у вага. На пассате у коллеге - все норм, сел поехал. А у меня было со странностями. На китаезе тоже все гуд.

У меня тоже брало в самом верху. На ТД полика было то же самое. Спрашивал ребят в 7й скорости, сказали надо регулировать пробовать, а если регулировка не поможет, то менять диск в сборе с корзиной.

Ну при мне чела отправили в сервис напротив, который несертифицированный Был у меня опыт настройки винфона. Дерьмецо редкостное. Причем дело даже не в железе, а в самом юзабилити. Все через... короче европейский подход. Андроид базируется своими корнями на юниксе, как и ios. А вот на чем базируется винда в телефонах - хз... А планшеты на 8ке - гуд. парадоксы...

Ага, и ОД их вечно норовят прикарманить.

@voldanxp, эмиссию электронов никто не отменял, и электрод все равно "сожрется". Причем слой платины слетит первым в силу своей толщины. Я не говорил про дешевые свечи, я говорил про обычные свечи, которые положено ставить. На пятку ставил NGK, ровно те же что с лейблом VW. Я говорю о том, что если стоят с завода обычные свечи, то надо ставить такие, а не покупать платиновые, в надежде, что они отходят двойной ресурс...

Цена на новый авто еще больше не обрадует)

Сдавали недавно в ремонт технику компьютерную, а тот же СЦ является авторизированым СЦ яблочников. пришел мужик, поменяйте мне экран на iPad (детишки расколотили). Сервисники ответили что эппл запретила менять экраны своим СЦ. Т.е. по сути платный ремонт отменили, оставили только гарантийку, а для поломанной техники могут предложить трейд-ин. Сами сервисники этому не рады, т.к. основной заработок с их слов как раз и были такие замены стекл, корпусов и т.п.

зачем так резко?) Как сейчас говорят - маркетинговый ход! Ровно то же что и иридиевые свечи. Как по мне, так лучше обычные свечи сменить лишний раз, чем покупать дорогучие и потом жопиться их заменить

Да, первым делом диагностика. Поищите в городе хорошего диагноста. Коробка Aisin, такая же как на камри и т.п. т.е. не исключаю что могут сделать хорошую диагностику не только дилеры ВАГа. Вероятно лучше спросить в региональной ветке. Как выше написали, скан диагностики сюда прикрепите, и коллективный разум поможет. И да, попросите сразу проверить не скручивался ли пробег на машине, а то всякое бывает.

Гидравлику учил? Коробку разобранную видел АКПП? Щупал что там и как? Масло сам менял? Сделай хоть раз это сам, осмысли, а потом пиши чушь это или нет. И не надо кидаться интернет статьями. Их пишут на 90% такие же как и ты, которые машину с подъемника в глаза ни разу не видели, не то что че-то чинили сами. За смену масла и гидроблока мне сказал чел, который их переремонтировал за свою жизнь больше, чем ты в инете картинок с ними просмотрел. и его опыту я доверяю. Самому доводилось масло менять на АКПП 4х ступенчатой. Принцип тот же. И Юрец радиатор крутил не от того что захотелось ему прикрутить радиатор, отдать несколько сотен зеленых бумажек за просто так. P.S. При наличии знаний и оборудования, гидроблок успешно ремонтируется. И обходится ремонт гораздо дешевле нового.

@voldanxp, читай внимательно, а не то что хочешь увидеть. Уже сказали, что масло менять надо до определенного пробега - тогда безусловно эффект есть, потом уже смысла не имеет, один фиг придется ремонтировать гидроблок.

А в некоторых и вся... (это про бюджетный отдых у нас на родине )

С его слов, гидроблок уже имеет выработку определенную, а масло определенное количество мусора в себе (частиц износа). Когда заливают свежее масло, оно чистое и другой кончичтенции, плотности и т.д. Т.е. у гидроблока резко меняется рабочая среда - отсюда ухудшение работы. Но это все с его слов. Так что по его мнению: не поменял на 60 тыс масло, готовь денежку на ремонт гидроблока на 120 тыс или раньше в зависимости от условий эксплуатации: город пробки или трасса. Так же по его мнению хорошо продляет жизнь коробки доп радиатор маслянный, но опять же этим надо озадачиваться сразу, предотвращая усиленный износ, а не как лекарство. Но не все согласны потерять гарантию на коробку, устанавливая допоборудование. И смоет то, что уже прикипело на старом

Ничего удивительного в условиях крупного города с пробками. Масло нагревается/остывает, меняет свои свойства. Гидроблок дает выработку. Как мне говорил спец по коробкам автоматическим: если на айсине не заменили масло до 60 тыс пробега - потом менять уже и не надо, можно сделать только хуже.

От андроида мне надо: Синхронизация контактов Viber WhatsApp Skype Все! Больше ничем не пользуюсь. И если на этой модельке будут эти сервисы - куплю однозначно. Ибо смарт зачастую не всегда удобен с моей работой.