Xramovnik

Ну подушка отдельный элемент, а руль просто железка в коже. Просто найти такой же как у тебя и перекинуть. Вон в барахолке напиши куплю руль кожаный, и фото своего приложи как образец. И на авито поищи тоже. Вот мой руль. 2008год, двиг как у тебя, полная комплектация без опций

Видел что брал и этого должно хватать)) Когда я брал десятку она меня устраивала всем. Появились деньги - купил 408го в той начинке которая была нужна. Понадобились деньги его продал купил джету в той начинке которая устраивала. Все. По поводу руля: поищи уже кожаный на разбрках. Без подушки можно за 2-2,5 найти заводской.

@MAD_MAX, лучше машину сразу брать в такой комплектации, где тебе всех опций хватает "из коробки", а не допиливать напильником отдельные части.

Я не спорю, но бюджет совершенно другой получается.

Китай в помощь. Ребята на клубе 408го заказывали, делали - довольны.

Хех, мне 1,5 км)) С родителями жил - 100 м...

А будет этому мешать водка?))))

@Andruha_34, насчет толщиномера: я когда брал пыжа в салоне, просто пошел вместе со своим менеджером в отдел трейд ин при приемке и взял у них толщиномер. Предоставили без вопросов.

Народ, кто посоветует какую базу на Новотроицком на выходные поехать отдохнуть? Только с домиками и навесиками, а то с малым скорее всего будем, ему надо где нить прикимарить днем с пару часиков)) Телефоны и планы проезда приветствуются)

Значит мой собака уже 3ю жизнь только у меня проживает.... На 10ке винтовой пользовал - всем устраивал, 150-280мм. На пыже и джете - родные всем устраивают... Не ломаются... И резьбу надо мазать иногда, только силиконовой смазкой, а не литолом... Надейся что он как мой - обманет смерть свою

@Berty_Smile, я думаю в Москве за 500к можно подобрать вариант получше джеты прошлого поколения и тем более поло. Поло нормальное авто, но своих денег ни новый ни старый ни стоит ни в какой комплектации, впрочем как и любое авто В класса на сегодняшний день. Да и пробег в 42 тысячи для столичной машины считаю маловатым. Есть сотрудники с Москвы, так вот они все говорят что минимум 30 в год, как ни изголяйся. Может конечно авто и стоял, но все же...

Вобщем залил RosDot по 180руб/литр. Ушло полтора литра. Тормоза стали лучше, это однозначно. Следующий этап - замена колодок, ибо первый хозяин поставил какое-то откровенное УГ рублей за 300 наверно...

Ну ВАГ пишет одно, а дилер в договоре гарантии может написать совершенно другое... За ними же следить везде надо...

Да с нашими ОД лучше перебздеть чем недо...)) Они и уроненые с автовоза продают как новье, и с явными косяками. В Африке она может и новая, но мы не в Африке, а в России... У нас чудеса из покона веков случаются))) Не знаю как у ВАГа, а у пежо гарантийные условия по году постановки на гарантию. Этот вопрос надо уточнять, чтобы пробелов не было. P.S. на работе брали шкоды в 13м году - 2 года гарантии на машину и коробас в частности.

@Andruha_34, если нашел интересное авто в конкретном салоне, то проще договориться с кем нибудь из соклубников "за пиво", чтобы сходили глянули именно то конкретное авто, которое хочешь. Я когда свою новую брал в Краснодаре, просил одноклассника бывшего чтобы он забежал в салон глянул на машинку, (не катать же 200 км зря). Ну и потом бу тоже просил его посмотреть варианты. Так что думаю варианты есть. P.S. На клубе 408го ребята даже договаривались чтобы помогли принять машину, т.к. по любому человек знакомый с моделью уже знает куда лезть и что смотреть. Я так родственникам ездил за авто, когда они брали 408го. Нашли косяк, выбили скидку в 15 тыс)

Выросла ситуация: нарушил герметичность тормозной системы, как следствие нужно прокачать всю систему. Заодно решил и полностью заменить жижу, т.к. нынешняя стала зелено-коричневого цвета (думаю прежний хозяин не заморачивался заменой за 5 лет). Подскажите на что обратить внимание при выборе жидкости? Сразу предупрежу что городок почти деревня, выбор не ахти, а машина нужна послезавтра, т.е. времени на заказ оригинала/Bosh/LM нет(((. То что DOT4 это понятно, есть ли еще какие подводные камни?

С этим у пыжа все норм. Зайдите на клуб кому интересно, посмотрите реальные фото аварий. Соклубники уже набили достаточно машинок. Морда при серьезном столкновении в хлам, капсула цела, люди без травм практически (я не беру аварии не совместимые с жизнью). Как и любая машина с безопасностью 5 звезд - пыжик одноразовый... ((( Плюсы есть. И стоимость эксплуатации они сравнили как всегда: ж..у с пальцем. Взяли бюджетки В класса и сравнили с полноценным С. Запчасти на пыжа по цене сопоставимы с одноклассниками. Не проверят, ибо позорно слишком будет.

Нифига. Если в салоне нет ни одной машины с ПТС на которой можно сесть и уехать, то это не салон, а непонятно что. Да и шоурум у них хуже некуда. Последний раз ни джеты ни полки не было в зале, водят на улицу показывают тестдрайвовские машины... У нас тоже все в Краснодар едут за машинками . Там проблем во много раз меньше. Да и отношение другое.

Лучше сразу второй вариант) Нехрен этих шарлатанов кормить. Они только звонить могут доставать, а когда спрашиваешь что есть сейчас, мол хочу приехать, бабло в кассу отстегнуть и уехать сразу с птс, начинают свои песни петь...

@GuLLLmaN, куда платить и скольки? И как с пересылкой дела обстоят?

На холостом ни атмо ни турбо не греются. А если перенастроить помпу, то еще хуже греются, но тепло в салон быстрее идет))

Ну а ваш друг может сопоставить 150 сил твинтурбо и 120 атмо на 4хступом автомате??? Ну или ТТХ глянуть, потом говорить что овощ, а что нет. Когда брал видел что брал или враги подсунули?)) Цитрамона то брал поди из финансовых соображений или эстетических (если речь о DS серии). И да, на 508м 120 сил идут с роботом, а не гидромехом, так что связка побыстрее... 308й на ручке резвее моей нынешней джеты. Надо сопостовлять сопоставимое, а не ж... с пальцем). К тому же вес 508го почти такой же как у 308го за счет использования люминя) После того как довелось проехать на 508 SW 2.5eHDi на палке, смело могу сказать что джета 1.4 150 сил - дерганый овощ, но это просто несравнимо и нерационально!

@IslandSky, ну чтобы ездить на седане по таким дорогам, когда там жижа - надо быть идиотом))). Просто почему-то видео скрадывает те перепады ландшафта, каковые имеют место быть на самом деле. Например на втором видео бугор 2,5 метра под 60 градусов. На третьем - с 45сек - видно по шестерке. Я видео к чему опубликовал? Не к тому что джета не проедет, а как раз наоборот, 408 прошел, и джета пролезет. И к тому что если включать голову, то проехать можно почти везде. Сам 2 раза вытаскивал ix35х... возомнили себя джипами....

Тот же х... в другой руке... Как и раньше ездил. Просто надо учесть что машинка подлиньше и колесная база больше. Я на 408м в таких говнах лазил что ппц просто и ничо... [video=youtube_share;kt1qQOGqCMM] [video=youtube_share;pYY4HObzvu8] [video=youtube_share;gDpT5SPdGA8]

А еще наши дилеры иногда любят подменить оригинальное литье на реплику. Разница в цене-то ощутимая... Так что не факт, что стоял оригинал. И самое главное нашли из-за чего... Я вон на штампах езжу и спокоен))) На хорошее литье и тем более ковку денег нет, да и не вижу смысла на шестилетнюю машину, которую через год продам вваливать денег. А ставить китай... ездовые ощущения на хреновом литье будут хуже чем на заводском штампе...