chiz33

недавно разговорились с соседом на заправке. Я заливаю 95 экто на лукойле почти всегда. 95 пульсар на ТНК и 98 на Газпромнефти иногда. И вот мужчина был удивлен, что это за 95 экто (Москва, у него бмв седан какой-то). И начал меня заверять, что ну вообще нет разницы с 95 наверняка и что 98 - это вообще развод маркетологов, а также что можно на 92м смело ездить, как и он сам. Я, конечно, послушала, ответила, что буду делать так, как советует производитель, и пусть я буду дурой в таком случае, но так мне спокойнее. А сама думаю.... машины у него меняются часто, но всегда хорошие, давно водит.... и такое мнение. Думаю: неужели прав?.. но что-то стремно заливать даже обычный 95й... Если разница между 95экто даже ощутима на разных заправках...

Если проблема еще актуальна, то в принципе могу помочь с отправкой в Питер.

отличный отчет об отличной поездке!) жаль только, что машинки пострадали(( незапланированные расходы( а меня повеселило

У меня рамка с клубными отличиями) и Джет шоколадный))))))

Ослик несчастный какой-то(((

а чего вы так свои номера скрываете?)) так мы уж точно вас не идентифицируем в толпе =)))))

Езжу каждый божий день по Новой Риге, никого с рамками не вижу( Звенигородка, проспект Жукова - глухо как в танке

мне кажется, когда-то я решусь наконец и захочу присоединиться к поездкам))

это был риск!!!!

спасибо, надо будет потом заскочить туда. А то меня удивило - мы вам предлагаем блок управления поменять, прошивку сменить (все за отдельную плату), а если не поможет и специалисты решат, что надо менять сцепление, то это уже по гарантии.

а подскажите, где Вы делали диагностику? у меня просто есть некоторые подозрения на коробку - при трогании появляется иногда дрожь, как если бы на механике сцепление резко бросить, хотела продиагностировать, но мне уже до диагностики стали впаривать замену блока управления за мой счет, не по гарантии, объясняя тем, что если это не поможет, то только тогда уже по гарантии могут поменять сцепление. И диагностику платно делать в любом случае. Поэтому решила у другого дилера продиагностирвоать, где так нагло не станут себя вести.

Да не, ну конечно можно было подойти с точки зрения чистой экономии и отследить каждую копейку. Но лично мне самой нужна была проверка ошибок компьютером, тк была непонятная ситуация, да и инсп. Сервис тоже не лишний, цена не такая высокая за это. Больше ТЖ сыграла роль, пожалуй. Но в целом, в остальных двух сервисах мне цену выше называли, если делать те же услуги дополнительно А с нормочасами надули может;( вот за этим стоит проследить в сл раз, наверное

А, ну вот тут даже 2000 вышло, а не 1800(( ну, после обзвона трёх дилеров это была самая низкая цена в любом случае((

Как и обещала - заказ-наряд. Инспекционные сервис был проведён)

@on4ik, вечером сфоткаю заказ-наряд инспекционный сервис был, насколько я понимаю, в том числе считывание ошибок посредством компьютера (за это, кстати, в другом сервисе хотели 1500 взять еще). На ТО разве не всегда инспекционный сервис делают? шины тоже проверяли, даже переставил их, потому что машину иногда слегка уводит, посоветовал перед назад поставить и понаблюдать пока, тк других причин нет (сход-развал проверяли до этого, а остальное он посмотрел, сказал в порядке)

@on4ik,я смотрю. у Вас замена масла, топливного фильтра и тормозной жидкости? у меня немного другие работы еще были.... хотя, замена ТЗ у Вас дешевле вышла, конечно, в два раза... у меня 1800, а у другого дилера вообще 2400 предлагали.

Жидкость я покупала на экзисте за 587, а замена оной вышла 1800р уже со скидкой в 20%

Ну что ж, прошли мы с Джетом ТО-3. Ни разу не дешево вышло, конечно. Итог такой: работы 6200+мои запчасти 3196 (фильтр салона+фильтр воздушный+фильтр масляный+тормозная жидкость+пробка)+масло Мотюль 3725 = 13121 руб. ТО у дилера Фольксваген центр Авторусь на Орджоникидзе, была еще скидка 20%. Так понимаю, что замена тормозной жидкости подпортила финансовую картину)) Ну а в целом, все хорошо - и с машинкой, и с дилером)

ага, спасибо, этот и заказала

еще бы понять, какую ТЖ покупать.................. если смотреть VAG, то там аж 3 штуки разных

у меня, получается, машине 2 года 5 месяцев и 40тыс с небольшим км пробег... ну вообще, да, пожалуй.

а насколько актуально заменить тормозную жидкость при третьем ТО? просто заказываю детали на экзисте - думаю, брать ее или нет. И такой же вопрос с воздушным фильтром - в регламенте ФВ не указана замена оного...

Не могла найти подходящую по названию тему, новую создавать не стала, так что заранее извиняюсь, если не туда. В общем, такая история была тут. Отправилась из Москвы в Минск на праздниках, при выезде из Москвы заправилась до полного бака на Лукойле (не франшизном, нормальном) 95-экто. 300 км проехали без проблем, все прекрасно. В один момент на скорости около 140 км/ч скинула газ и вдруг машина задергалась сильно, замигала лампочка, означающая пропуски воспламенения (check engine?). Остановилась, лампочка моргать перестала, машина уже спокойно вела себя. Что делать тоже неясно было еще ровно посреди трассы, то еще удовольствие. В общем, аккуратно поехала дальше, больше такого не повторялось. По приезду в Минск заехала в сервис ФВ, где проверили наличие ошибок, сказали, что была ошибка воспламенения во втором цилиндре. Более детальную диагностику проводить не стали, сославшись на то, что на данный момент причин для этого нет, хотя это смешно даже звучит. Но, в общем, заверили, что сейчас все в порядке и что такое из-за бензина могло быть. Далее в пути ничего не случалось уже, слава богу. Единственное, что замечаю - это то, что при трогании периодически машина подрагивает, как если бы на механике сцепление резко отпустить. На хх тоже такое пару раз замечала... Через несколько дней у меня ТО-3, естественно задам там вопросы все соответствующие, но хотелось бы услышать мнение владельцев - может, бывало такое, стоит ли переживать и готовиться к ремонту дорогостоящему? Описала все очень подробно, чтобы было ясно, что произошла эта ерунда не сразу после заправки, когда топливо могло быть заведомо левым и т.д. Пробег 40050 км

в общем, сходила я еще в так называемый сервис рядом с работой, посмотрели-проверили все - говорят, что только стойки поменять надо. Мол, втулки нормальные, а менять просто так их напряжно, раз они в сборе. Так что надеюсь, что все обойдется просто заменой стоек стабилизатора)) Заказала на экзисте детали, ждем-с

ок, спасибо. Сегодня тогда еще в другой сервис заеду, может, там скажут только стойки поменять. Просто я-то не сильно разбираюсь, а мастер говорит стойки+втулки. Хотя вот на предыдущей машине только стойки меняла, потому и несколько удивлена