Legrad

Не боись, ему 20 ужо

Список праздников несколько "устаревший" - праздники, привязанные к воскресеньям, попадают на пятницу, видимо с другого года списано. А сегодня, 14-го - День работников геодезии и картографии! Я уже выпил и сыну налил - мы оба некоторое отношение к этому имеем. С праздником! Нет повода не выпить

Тоже самое - на черной пластиковой бирке с одной стороны черная наклейка с частью ВИНа, а с другой короткая (оборванная по перфорации) белая наклейка с 1К5 ВР. Плюс рядом болтается некая бумажка со штрих-кодом. Одно из двух - или всемирный заговор или все нормально и по черной бирке тебе ключ продадут (может быть они его на всякий случай сделали заранее, позаботившись о клиенте по оторванной части белой наклейки?).

Мне манагер ОД говорил что-то про 15 минут: - уложишься, ничего не будет, больше - мафон вроде как заблокируется, тогда к нам - сделаем. Тоже в книжке пустой бланк лежит: "__________ - а это Ваш код магнитолы!" . А если бы там цифры были какие-то, то сам я, как понял, все равно не ввел бы никуда, опять же к дилеру за шнурком или чем там?

На ТО руководствуются прынцыпом: все, что штатно (конструктивно) предусмотрено на машине, должно моргать, гореть и брызгать . Помню на параллельной линии ТО прикопались до ВАЗовода на пятерке с установленными фароочистителями (маленькие дворники) - че-то у него не пахало там и развернули - на многих жигулях такого в помине не было, но раз есть дожно работать. Конечно, сорри за офф. По теме - мне хватает и штатного заднего света, а вот ежели ночью мне в глаз посветят ярким белым фонарем, я не знаю, что буду делать

Сам отвечаю на свой вопрос (владельцы литья хитро молчат ) - штатный ключ НЕ лезет - у него внешняя форма головки шестигранная, из-за граней болт до конца не закрутишь. У меня в гараже есть крестообразный баллонник, вот у него головки круглые и как раз подходят под отверстия. Прикупил себе replica VW 28, мне нравится, еще не установил, но резину одел, жду конца зимы:

И, пожалста, ежели не поздно, тоже желаю одну. Буду за темой следить. ЗЫ "Того, кто карточку имеет, того жаба не задушит"(с)

Всех с Праздником!!!

Судя по подписи на 3,5-4 года хватило батарейки?

Они,они! Тоже в близкой стадии приобретения и все хотел посмотреть, как выглядят на Джетте, спасибо зо фотку. Спросить хотел - туда штатный балонный ключ лезет или нужно какой-нибудь более узкий искать?

Скажите, плз, а есть вариант литья, для которого не нужно менять родной ключ-балонник на что-либо узкое? Не в курсе я про эту тему. Перенаправьте, если обсуждалось.

1. Обращайся только к официалам, все они здесь: http://dealers.volkswagen.ru/msk/ - как говорили, никаких разводов не будет. Боже упаси от всяких "Мир авто". 2. Не знаю, что хорошего во втором пакете, кроме сигналки - у меня только первый и не парюсь - двухзонный климат-контроль имеется + русский пакет (по умолчанию). Без какого-либо пакета машины не продаются. 3. Обязательно с собой жену/подругу - блондинку (если нет, то краситься! ), пусть отрепетирует пару фраз с гламурным акцентом, типа "а там ковриков не будет?" 4. Найти пару-тройку дилеров с имеющимся в наличии автомобилем Вашей комплектации и Вашего цвета, что бы в разговоре в женой при манагере ввернуть про конкурентов, дарящих: брызговики, коврики, наборы автомобилиста (это и есть желанные подарки по нисходящей, открывашку все равно не дадут).

За 10 лет эксплуатации разных ВАЗов у меня ни разу не было проблем с КПП, она (именно ВАЗовская КПП) вообще считалась надежным узлом по сравнению с другими изделиями очавтопрома, пусть усиливают (а зачем?), коли деньги лишние. Под этим лозунгом они может продаваться лучше на 0,18% будут .

Источник:http://www.rg.ru/2009/12/18/foto-site-anons.html Само фото находится здесь: http://www.dresden-26-gigapixels.com/dresden26GP.ru.html Осторожно! Аццкий трафик! Все управление на русском языке, интуитивно понятно, после первых увеличений-уменьшений кнопками начинает работать колесо мыши (видимо, небольшой глюк), еще лучше нажать маленькую кнопку между стрелками - разворачивает на весь экран, и понеслось - такого я еще не видел (конечно, кроме Гугля Ёф) - лазить по этой картине можно долго, например, рассмотреть мужика в отеле, башни с часами, показывающими разное время. Погода была супер, большая часть без дымки, особенно четкие автомобили на ближней стоянке, прочитать можно наклейки на стекле (а пройдено ли ТО?). Полазив там некоторое время, можно сказать, перефразировав "Стиляг" (или еще лучше "Работяг") - я был в Германии, там нет Джетт...

Кормушка, однако . А че там, сделаем, в х5-х10 раз все увеличим, никуда не денутся! . 30 рублей никто не замечал, теперь 300 будет, мож тоже не заметят, к следующему году без 3 тыщ не подходи. Нефть кончается? Реформы в МВД начались и начали именно с этого?

Все правильно, развода тут нет. Но, во всяком случае, в Москве, на ближайшей станции (т.е. первой попавшейся), когда я звонил им записаться, они спросили какая резина - говорят, что у них одна линия специально для шипов (не знаю, может, валики резиновые). Так вот в Питере обзвони станции - теперь ведь везде проходить можно, вдруг есть такие. Это лучше чем гимор с переставкой колес. Но есть еще засада (если не переобуваться) - запаска д.б. ошипована тоже.

АБС должна работать только в экстренных случаях, если АБС стрекочит без остановки - надо менять стиль вождения, а то и до ДТП не далеко, ттт 7-го (сразу после снегопада) возвращался в нерезиновую из Белоруссии по Минке - там таких "экстренных" случаев сотни было - по снежной каше АБС стрекочет уже если до тормоза только дотронулся - тормозами редко пользовался - дистанция и торможение двигателем рулили, АСР помогал: во-первых (и в главных) - сигнализировал о скользской дороге и во-вторых, более-менее без заносов помогал ускоряться по прямой на обгонах.

Тоже ездил, только по Минской трассе 7-го, "провожал" снежный циклон в Москву - морда и корма такие же, иногда счищал, возле гайцов стояли остановленные за полное отсутствие номеров и тоже отковыривали их на свет божий. Металлолома было много, причем далеко за деревьями.

При проезде лежачих полицейских в морозы (ок. -20) от передних стоек слышен такой "снежный" скрип - и на холодную и уже прилично поездив тоже - есть такое у кого-нибудь?

Не знаю поможет ли - у меня был такой же звук при всем выключенном на классике ВАЗ при заклинившем бендиксе на стартере - втягивающее реле клинило в положении без зацепления с маховиком и крутило вхолостую стартер - как-то так. Отключалось только снятием клеммы. Только вот потом стартер запускался раза с 3-4-го, а здесь как я понял все заводится. Но копать в сторону стартера в первую очередь однозначно, больше там крутится нечему.

У мну номера другие, но по Звенигородскому езжу часто, дэушек подрезаю и яблоки ем Только-только закончил читать тему на Яплакал - точь-в-точь - там девушке молодой человек с пивом (аналог яблока), выходя из электрички улыбнулся и все - молния прямо в миокард, расклеила объявления (ч-з полгода после события), оно попало в ЯП, там народ веселый - искали всем обществом, даже в это воскресенье устроили сходку на той платформе и девушка была, но, к сожалению, не нашли "длинноволосого блондина с пивом *** *** в руке"

Надо выложить фото и видео отчеты! Они уже выложены на сайт страховой

Может что-то другое они умеют делать, но с магнитолами у них напряг - была у меня ЛыЖа на двенахе (купил почти одновременно с машиной, поэтому в деньгах обрез был) - через полгода что-то перегорело, отремонтировал, еще через 3 месяца выкинул, купил Соньку.

Меня смутил этот пунктик из белорусских правил гарантийного обслуживания.

Машина куплена в России у официального дилера. Хочу уточнить могу ли я пройти очередное ТО/гарантийный ремонт (в гарантийный период) у официального дилера за границей (напр. в Белоруссии) - без будущих последствий для гарантии? Вопрос иначе: кто гарантию дает VAG или Фольксваген Груп Рус? Или разницы нет, она по всему глобусу?