Перейти к публикации

Seldon

Members
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    162

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя Seldon

  1. Seldon

    Курилка ждунов Джетты NF

    Seldon ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    не имею ни малейшего представления. Это что-то меняет?
  2. Seldon

    Курилка ждунов Джетты NF

    Seldon ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Ничего, что ВАГ обделался с накруткой голосов в пользу гольфа в номинации автомобиль года по версии ADAC? http://www.zr.ru/content/news/608988-adac-vral-s-podschetom-golosov-avtomobilya-goda/ хотя всем-всем-всем заплатить просто невозможно, но наверняка на самые значимые издания они влияют. Опять же все это домыслы, не пойман - не вор.
  3. Seldon
    может потом еще ППД приделают и начнет "бухать", как джетта
  4. Seldon

    Курилка ждунов Джетты NF

    Seldon ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    вот подробнее http://motor.ru/news/2014/04/21/vwmidsize/
  5. Seldon
    А можно в особенности записать трололо-псевдоэлитарное какашкозакидательное, но, в целом, дружелюбное, сообщество джеттоводов?) Вертикальное видео - это режиссерский ход или особенности крепления экшн камеры? вопрос без подколов. Опять же на полном серьезе, мне нравится смотреть как летят из-под колес брызги о_О еще б скорострельную камеру, да навалить скорости...
  6. Seldon
    А, ну может быть. Мне 38к скинули, уж не знаю по акции или как У диллера на сайте висела инфа по скидкам, типа 250к за тигуан, поло-хетч был за ~730 со скидкой где-то 130к, но это что-то исключительное, хз. Может покупатель отказался от дорогого поло или как, уточнять не интересно было.
  7. Seldon
    Про цены, все таки надо оринтироваться на офф-прейскурант - скидка штука сильно индивидуальная. Мне 38к скидку удалось получить, в итоге 1.4ТСИ комфортлайн - 722. В Москве, может, проще скидки выбивать из-за конкуренции диллеров, цифры будут больше, покупки выгоднее. Но согласись, что это уже другой разговор. А машинки все зачетные Сколько ходил-выбирал обатил внимание на то, что одного класса автомобили за схожую цену обладают схожими свойствами, дальше уже вкусовщина, имхо. Про багажник верно, но тогда лучше уж сарай, но выбора почти нет - киа сид св, кто еще? Шкода-сарай - уже другие деньги. Вот и случилась у меня джетта и, если честно, доволен
  8. Seldon
    Да, у пассата не на ту длину посмотрел, бывает. В любом случае прекрасно понимаю людей, покупающих джетту за 1.1-1.2 млн, а не пассат. Есть у них причины для этого Для меня джетта достаточна и, при наличии средств, лучше бы добавил в нее пакетов, чем купил пассат. Год лошади же, только ржалку не надорви А если серьезно, я же написал в прошедшем времени, а в декабре 2013 в городе, где у WV и Seat только по 1 диллеру, а у сеатовцев еще и в наличии авто почти нет, на большие скидки расчитывать не приходится. На тот момент леон с 1.4ТСИ на ручке в стайле + климат + белый цвет (ну хоть убей не нравится мне красный), стоил примерно 800к, не помню точно, +-5к. А джетта к комфортлайне (в котором уже есть климат) с 1.4ТСИ - 760к. Такая вот арифметика. Сейчас расклад другой и при наличии ~800к купил бы леона, а не джетту
  9. Seldon
    сантиметров 5 в ширину и чуть больше 20 в длину когда проползаешь между припаркопанных машин, сложив зеркала и запаса почти нет - играет роль. Длина, наверное, меньше, но мне даже текущей джетовской много. С радостью бы купил гольф или сеат леон, но не хватило денег.
  10. Seldon
    Это уже Колхоз возведенный в Абсолют)
  11. Seldon
    А если кому-то пассат не нужен? Т.е. даже не просто пассат, а вообще более крупная машина. Есть же некие габаритные показатели авто, на которых каждый остановится и не захочет заметно более крупный или более мелкий. Лично мне даже джетта великовата по текущим требованиям, но, увы, выбора особо не было. Опять же через пару лет эти лишние сантиметры мне сыграют в плюс, но пассат будет все равно избыточен. Для многих С-класс оптимален по габаритам/комфорту/безопасности.
  12. Seldon
    Если думать жопой, то никакое ускорение не спасет.
  13. Seldon

    Типовые сверчки в Jetta VI

    Seldon ответил в тему пользователя Vavan78 в Кузов и ЛКП

    сегодня днем снова дребезг проявился и при свете дня узрел, что в вентилятор иногда попадает хвостик пластикового хомута.
  14. Seldon
    а белая мохнатая изолента существует? пока не скрипят, но вдруг
  15. Seldon

    Типовые сверчки в Jetta VI

    Seldon ответил в тему пользователя Vavan78 в Кузов и ЛКП

    Никто не сталкивался с дребезгом в подкапотном пространстве, ориентировочно где-то между фарой (с водительской стороны) и аккумулятором? Несколько дней как проявляется. Совершенно бессистемно, но, пожалуй, чаще на холостых оборотах. Это точно не топливные трубки Несколько раз дребезжало секунды 2-3 после того, как заглушишь двигатель. Однажды была возможность пошариться под капотом, послушать, но сразу разобраться не смог. Где можно посмотреть, что вообще в тех краях нахоится? PS: какая-то джетта погремушка, даже расстроен немного
  16. Seldon
    Конечно надо щупать самому живьем, но если б брал, то в элегансе с 1.4 TSI и DSG + пекет безопасности 2 + еще пару плюшек. В каком-то плане даже жаль, что его не было в декабре, когда я покупал джетту. Риосолярисы и полоседан курят в сторонке, имхо. Однозначно не нравится клиренс в 143мм и, как я понял, нет воздуховодов к задним пассажирам.
  17. Seldon
    Гольф стоит еще дороже, сеат леон и рено меган - примерно как джетта, хёндэ элантра тоже где-то рядом. Список можно продолжить, цена немногим выше среднего по палате, если отбросить китайцев. цены растут, зарплаты за ними гонятся, все нормально. Автомобили и так уже не роскошь и доступны практически каждому, не надо доводить до смартфоноподобного потреблядства и совсем уже обесценивать ресурсы и труд рабочих.
  18. Seldon
    Колесо выполнило недопустимую операцию и будет откручено?
  19. Seldon
    отличное решение - комфортно и безопасно
  20. Seldon
    голость концептлайна не самое страшное, многое можно потом доустановить. Я рискнул предположить, что автор топика беспокоится о своей и пассажиров безопасности, а у трендлайна в копилке дополнительные подушки. В плюс к этому он окажется чуть лучше укомлектован, да автор еще и доппакетами собрался обзавестись, но это уже менее важно.
  21. Seldon
    я б автомату предпочел наличие 6 подушек безопасности и дополнительных плюшек в пакетах. Можно даже сэкономить на пакетах и потратить деньги на качественную резину или сигнализацию, да мало ли на что еще. Несколько месяцев назад отговорил приятеля от покупки концепта, в итоге он взял трендлайн с пакетами комфорт и медиа, а теперь радуется, что не надо ставить музыку, радется климат-контролю и кнопочкам на руле и т.п.
  22. Seldon

    Курилка ждунов Джетты NF

    Seldon ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Аналогично, ноябрь 13, ОД отдал два ключа, но второй не складной.
  23. Seldon

    Курилка ждунов Джетты NF

    Seldon ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    не о том речь) я говорю лишь, что их фиксированные комплектации оставляют меньше места для маневра. Таким образом получается, что б получить такую плюшку как климат надо брать машину с автоматом и довольно дорогой комплектации. К слову, джетта в трендлайне еще и с 1.6 АТ бывает + комфорт или сразу комфортлайн 1.6АТ - это не дороже серато должно быть.
  24. Seldon

    Расход топлива

    Seldon ответил в тему пользователя Jack Daniels в Двигатель

    В последнее время все как-то не получается заправить полный бак, что бы подсчитать расход бензина, но средний расход 2 по MFA стал где-то 9.8. Только не могу сказать какое отношение трасса/город, т.к. показания 450км назад сбросились, а я не помню когда ездил за город. Вроде адекватный расход, доволен
  25. Seldon

    Курилка ждунов Джетты NF

    Seldon ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    А я вот долго присматривался к Сузукам - Свифту и СХ4 Потом стал интересоваться остальными предложениями, зацепил Рено Меган, вполне приятная машинка. Потом решил снизить для себя ценовую планку и выбор пал на поло седан. Заехал в автосалон и совершил стратегическую ошибку - сначала сел в джетту.. И все. Через неделю на ней и уехал Не все так очевидо. Что б заиметь климатконтроль в серате нужно брать машину с автоматом и комплектацией не ниже престиж, а это от 800к. Сид придется покупать в люксе с атоматом - это от 780к. Цены без скидок, что б не было путаницы. Комплектаци же, вроде как фиксированные у них. А если я, мазохист/нищеброд не хочу/не имею денег на автомат? В моем случае получилось, что джетта с необходимыми мне фичами, без оверхеда, стоит дешевле.
×