Seldon

Натыкался на тему с обсуждением вибрации непрогретого двигателя, речь шла о TSI 122/150. Тут понятно, что холодный двигатель и шумнее и вибронагруженнее прогретого. А никто не обращал внимание на повышение вибрации при включении электропотребителей? Допустим, включаю обогрев заднего стекла, замечаю повышение вибрации на пару секунд, потом они становятся меньше, но все равно ощущаются сильнее, чем при выключенном обогреве. Выключаю - исчезают. От прогрева двигателя не зависит, может слабее, чем на холодном, но сами изменения ощущаемы. Самому сравнивать особо не с чем, это лишь второй мой автомобиль, поэтому в качестве эталона использовал коллегу с его Гольф 6 с таким же как у моей джетты движком (джеттоводов в моем окружении нет). Гольф явно тише и менее вибронагружен, но это другая тема - джетта хуже ровно настолько, насколько дешевле. Но самое главное, что вибрации он тоже подвердил, так что это видимый суслик, а не вымышленный

Хм, езжу спокойно, но в городе получается где-то 14-15. Замер по заправке до полного бака, бортовик показывает 16 для среднего расхода 2, который общий, а не за поездку. Если 70% трасса, то где-то 9 получается. Какие-то дикие цифры, если сравнивать с приводимыми. Пробег почти 3000, может это во время обкатки так? У знакомых гольфоводов с таким же движком расход заметно упал после 10000.

допускаю, что из-за сильно больших оборотов вентилятора мог не понять "на ощупь", ведь мощность фена ограничена и ее не хватает для значительного изменения температуры "быстрого" потока воздуха. Теперь вместа Hi и Auto на климате ставлю Hi и 3ю скорость, через 4 минуты воздух действительно очень теплый. Скорее всего фен исправен с самого начала, просто я недостаточно потестировал работу климата в разных режимах, а после прочтения этой темы, да и вообще интернетов, имел завышенные ожидания. И, возможно, мне хотели между делом впарить уже установленный фен, но это лишь мысли вслух.

Видел такое в Праге, когда дядечка на SX4 выполняя параллельную паркову буквально расталкивал две несчастные машины. Упирался в них, глох, на мое предложение помощи сказал гордое "нэ", и продолжил в том же духе пока не запарковался Машин с нецарапанными бамперами я там почти не видел. А я как-то быстро привык к габаритам, но если надо притереться поплотнее задом, то на всякий случай открываю дверь и смотрю.В темное время очень хорошо помогают свет фар и фонарей

с ВАЗ 2105. Переместился во времени на 30-40 лет вперед

в четверг (30.01) стояли морозы 35-40, машину не насиловал - на ТО1 залью какое-нибудь масло 0W30, а пока пожалею бибику. В пятницу потеплело до -30. Пришел утречком, завел с первой попытки, но вибрации от двигателя весьма сильные в диапазоне 1200-1600 оборотов. Когда просто 1200, то все ок, но нажимаешь на газ и руль вибрирует, аж рукам (в перчатках) щекотно становится. И вообще шумно становится очень в этом диапазоне оборотов. По мере прогрева все приходит в норму

С феном все решилось - приехал к дилеру для фотографирования отсутствия фена (накануне мне звонили и договорились). Внезапно фен оказался на месте. Внезапно оказалось, что все исправно и работает. А самое интересное, что обнаружил фен тот же самый мастер, что не мог найти его в первый раз и доказывавший, что его и не должно быть. Заодно он в тот раз обмолвился, что шабашит на стороне установкой этих фенов. Всякие мыслишки вертятся у меня, ну да ладно. Вроде как и правда работает, посмотрим, что будет дальше. Если он и правда неплох, то к следующей зиме поставлю сигналку с автозапуском.

увы, без эффекта. комплектацию по ВИНу мне расшифровали и распечатали сами сервисники дилера, на сайте же есть просто описания комплектаций, например http://www.volkswagen.ru/ru/models/jetta/features.s9_trimlevel_detail.suffix.html/der-jetta~2Fcomfortline.html#/tab=4a7b26e2d258a376617c96132b9fc064|trimlevel=0c957d9d0af52ec6147cfe622b66ce5a Либо можно сконфигурировать и там в конце посмотреть полную раскладку, хотя оно публичной офертой не является, о чем есть предупреждение.

Конечно ставлю Hi. Чуть теплый воздух появляется минут через 10 в лучшем случае. Обычно минуты 4 сметаю снег, сажусь - теплого воздуха нет. Дольше на месте машину не грею, еду и еще через 5-7 минут появляется тепловатый воздух, но еще через минуту трогается стрелка температуры ОЖ, т.е. она становится больше 50. Очевидно, что нагрев идет не за счет фена. Записался на сервис, и поехал к дилеру, что б чинили, а там такая вот загогулина. Спасибо, на выходных потеплеет и гляну, а то сейчас шибко зябко Сегодня звонил менеджер по продажам, который мне машину оформлял (видимо ему поручено разбираться). Говорит, что не должно быть его, что на сайте ВАГа нету и все в таком духе, даже на какой-то еще машине посмотрели и его там не было. В итоге по телефону объяснил где посмотреть на сайте ВАГа - есть фен. Обещал узнавать дальше и перезвонить. Хочется максимально мирного разрешения конфликта, поэтому пока подожду и не буду форсировать. Не будет мирного разрешения - официальные письма, озпп и сопутствующие радости.

Тоже пока динамики не замерзали, но эксплуатирую чуть больше месяца, может там еще конденсат какой не накопился где-то в полостях Впрочем звук в моем случае (RCD220 + 4 динамика) в любом случае грусть-печаль нагоняет. Трубки на холостых оборотах дребезжат (пока не устранял), водой брызгает на лобовое уже после взмаха дворниками. Никаких новых багов к уже озвученым в теме не добавлю

Сервисмен снял при мне часть обшивки со стороны переднего пассажира. Там какая-то пластмассина, которая должна быть выломана, когда установлен этот фен и он там должен торчать. Все целое, фена там не видно. Но это по его словам, а что еще нужно разобрать, что бы убедиться я не знаю и надавить не мог. Сегодня звонил в горячую линию VW. Отсылают с вопросами по комплектации к дилеру, т.е. от них никакой элементарной справочной информации не добиться. Но оператор организовал конференц-связь с отделом по продажам моего дилера, случились трехсторонние переговоры Свою точку зрения дилеру изложил, сказали, что узнают должен ли он быть и перезвонят. Пока тишина. Самое неприятное - это отсылки к дилеру от VW по таким элементарным вопросам, как комплектация.

Доброго всем времени суток. Уже пару месяцев читаю форум, но только сейчас вот решил написать. Повод, к сожалению, не самый веселый (ну, будут и веселые ) и касается вот этого несчастного отопителя 7E6. Приобрел Джетту 1.4TSI, выпуск - ноябрь 2013го. В расшифровке VIN, которую дал мне дилер, присутвтует 7E6, т.е. отопитель должен быть. По факту же его не оказалось и сервисники парируют тем, что отопитель этот якобы только для машин с дизельным двигателем и на джеттах они вообще его никогда не встречали. Сделал запрос через форму обратной связи на сайте volkswagen.ru/ - ставится ли отопитель на джетты с бензиновым двигателем 1.4TSI, но они предложили обратиться к дилеру. Что мне там ответят - догадываюсь. Где-то на этом форуме, если на ошибаюсь, был человек, который оказался в такой же ситуации, и, вроде, все решилось нормально, но не могу найти сообщения, может кто видел? Вопрос такой: как доказать сервисникам, что эта плюшка должна быть установлена в моем автомобиле? Может кто-то видел официальные новости, публикации, документы какие-то, не знаю даже. Понятно, что раз опция указана в VIN, значит она должна быть, но сервисникам как об стенку горох, а перед тем, как начать дальше двигаться хотелось бы иметь какое-то подкрепление своих слов. PS: если стоило выделить это в отдельную тему, то извиняюсь за флуд , надеюсь, админы отщипнут ее