Seldon

Надо не забывать о специфике форумов - на них приходят рассказать о проблемах, найти их решение. Те, кого авто не беспокоит на них не полезут. Я за форумом наблюдаю только что б прикинуть чего ждать от авто в дальнейшем, у кого какие проблемы, ничего криминального не вижу пока. Перед покупкой по разным авто форумы посмотрел - у всех все плохо. У всех предыдущее поколение было хорошее, текущее - плохое. Все как у нас. Я не защищаю как-то джетту или ваг, нафиг надо, но хочу что б в потоке какашек всплыл и позитивный отзыв.

За 5 зим: - не закисал привод дворников/стеклоочистителей; - не замерзал замок багажника; - не замерзали замки дверей; При этом зимой заехать на мойку не стесняюсь, а однажды вообще в -16 мыл на улице на мойке самообслуживания, когда вода попадая на кузов очень быстро застывает, все ок, ожидаемо примерзли уплотнители. Машина живет на улице, никаких отапливаемых гаражей и парковок. Шумка на уровне автомобилей этой же ценовой категории. Из того, что сбылось за 700+ страниц этой темы: 1. дребезг трубок, который пофиксил дилер; 2. протирание ЛКП уплотнителями - пофиксил дилер; 3. перебило проводок в жгуте, который идет на крышку багажника - исправил сам; 4. под сброс газа гудит компрессор кондиционера - проявляется только в определенном температурном режиме. И хрен с ним. В +35 на LOW холодит так, что замерзаешь. 5. Замерзают динамики. Вот тут да, вообще звук говно полное в моей комплектации с RCD220. Наверное самое серьезное разочарование. Может быть однажды заморочусь на этот счет, а может и нет. Только плановые ТО, что я делаю не так?

Попадал в городских условиях (т.е. как раз в диапазоне скоростей до 80) при торможении колесом в неровность, хрустела абс, но буквально мгновения и беспокойства вызвать не успевало. Как-то бы попробовать сымитировать.

по МКПП6 (не знаю какой именно код у коробки, 2013 г.в., CAXA) такие же рекомендации? Просто она меня не беспокоит и не уверен, что есть смысл лезть в механизм, который исправно работает, да и регламентом замена не предусмотрена.

мобил и с 502 есть

Вчера утром бортовик показал -34.5. Водительская тоже с первого раза не захлопнулась. Открыл дверь, сам пальцами защелкнул замок - все ходило нормально, замок захопнулся, ничего не застыло. Хлопнул сильнее - захлопнулась. Видимо уплотнители задубели и не давали закрыться двери легко. Немного оффтоп - на работе (пригород) машина показала уже -38. Должен сказать, что если не едешь, то остывает двигатель очень быстро. Даже засек - за минуту стрелка упала на одно деление с 90 до 85, а потом и до 80.

Надо проверить, но, вроде, только водительская. Может Васей настраивается? У меня все двери разблокируются, когда ключ вынимаешь из замка зажигания, недавно так настроил + автолок при наборе скорости. Пусть автоматика клацает, самому надоело.

Т.е. сел, запер замки, открыл любую дверь и все разблокировались? У меня нет такого, разблокируется только та, которую откроешь.

Не надо за меня додумывать. "Я с таким ни разу не сталкивался" - это значит только то, что я с таким ни разу не сталкивался. Как должно быть или не должно быть - я не писал ни слова. Но да, считаю, что так быть не должно.

Не сталкивался с таким, хотя САХА + заводской фен, с таким ни разу не сталкивался. Ни при -18, ни при -36.

Работа фена через 4-5 минут уже чувствуется. Может не теплый воздух, но наледь на лобовом уже немного оттаивает и легче чистится. Имел возможность сравнить с гольф 6, тоже на САХА. У него через 5 минут еще климат воздух подавать не начал в салон, а у меня уже лобовое отходило.

с завода тупой, но те, у кого с завода не было его, ставили умный.

интересно, а доустановить ФЕН можно? Ведь ставили "умный" на джетты до 2013 года выпуска. Вот это теплая машина б получилась

там написано про отсутствие механических повреждений. Претензию писал, вызвали на осмотр, сфотографировали, а цитата - уже из официального ответа (письмецо прислали).

Дилер отказал мне в гарантийном ремонте (покраска порога, протертого дверными уплотнителями). Формулировка "... установлено, что повреждение лакокрасочного покрытия на левом пороге у основания стойки "В" образовалось по причине натирания уплотнителем в процессе эксплуатации и недостатком не является. Лакокрасочное покрытие производственных недостатков не имеет". Машине 2.5 года, уже ржавая. Ппц. У меня жигули ржаветь стали на 7й год и то, только из-за того, что зиму не пользовался, а гараж, в котором хранил машину оказался сырым.

В России, так-то, в качестве десятичного разделителя используется запятая. В каких-то случаях точка допускается.

тоже в этом месте на спинке вышаркивается, видимо одеждой, когда сажусь. Пока не до дыр, похоже какой-то чехол надо натягивать. Кстати, всякие чехлы влияют на раскрытие боковой подушки безопасности?

мне так же проклеили прошлой осенью, только без загиба на крышу, по плоской части проема. Собственно где и терло.

да хз, честно. Не унюхал разницу. По качеству исполнения тоже не скажу - вытащил из коробки только что б посмотреть что он в ней лежит и все.

ни разу не ставл на джетту не угольный фильтр, не знаю как с ним, но все угольные замечательно пропускают запахи коптящих автобусов, грузовиков и т.д. ставил родной VAG, MANN, Ufi - в любом случае спасает только рециркуляция.

Мне ФВбанк не понравился тем, что даже при досрочном погашении, погашение производится по графику платежей. Коряво выразился, опишу свою ситуацию. Оставалось два платежа, списания по графику 21го числа. Мне нужно было срочно погасить 2 последних платежа, выплатив всю сумму кредита. Закинул денег в начале месяца, числа 5го, написал заявление на досрочное погашение. В Уралсибе (а именно он обслуживал кредит) сказали, что списание произойдет по графику, не раньше. Позвонил на горячую линию ФВбанка, там то же самое. 2 недели деньги тупо лежали на счете, списание было произведено по графику.

ПТС находился в залоге у банка (ФВ), отдал я его в кредитный отдел дилера, у которого покупал авто, после постановки на учет. Когда выплатил кредит - получил у них же обратно + какую-то еще бумажку, что кредит полностью погашен. Я б посмотрел, как она точно называется, но сейчас в командировке нахожусь.

У меня такой кредит был на 24 месяца, оформлялся в автосалоне при покупке авто (сначала 10 т.р. был задаток за авто, потом, когда уже приехал забирать,то все остльное - первоначальный взнос, кредит, каско). ПТС после регистрации авто сдал в кредитный отдел автосалона, они же потом мне его и выдали вместе с бумажкой, что я никому ничего не должен. Обслуживал кредит банк Уралсиб, но он только предоставлял счет для его погашения, не более того, сам кредит от фольцбанка.

Ездил в среду на ТО-3. Дилер отказал в гарантийном ремонте поврежденного уплотнителем двери лакокрасочного покрытия порога, мотивировав тем, что ЛКП не само отпало, а от внешнего воздействия уплотнителя, на который гарантия уже не распространяется (2 года прошло). Написал заявление на гарантийный ремонт, ибо внешнего силового воздействия относительно самого авто не было, жду что ответят.

разве расход с включенным климатом не будет зависеть от уличной температуры, от температуры внутри салона, от выставленной желаемой? У меня сначала мгновенный расход с климатом больше литра, когда салон охладится 0.7 может быть. А может и не быть.