eNergy-Heart

Доброго времени суток! месяц назад купил VW Jetta 1.8 GTI 1988 и потихоньку довожу ее до ума,тк прежний хозяин за ней не следил. Не могу понять как у меня должны включаться огни на задний ход,лягушки никакой не видел,лампочки поменял,тк от предыдущего владельца там все были не рабочие.Сам принцип как огни заднего хода должны включаться никто не знает? и еще перестал работать клаксон,провода пробил-с ними все в порядке,хочу достать сам клаксон,но не дает радиаторная решетка (не могу понять как снять ее).

может кто знает где купить резинки на окна,а то сколько в инете лазил,не нашел. на авторынке сказали,что нету,надо по интернету заказывать. а то дождь пошел,так у меня карты изнутри мокрые сразу,приходится снимать и сушить дома

в той теме писали,что не хотите обидеть и доказывали,что это не возможно!а в этой снова подстегиваете по этому поводу. про насос: достал тот,что в багажнике,все подергал,заново подключил и машина не заводилась,потом еще раз все достал,отсоединил,подсоединил и теперь насос работает вроде как и раньше,хотя я не обращал до этого на него внимания.но хоть не гудит как самолет)

У меня очень громко начал гудеть топливный насос(которы под машиной),когда сидишь на заднем сидении,такое ощущение,что в кресле-массажере каком-то.на улице очень громкое звучание этого моторчика....такой звук всегда,когда делаешь пол оборота ключом и он прокачивает пару сек топливо и все,потом еще оборот и машина заводится.а сегодня ездил по делам и указатель показывал немного меньше половины бака(но у нас,в Севастополе везде горки,поэтому эти показания всегда в плюс-минус).заправиться возможности не было,плюс везде пробки,поэтому после пары горок было такое,что жму педаль,а машина не едет пару сек,а потом резко рывок,ну тк не было топлива под насосом(сам насос в такие моменты какраз начинает сильно гудеть,но когда подача возобновляется-перестает),потом сильно повернул в право,остановился и машина заглохла..я подумал,что все,бенза нет,но она завелась и я еще мин 10 ехал до заправки.залил 10литров,завелся и сильное гудение(такое как при пол обороте ключа идет пару сек) не пропадает,так ездил вот до вечера.кто подскажет что с ним случилось? под машину заглянул,все вокруг насоса пощупал,там вроде все в порядке,еще сегодня целый день шел сильный дождь,но врятли из-за этого насос бывший хозяин менял 2 месяца назад,тк у него вообще перестал качать он(но когда поменяли,то оказалось,что дело не в нем,а в том,что в багажнике,там что-то отошло.они подсоединили и все заработало),так что это новый,он не мог выйти из строя так быстро

у меня МКПП. ну будет время заехать на яму-гляну что там на коробке. Спасибо за совет

с решеткой разобрался,помог один человек. может кто подскажет по поводу включения огней на задний ход?

вариант с открытием окон перед окончанием поездки или по приезду домой на 5-10 мин мне не помогает.мне кажется,что открыть окна и сравнять температуры надо где-то после того,как машина постоит на улице пару часов,чтоб двигатель остыл,тк через дефлекторы тепло идет в салон. к такому выводу я пришел после того,как один раз мне надоело все стекла шкрябать утром и я решил воспользоваться этим советом.по приезду домой я оставил машину с открытыми окнами на 15-20 мин,а на след день у меня окна покрылись льдом не только снаружи,как всегда,но и внутри(мне это очень не понравилось).и на след раз я решил дать машине постоять на улице несколько часов,чтоб двигатель остыл и только потом открыл окна на минут 20.на след утро окна немного были замерзшие и только снаружи

Мне пожалуйста скиньте energy-heart@qip.ru

ну если сгорает плохо,то по идее черный дым будет валить или еще какие признаки есть?

меня сильно задело ваше мнение,что я тут развешиваю лапшу. вот будите в Крыму-свяжитесь со мной

а какой бензин вы льете? вот я сильно парюсь по этому поводу,пусть разница между 92 и 95 там в доли секунд,но для двигателя эти доли играют большую роль.а то поршень идет вверх,а там уже сгорание заканчивается и газы толкают его вниз или наоборот поршень уже начал идти в низ,а сгорание только началось,что тоже не хорошо,постоянные сопротивления

может кто подсказать как снять на моей машине радиаторную решетку? и по какому принцыпу должны включаться огни на задний ход,тк лягушки я не видел,что там может быть и где?

В интернете нет нигде нормальной правдивой информации.на заборе тоже много чего пишут. если вон я посмотрел 2х литровая джетта едет также,как 1.8 по информации в интернете) ну я думаю спидометр бы не врал на 30 км?получается,что когда я еду 60-то на самом деле 30?

вы точно на маю машину посмотрели? Jetta GTI 1.8 16V смысл мне тут придумывать,если на этом форуме сидит много шарющих ребят? хотел скинуть фотки,но нельзя загрузить на этом форуме больше 2 мб. поэтому так:

@Sergei36,может конечно я и тормоз,но на этом сайте по моей машине я нашел только то,что касается Двигателя и Сист. питания, выпуска, охлаждения по остальным пунктам там никакой информации не было нашел информацию про огни заднего хода,но принципа включения там не было(только где расположены),то же и про клаксон,а как снять решетку-нет информации

вот на недели задался таким же вопросом и вот что нашел в интернете,но пока ничего не делал,тк денег лишних нет...( сами огни

ну вот у меня таже проблема была.на холодную с полпинка заводится,а на горячюю долго,очень долго крутит. ездил к механикам,они перебрали стартер и все норм стало,потом опять то же самое,я опять к ним приехал,они еще раз перебрали его и что-то по мелочи поменяли и все хорошо работало.потом через какое-то время опять подобное,я уже поехал к другим,они его разобрали,сказали,что такого хорошего стартера еще не видели,придраться не к чему,все в идеале.собрали обратно и все здорово вот уже месяц,ну на горячую не с полпинка,но и не долго.тьфу,тьфу сказали,что с Б3 была таже проблема,три раза перебирали,пока щетки не заменили и еще что-то и все)

а разве не полусинтетическое масло надо для вашей машины?вот я купил свою месяц назад и с кем не советовался-все говорили,что полусинтетику.тогда(при производстве этих машин) не было еще такого масла и дорого-не значит хорошо.тоже и про бенз,что нет смысла заправлять самый дорогой 95. а гидрики и у меня стучат минуты 3,потом перестают

ну сомневаться это твое дело)я говорю как есть,машина зверь) ну это вроде как спортивная модификация,таких мало

@Sergei36,а долго он может не открываться?

ну у меня вроде такой же) 1.8 и 140 лошадей,16 клапанов,ну на спидометре 260 км..максимум,что ехал 220(5 чел в машине и загружен багажник,по делу ехали)ну а больше не удавалось выехать на такую прямую,чтоб попробовать больше самому