ShiryaevD

С Уважением! @Sergei36,Что мешает заткнуть свечное отверстие, например, тряпочкой и использовать очиститель карбюратора или другое средство+ кисть нужного размера и диаметра. Похоже на танец с бубном!!! @Sergei36, Да, при отсутствии впускного коллектора выкручивать свечи можно и "тупым" воротком. Есть одно НО! Поскольку уплотнительные кольца считаются одноразовыми, а мы ведь не хотим подсоса воздуха и пыли в цилиндры, нужно их заменить. 4 по 400 + 4 по 200 рублей (я оригинал) Из личного опыта: старые уплотнительные кольца ни чуть не хуже новых (не задубевшие, не скукожившиеся...один в один). Не обязательно их менять при каждой замене свечей... эта рекомендация из области: менять сливную пробку при каждой маслозамене. В остальном, соглашусь с вами!

Доброго времени суток! Прочитав всю тему, решил попробовать замену свечей (это моя вторая замена) без снятия впускного коллектора (в первую замену - снимал). Приобрел в магазине более удобный ключ: ...стандартные ключи из набора неудобны потому, что когда снимаешь свечной ключ с закрученной свечи, конструкция из карданчика с удлинителем слетает с фиксаторов (разбирается), а свечник остается сидеть на месте (благодаря резиновому уплотнителю внутри). Как и писали ранее, снял фишки с форсунок 1 и 4 цилиндра, везде подлез, все открутил - закрутил...НО...суть комментария: 1) очень тяжело снять колпачки с 2 и 3 свечи (поддевал снизу плоской отверткой...без спец. съемника колпачков, лучшего не придумал), а чтобы подлезть к 3, пришлось даже снять насос вторичного воздуха!!! 2) грязь возле свечей очень сложно убрать, возле 3 - практически нереально (если у вас конечно нет компрессора, для подачи воздуха под высоким давлением)!!! Итог: 1) замена свечей без снятия впускного коллектора по времени не намного быстрее вышла, чем со снятием 2) после снятия впускного коллектора нет проблем со свечными колпачками, легко убрать грязь возле свечей Если хотите относительно быстро и не совсем качественно поменять свечи, то можно и не снимать впускной коллектор. А кому некуда спешить, кто добротно выполняет работу, для тех не составит большого труда снять впускной коллектор. Всем успеха!!! P.S. Свечи NGK V-line арт.3045