Александр 174174

Друзья день добрый,столкнулся с проблемой, надеюсь а вашу помощь, Суть в том что при неагрессивной езде авто ведёт себя нормально,разве что вяло и передачи переключаются раньше положенного, но допустим при требующимся резком разгоне или при езде в гору при нажатии на педаль газа авто начинает сильно дёргаться, свиста турбины вообще не стало слышно (недавно кстати поменяна) ,при переключении в спорт режим подёргивания почти пропадают,но присутствуют не так ярко выраженные, CHECK загорался пару раз, но как только соберёшься к диагносту ошибка тухнет , судя по запросам у многих встречалась данная проблема . Подскажите пожалуйста как её решить.

да я из Златоуста, в том то и дело что сложновато попасть к официалам

Мне диагност говорит что надо с горящим чеком к нему,типа он не считает, что прога у него отстойная?

Опять же прошу обратить внимание на то что данная проблема появилась почти сразу после замены турбины, и мастера производившие ремонт говорят что накрывается какой то соленоид клапан вроде включающий турбину , и опять же подергивания в основном в районе 3000 оборотов и ещё проявляются на 6 скорости после 130-140 км в час в режиме драйв(по логике коробка в этот момент не должна уже хотеть куда то переключаться и обороты в районе 3000) может реально клапан мудит??. Сейчас позвонил официалам и узнал что с гарантии слетела коробка 8 дней назад, хоть ппрошла всего 72 тыс.км. но ровно 6 лет прошло.... мехатроник 30 т.р , работа 9т.р -ипаать печаль если он.........