seoa40

Мне как то в шкоде, после размякших перезрелых персиков(вез с югов), что бы вывести запашок с ковролина, помогла такая штука: , Отправлено с JIAYU G3

Да сразу, в одной теме отписался бы.... Причина мб одна и та же. http://jetta-club.org/index.php?/topic/18856-датчик-занятости-пассажира-сидения Отправлено с JIAYU G3

Ура, не ржавеющим капотам! Отправлено с JIAYU G3

Лет семь назад, мне знакомый чел, спаял "на коленке" из микросхемы и пары транзисторов обычный доводчик стекол. Установил в водительскую дверь Шкоды октавии. И тоже все работало как надо))Отправлено с JIAYU G3 А на пятаке настроено, чуть подержал кнопку закрытия на брелоке, как стекла поехали, можно отпускать кнопку... дальше они сами.... На форуме есть темаОтправлено с JIAYU G3

Ну хз... моя зимняя реплика уже 6-й сезон катает меня.... все Ок! Где вы такие дороги находите, что бы диски править?... О_о Отправлено с JIAYU G3

И паджеро) Отправлено с JIAYU G3

Волдан, причем тут санкции и французы? Ты наверное забыл, что тут у них свой завод под Калугой в Росве.... Сейчас не легкие времена и у ФВ.... после корпоративного отпуска, уже второй раз завод под Калугой ушел на двухнедельный отпуск. Вся стоянка около завода забита продукцией. Очень много аудюх на ней... не берут, что ль?Отправлено с JIAYU G3 Отправлено с JIAYU G3

Велик уже изобрели... пластиковые стяжки решают проблему. Отправлено с JIAYU G3

Вот еще инфа есть... http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=32508 Отправлено с JIAYU G3

Мой косячный моторчик V107, управляет заслонкой оттаивателя и находится со стороны водителя... Я выше ссылку давал. Смысл в принципе один и тот же. У тебя на рециркуляцию влияет... кстати кондер включен? Я имею ввиду, пиктограмма на кнопке АС светится? Отправлено с JIAYU G3

Я вот тоже разобрал, смазал. Сделал адаптацию, моторчик все четко отработал от одного крайнего положения до другого. Поставил на место. Трещать перестал, а сегодня еду на работу и вижу лобовое внизу потеет((((. Включил обдув на лобовое, вентилятор скорость увеличивает, а заслонка закрыта. На стекло не дует... Посмотрел цену моторчика и мягко сказать ах@ел.. (1k1907511e). Думаю все таки открыть заслонку на половину и попробовать так поездить. Буду искать б/у Отправлено с JIAYU G3

Меня тоже одолел моторчик V107... Если его(привод заслонки) оставить в среднем положении и оставить без питания, проблема запотевания (в моем случае)лобового стекла решится?? http://jetta-club.org/index.php?/topic/14246-Снятие-исполнительного-электродвигателя-заслонки-оттаивателя-V107-[Climatronic] Отправлено с JIAYU G3

Да. По другому втулки не надеть. Мне кажется на мишине, в яме будет проблемно очень их поменять. К тому же, надо всего открутить две гайки на стойках. И стаб снят. Отправлено с JIAYU G3

Я основной домкрат не конца опустил. + всегда подкладываю под порог полушпалок(на фото в пакете) для подстраховки. Отправлено с JIAYU G3

Ну вот, как и ожидалось, после замены рычага перестал "вилять" зад машины... По трассе как по рельсам,, можно сказать как на новой).

Внутренний сайлентблок поперечного правого рычага был разбит напроч ... С перепрессовкой сайлентблоков не срослось.. а именно, купил не те сайленты Хотя номерки тут на форуме подсмотрел.... Купленные оказались на пару мм. меньше посадочным диаметром. Если заказывать другие, то надо новую оправку точить, а это время... пешком ходить не охота. Пришлось заказать рычаг в сборе (TRW), и заодно заказал стойку стабилизатора поперечной устойчивости(пришла пора менять). Поменял втулки стабизатора заодно. Отчетик потом сварганю.

Ок, постараюсь зафоткать процесс... Задние сайленты в аллюминиевой обойме, чем их лучше смазать перед запрессовкой?

Пробег 153 ткм. Грузы не сказать, что большие... но раз в неделю бывает по 5 человек в салоне, по трассе правда.... да и есть на правом поперечном рычаге резина у сайлентблока порвалась. У меня вопрос, тяжело будет перепрессовать отдельно сайленты? Есть какие-нибудь сложности? Оправку-приспособу выточил...

Лан, попробую сайленты поменять.... там видно будет.

Не много не в тему... не стал тему создавать. У меня по весне появилась проблема.... при прямолинейном движении по трассе на скорости 120-130 км/ч периодически машина, как бы виляет задом... чутка так "потряхивает" из стороны в сторону. Иногда даже приходится подруливать... Из-за чего так может быть. Грешу на сайленты задних поперечный рычагов. Отправлено с моего JIAYU G3

Мб подушка двигателя? Отправлено с моего JIAYU G3

Однозначно) На прошлой неделе были морозцы... тоже не успел всю водичку выбрызгать, и чутка прихватило помпу... дворники работали, а звука моторчика не слышно было,. Лишь релюшки клацали под панелью приборов. Потом чутка потеплело и все заработало) ЗЫ. У нас выпал снег.)) Хоть машина испачкается.... надоела эта пыль.) Отправлено с моего JIAYU G3

15 см. Как у большинства VAGa Отправлено с моего JIAYU G3

Ну как дела, примерял еще раз? Отправлено с моего JIAYU G3