seoa40

6-ступенчатая бывает ещё и с 1,9 TDI, но там передаточные числа мне кажется, совсем другие.

А если такой вариант приклеить?: Пленка Металл имитирующая матовое серебро 120 см х 60 см http://www.go-shop.ru/category/metally/. Конечно не карбон, но думаю будет смотреться тоже зачетно

Я мою тогда, когда на машину самому смотреть становится страшно , Мою на мойках, ну иногда бывает сам потру

Если приключилась беда с ходовой на не оригинальных колесах - тупо обуваешь родные катки и едешь к ОД. Пусть докажут, что это не гарантийный случай!

Я себе на зиму сначала хотел родной штамп взять. Но когда узнал сколько они стоят (в Exist) , решил брать литье. Выбор пал на Replica VW20 или VW23 Остановился на первом варианте. Так как брал вместе с резиной то поехал в Москву (там дешевле чем в Калуге) . Теперь хоть разнообразие: зимой одни диски, летом другие(оригинал-литьё)

У меня сейчас(jetta) масло не кушает(пробег 19000) предидущая Шкода Октавия ела на 5000 км. - 1 литр масла(пробег 130000 км.) причем не дымила!

У меня сейчас(jetta) масло не кушает(пробег 19000) предидущая Шкода ела на 5000 км. - 1 литр масла(пробег 130000 км.) причем не дымила!

Всё правильно, я без климата засекал.

Вот вторуй заправке (полный бак) катаюсь на 92-м (до этого лил 95-й) расход по городу слегка подрос: был 9,1-9,2 сейчас стал 9,3-9,4 л на 100 км. Все таки стал замечать, что 92 не много уступает в динамике по разгону до 2500 об/мин . А в основном терпимо - ездить можно! Главное, что бы бензин не дорожал на заправках. P.S. Жалею, что послушал жену: не взял дизель

Согласен, вот только уплотнитель все равно прикасается в другом месте!!!

Ну вот и сколхозил, а точнее приклеил себе уплотнитель . Купил в маге отделочных материалов D-образный уплотнитель 12*14 мм. фирма KIMtec. Но т.к. высота 12мм. я подумал что будет маловато и проклеил его еще двухсторонним скотчем(+1мм.). Родной уплотнитель капота я снимать нестал(как repair) а просто приклеил 2 куска по 42 см. по сторонам. После закрытия и открытия капота на новом уплотнителе остались следы пыли, значит уплотнение в норме. Вроде получилось неплохо . Осталось только помыть двиган .

НЕ знаю как на BSE, но AKL (это 1,6 Шкодовский двиг.(Октавия)) я менял свечи без снятия воздушного коллектора с помощью карданчика. И еще я слышал, что без надобности выкручивать свечи не рекомендуется, т.к. на них стоят специальные уплотнительные кольца, которые при ввертывание свечи сминаются. "Типа одноразовые"

Я тоже заметил, что задние колодки стучат при нажатии на педаль, именно когда едешь назад (пробег 19000).

Ради эксперимента решил залить 92, до этого ездил исключительно на 95. По первым ощущениям показалось, что не много похуже машинка ехать стала, но прикатавшись 3 дня в принципе тоже самое . Пока буду лить 92, хочу посмотреть какой будет расход топлива .

Я первое ТО делал у ОД, Приехал со своим маслом 5w40 VW Special Plus G 052 167 M4. Примерно 1,5- 2 часа к машине ни кто не подходил(был обед), потом поменяли масло за 20 мин., сбросили напоминание, и т.п. За все это я заплатил 2100 руб. Залили маслом защиту двигателя. Сервисом остался не довольным . На 2-е ТО скорее всего к ним не поеду.

А по моему до закрытого "голого" капота(т.е. без заводской шумки) этот уплотнитель доставать не будет. И соответственно будет щель, куда и будет лететь пыль. А вот вариант repair, мне больше понравился . Надо над этим поразмыслить

Я тоже себе хотел поставить уплотнитель, но после детального осмотра подкапотного пространства по моему личному мнению, без родной тепло-шумоизоляции капота от этого уплотнителя толку не будет .

Я как то прекрасным весенним утром, на пустом участке дороги разогнал свою до 195 км/ч. Может пошла бы и по больше, да только дорога хорошая заканчивалась (РОССИЯ ). При этом обороты движка, были где то в районе 5900 (5-я передача). Ехал с женой и с груженым багажником. На прошлой тачке (Шкода Октавия) с "таким же" движком (AKL 101 л.с.) разгонялся до 200 км/ч.

Я весь прошлый зимний сезон откатал на Gislaved Nord Frost 5. Покупал сразу литьём 16" (реплика vw) Очень хорошая и особо не дорогая резина

В Калуге автосалон (ГЕМА Моторс) оф. дилера VW открылся в сентябре 2008 г.02 октября 2008 я уже забрал свою с салона. Цены на авто и адрес можно узнать по этой ссылке:http://www.gema-kaluga.ru/

До JETTA была Шкода Октавия 2001года . Классная машина, жаль что лет много. Хотел купить новую Шкоду, но при выборе между Шкодой и Jetta, перевесила вторая . Очень понравилась внешне и интерьером (Шкода к сожалению в салоне практически не чем не изменилась с 2001, ЖАЛЬ!

Хол. сварка-125 руб. Ткань (купил 30 см. пагонного метра в магазине по продаже музыки)-50 руб. Оргалит нашел в гараже-0 руб. Пластиковый уголок остался после ремонта квартиры-0 руб. 5 саморезов +степлер Итого-175 руб.+ работа(пару-тройку часов) Теперь "ломаю голову", что поставить в карман? До этого использовал в багажнике картонную коробку: уже привык к ней

А вот и фотки в багажнике

Привет всем! Я тут на днях себе тоже "сколхозил" кармашек в багажник.Сделал из оргалита, и обтянул его тканью. Для надежности пластиковые уголки не только клеил на хол. сварку но и скреплял степлером. На месте прикрутил саморезами, фотку позже выложу. Получилось неплохо . Идея была классная, спасибо всем за материальчик

Все привет! Тут первый раз поменял масло (15000) раньше "ела" в среднем по городу 10л/100км, теперь 9,2 комп показывает: СУПЕР!!!