seoa40

Так у большинства их два.. говорят при транспортировке машину привязывают, что бы "не убежала".Поздравляю с приобретением!

На прошлых выходных ехал с рыбалки в Товарково и повстречал серебристый ML с номерами, как мне показалось, к444ее40 .. Так у Тёмы они были)) Эх! Ветер не могуч, на Прадо не надул))

Я б еще разок снял-посмотрел.

Как раз на Октавии(АКЛ), у меня так же жрало 1 литр масла на 10-12 тык. при пробеге 140 тыс. Машина не дымила, чек не горел. Было раз утром затроил двиг. - расход по компу больше 20 по городу,, выкрутил свечи, а на одной между электродами попал кусочек нагара.. т.е. цилиндр не работал. Поменял свечу все ок.

А че не 7?

Да,что ж за машина! Даже такое нельзя активировать!!

Еще можно активировать, что бы при дожде закрывались, при наличии датчика дождя. Тоже полезная штука.

А болтик далеко укатился?

Как ты говорил, делал. Сразу изменений не было. Вчера опять моторчик глючило.. Сегодня вылечил.. включил температуру на мин., потом на макс. и с треском моторчик открыл заслонку. Короче, доживает последние деньки((

Была тема про сигналку, там было что окисливались провода в разъеме датчика, в потолке.

А где это зеленая масленка? У меня желтая загорается при низком уровне.

Продолжим.. Чуть не в тему, По совету Деф22, залез сегодня шнурком в 08 блок отопитель/кондер / измеряемые группы / /15 группа.. и вот, что там показало при включенном климате(режим АВТО): Потом включил обдув лобового стекла: Видно, что то не так.... Далее сделал адаптацию на климате (AC+ обдув на себя), и что то начало меняться: После адаптации вот такая картинка: Крутанул регулятор температуры на LO: Потом на HI: И на обдув лобового стекла::: Проверил ошибки... а их нет!!! ни на климате, ни в блоке через Ваг-ком... Все работает... вопрос: на долго, ли?

Да, забыл. В процессе ремонта была вот такая ошибка, потом стерлась..

Это проушина на лючке, которая?

ТоварисЧЪ, а какая у Вас кпп? Моё мнение бесполезно с Ними спорить... если на то-1 ни чего не нашли существенного,,, к ним не придерешься, тем более по расходникам. Ну, если конечно, какой-нибудь брак!!! то Да,,, А так, на механике быстрее стираются передние колодки на 60-70 ткм.

я б его sorry друг!.. не люблю СОБАК! ЗЫ. Чем то на Марикса похож!..

Тоже на днях буду масло менять 105 тык. Двиг начинает потихоньку подъедать масло... люблю притопить))

Продолжение... сегодня утром по прежнему печально, а вечером все заработало.. Короче, зажил моторчик своей жизнью. Думаю дело в потенциометре моторчика. Если так и дальше будет глючить, придется еще раз все вскрывать..

Я бы откачал. Вроде, можно через щуп.

Скорее всего тросик. На шиномонтаже от души затянули, не как ты обычно. Я менял один трос..

ОД может посмотреть код по вин-номеру магнитолы, если кода нет в мануале.

Обогрев лобового? Ехал сейчас на работу, заехал на АЗС... продолжив путь обнаружил, что опять не дует на лобовое стекло(( Капец!!

http://jetta-club.org/topic/14249-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%81-%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BC/page__st__50?do=findComment&comment=244373 Заработала, еще когда разобрал на половину.. Мне показалось помог self-test через vag-com.. Но т.к. уже начал решил снимать до конца. Все равно висит ошибка и при адаптации появляется треск((( и еще какие то цифиры

Разобрал сегодня пол панели.. снял исполнительный моторчик климат-контроля. Вроде живой. Разобрал, попшикал спец.спреем для электронных плат. Собрал все на место. Обдув лобового стекла заработал,,, НО при адаптации заслонок от этого моторчика в конце поворота идет треск! И ошибка не стирается(((( Пока климат пашет, а там если чё разберем еще раз... Фотоотчет