seoa40

Долго там печку разбирать?

Нашел инфу... как то грустно! Придется разбирать печку и смотреть. Надеюсь, можно вылечить. А то что то цена не очень впечатлила((((

Вот и у меня подкралсо не заметно((((( Перестало дуть на лобовое стекло... еду как в Тазе(((( Шнурком пока не лазил (нет ноута), а вот климат выдал вот это: Есть расшифровка ошибок??? На скока попадос???

@Тарас 2, на каком пробеге ?

А что там у нас с ПДД? Сколько допускается доп. стоп сигналов?

1. За 2. За 3. х.з. 4. За

@gabinyetov, обшивка потолка под замену?

Бешеной соба ,, да тут близко!!!!

И логин с паролем каждый раз просит

Она еще в наклейках.

Легко, как по маслу. Да забыл написать,,, тормозной диск к ступице не много прикипел. Что бы его снять пришлось молотком постучать по диску в районе отверстий для колесных болтов.

Не стал клепать еще один отчет... Поменял задний левый подшипник. Загудел где то месяц назад.. причем долго не мог понять какой именно гудит. Гул особенно проявлялся при 60-70 км/ч. Заказал подшипник в сборе со ступицей французкой фирмы SNR. Прочитав этот фотоотчет закупился соответствующими «битами» М14 для скобы суппорта и М16 М18для болта ступицы. Еще понадобится ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ кованый вороток (для биты М16 М18).. воротки из наборов ломаются и гнутся – проверено)))). Работы удобнее производить на яме в гараже. Поддомкрачиваем авто, снимаем соотв. колесо. Т.к. надо будет снимать суппорт и пока не отпустили ручной тормоз, Торксом на 30 выкручиваем винт крепления тормозного диска. Затем ключами 13 и 15 откручиваем болты крепления направляющих суппорта. Отводим суппорт в сторону и подвешиваем его, что бы не мешался… я подвесил на вкрученный саморез в брызговик арки. Снимаем колодки со скобы (желательно запомнить где, какая стояла). Выше писали, что скобу можно не снимать… может там(у Гольф 5) скоба другой конструкции, в моем случае скобу снимать обязательно! С ямы откручиваем 2 болта головкой М14. Удобнее будет откручивать короткой ,, я купил длинную биту и с верхним болтом промучился. Бита упирается в какой то там поперечный рычаг. С нижним болтом все ОК. Сняли скобу. Перед откручиванием ступичного болта надо опустить авто рычагом на упор (кусочек рельса или т.п.). И тут начинается самое интересное… Не знаю, каким станком(явно не мексикосом) на заводе тянутся ступичные болты, но что бы его открутить, я сломал один вороток и погнул второй, вместе с метровой трубой! Потом двухчасовой перекур в поисках того самого воротка, кованного дядей Васей – кузнецом. Честно сказать, думал сорву шлицы в болту или слижет грани на бите, но О, ЧУДО! болт поддался!! Счастью не было предела)))). Отвернув болт до конца, снимаем подшипник со ступицей. Поверхности внутренней обоймы подшипника и цапфы, я бы сказал, прецизионные. Т.е. подшипник сидит на цапфе как влитой. Снятый подшипник оказался тоже SNR! Так, что не зря я бабло пожалел на «оригинал»)))) Сборку осуществляем в обратной последовательности. После того как я намучился с откручиванием болта ступичного подшипника, понял почему момент затяжки этого болта 180 НМ и + довернуть на 180 градусов… просто момент затяжки на столько большой, что наверное, нет такого динамометрического ключа. Крышку на ступицу посадил старую на герметик. Новая не налезла. Вот как то так....

Саня подшаманил))))

3-4 секунды по сравнению со (шкодовским 1сек) это медленно!

ответ страшному Nissan Juke

Купил SNR в инструкции, что лежала в коробке, ни слова про смазку,, только все про магнитный датчик.. наверно АБС который. Вот ломаный перевод Гугла...:

енто как? Затянули моментом 180 и потом еще пол оборота? Да и точно нужна смазка? Что то в Ельзе ни чего про это не сказано...

GNF5 у меня пойдет пятый сезон. Шипов уже канеш не хватает, но в целом резина хорошая.

Стук может издавать подушка КПП (двигателя)

Все равно тему удалят.. Старый форум (движок) быстрее грузился. Даже посмотреть на Шкодовский форум он как то быстрее. Может то временем вылечат...

На гугле тоже половина фоток не открывается.

Как то можно глянуть ошибки. Бывает что умирает кондиционер

Ну не знаю! Постоянно курсирую Калуга- Наро-фоминск частенько Джеттки встречаются..

@fork, @Space, Каждому свое! Меня и китай за 20 баксов с русским интерфейсом устраивает. А шнурок обновлю вместе с машиной..

@fork, а у тебя был китайский шнурок? Или ты страшилок из инета начитался?