seoa40

sis Полиция нравов Welcome!!!

Ну, вот в Калуге появился новый ОД VW ''АВТОШТАДТ''... Мимо катаюсь, ни как не заеду для ''знакомства''...

Сегодня, около МЕТРО, во время приятной беседы, при ожидании зеленого сигнала светофора, была вручена визитка обладателю Джетты с номером ..132...40

УРРААА!!!

Ни сколько не удивлен... на Октавии когда красили крыло тож, много грязи было,..

Ну, в общем, хоть, понравилось? Зато пообщались... Виза!...

НУ КАК ОНО???

Jettochkin Во, во ... прогресс, мать его!...

123123 Да не расстраивайся... может быть в ближайшем будущем, что-нибудь выпустят... ну а пока можно и пешком передвигаться...

Зачетно!!!

123123 Друг! Сто пудов, надо брать Октавию!...

А, что тут такого? Нормальный такой... клиренс! По бордюрам прыгать можно... и на скорость не влияет!...

Сегодня около ОФ "Калита"...

Похвально! Супер!

Новые свечи зажигания NGK для вторичного рынка. Компания NGK Spark Plug Europe предлагает на вторичном рынке новую свечу зажигания PFR7S8EG, изготовленную с использованием благородных металлов, которая серийно устанавливается на современные мощные двигатели концерна Volkswagen/Audi. Разработанная совместно с крупнейшим автопроизводителем Европы, данная высокоэффективная свеча зажигания идеально подходит более чем для 80 моделей автомобилей. Свеча зажигания PFR7S8EG впервые была представлена на Международной Автомобильной Выставке (IAA). Она имеет особый тонкий центральный электрод с платиновым чипом, приваренным методом лазерной сварки. Благодаря использованию благородного металла центральный электрод крайне устойчив к искровой эрозии, что сохраняет зазор между центральным и боковым электродом данной свечи зажигания практически неизменным на протяжении всего срока службы и гарантирует постоянно высокую надежность зажигания. Кроме того, особая форма центрального электрода обеспечивает равномерное распределение фронта пламени в камере сгорания, что способствует более эффективному сгорания топлива. Серийно свеча зажигания PFR7S8EG устанавливается на турбированные двигатели TFSI с прямым впрыском, а также на традиционные безнаддувные двигатели, используемые в большом количестве моделей марок Audi, VW, Seat и Skoda. На выставке IAA она была представлена, например, в моделях 1,8 л и 2,0 л (от 130 до 170 ЛС) Audi A5 Sportback. Также хорошо она подходит для моделей Audi A3, A4, A5 и A6; Seat Altea, Leon и Toledo; VW EOS, Golf, Jetta, Passat и Tiguan; а также для Skoda Octavia, Superb и Yeti. Взято от сюда Интересно на BSE подойдет ???

А вот пару сомнительных фоток седана (не много не те ПТФ, на эскизе они круглые , да и задние фонари не похожи )... но будет, что то похожее...

Очередное письмо от VW...

Может которая, идет на смазку направляющих передних супортов?..

MAD_MAX Якусь смазку ?

Есть такая тема, поищи...

У меня на Октавии стояли 2 канала на тыл по-дороже ( т.к. ''сцена'' была ближе к полке), на перед 2 канала брал по-дешевле... В Джетте, думаю, надо наоборот... Производителя не помню, надо глянуть... Проводки тянул в порогах, там места по больше...

Поздравляю!... Всего наилучшего!...

Ох, уж эта Почта!.. как только, так сразу сообщу!..