dan_kiev

Ну незнаю на днях ездил делать то2 и решил свечи тоже поменять так при мне мастер с хитрым ключом поменял их за 20 мин при этом ничево кроме каковота разёма возле 3 свечи нетрогал такчто непонятно зачем гемор этот всё разберать (время куча тратить) по фотком помойму всё такоеже. (Jetta 1.6 AT)

Вот какие дела вторую неделю муки выбора. Раньше 2 месяца назад точно знал, что хотел и потому заказал Пассат 2.0ФСИ МКПП Комфорт + 5 доп. опций итог 32500,$ но вот время ожидания сыграло злую шутку и я в стопоре. Думаю, зачем мне пасс, если я в основном езжу сам дом -> работа ну и т.д. Проблема в том, что в наличии нет машин устраивающей меня комплектации есть только Гольф 5 1.6MPI тред+5 опций АКПП итог 25500 а заказывать и ждать нет сил и возможности. ПОМОГИТЕ кто что думает вы ездите на Джетах\Гольфах и какие мысли лучше доплатить и взять Пасс или сэкономить и на автомате Гольф. В семье есть джета очень нравится поэтому и мучаюсь. И Пасс и Гольф будут к середине месяца (декабря) есть время на раздумья . Спасибо за помощь, хотя понимаю, что кроме меня некто не решит, но совет вещь великая

Ну тогда у него будет супер членство - две джетты это будет КРУТО Я - ЗА! Сепер то супер просто выбор между Golf и Passat... Jetta уже есть и я её доволен. Но гольф меньше а Пасс интересней. Jetta бралась изза каприза жены она не любит хетчи а я с удовольствием бы взял гольф былаб комплектация поинтересней. а так думаю уже на 85% за пассат

Я её себе сам уже так задурил что караул мэнэджэр (товарищ мой) с меня в шоке...

Согласен что гольф едет примерно как пасс езжу на обоих периодически Крутизна меня мало интересует так-как маральные ценности другие "Богом хвались и на него упавай" просто ситуация такая что и то авто нравится и другое каждое по свойму и в наличии (в ближайших пару недель) будут только такие комплектации как я писал вот тут то и смущения небудет ли сильно прост салон гольфа отсутствие ЕСП\КОМПА\и кучи мелочей удручать меня. По деньгам вопрос есть но он на втором плане так-как предерживаюсь к мнению что скупой плотит дважды и готов напрячся чтоб не взять ерунду но оба авто хороши и как помне то: Гольф + 1 более молодёжный Мне пока только 30+ 2 Автомат 3 Легче чувствуется в габаритах в дырки нырять легко 4 Можно сделать скромный обвес и он будет более индивидуален 5 Конструкция дверей (очень удобная вещщ филёнки) 6 1.6 провереный годами движок 7 Цена - 1 Простая комплектация в наличии 2 Немного староват скоро смена на 6 ряд (Хотя нравитса и Гольф 4) Пассат + 1 Хорошая комплектация и доп опции 2 Комфорт в салоне 3 Цвет супер (Серо зелёный) после тонировки зеркалкой весь перелив зелёный мне очень это нравитса 4 Цена за эту комплектацию 5 Свежая маделька - 1 Большой и тяжелее в манёврах 2 Механика 3 2.0 ФСИ (Кому как повезёт у кого без проблем у кого кучааа) Вот такие дела С каробкой тоже никак определиться немогу (У жены на джете автомат ) как побыстрее то хочется механику как в пробку попадуш о супер что автомат. Вобщем у меня ступор одно радует что есть время на раздумия авто приедут к концу месяца (Брать надо сейчас потому как цены с нового года на 5-10 % поднимуца)

Извени неувидел что ты с Минска у вас там цены поярче у нас Ауди А3 пустая от 25000 евро стартует умнож на 1.44 и получаетса крутттооо ну и БМВ 1 также почти

Пересмотрел всё что можно ни Ауди ни БМВ в эти деньги ничего невозьмёш разве что А3 пустю при пустую 2006 года с тест драйвов грязную и донорскую. В эти деньги 27000-32000 только Пас и гольф поподают, япошок и китаёс я нерасматриваю хочу только немца Джета есть она меня только радует... Skoda прошлое и брать неохото у меня была Октавия А5 (хорошая машинка) Сеат ненравится вот и думаю уже сегодня днём думал всё возьму пасс а как до вечера дошло думаю опять о Гольфе. Хочу машину себе (устал у жены ключи просить хотя сам за неё плачу)

Всем спасибо за участие и советы. Решил, беру Пасс артик блу Комфорт 2.0 ФСИ Механика с RCD 300+/ сигналкой /Табло + /малый кож пакет

Всё решил беру ПАСС (ну и узнаю за GTI G5)

В том-то и дело что незнаю как но можно Гольф маленький и автомат а салон устраивает на 100% а пасс большой и пафосный и комплектация пожирней но и на 7 тыщ дороже и механика вот и думаю что делать

Это не ничего не дает мне так пробовали делать, в итоге поменял накладку новую с обычными пистонами филёнку надо сдвинуть а пистоны так на всякий случай сделали

Сделали всё очень окуратно как объяснили проблема известная и делается регулировкой не всей двери, а только филёнкой её чуточку сдвигают и всё зазор около миллиметра пласмаску менять смысла нет, она точно такаяже, как и на машине, а вот пистоны можно посадить поглубже там пистон с 2 пазков так вот последний откусывается и садиста немного глубже хотя мне показалось что разницы 0, но навсяк случай сделали ребята. Дверь подкрасили и вскрыли всю лаком смотрица хорошо (никакой разницы с водительской) вобщем доволен главное что оперотивно с утра завёз на следущий день к обеду забрал.

Работы сам проводил или на сервисе? Если сам опиши процесс установки аккустики и шумки как можно детальнее плиз... Спасибо Яб с радостью да всё некак время ненайду да и вдахновение надо а пока его нет вот наступят холода тогда может под пледиком в тепле и попечатою а если надо то пиши в асю потом созвонимся всё раскажу 256361808 ася

На будущее онлайн переводчик который всегда под рукой http://translate.meta.ua/ и куча подобный пользуйся поиском

По сравнению с Октавия-тур джента просто бомба темболии на 1.9 я пересел с Октавии А5 элеганс 1.6MPI ручка на VW jetta комфорт 1,6 6типтроник так нарадоватса немогу динамика совсем другая салон порелесть единственное что огорчило так это затирании двери пасажирской об водительскую и лёгкий сверчок дефлектора над магнитофоном (но делаетса без проблем проклейкой паралона) а так всё супер брал её для жены (иногда сам езжу) впечатления только+++ Жена счастлива...

На красной джете ужас как смотчица эта потёртость Сегодня поеду в авто союз на Петровку пусть как-то решают Отпишусь по решению.

Поставил сегодня жене в джету RCD 500MP3 получилось вот что RCD 500MP3 + Fokal 165 A1 + Fokal 690 A1 + Обесшумка простая без фанатизма проклеил карту и дверь В итоге звук радует на громкости от 20% до 70% динамика натуральность передача тембров всё очень неплохо ну а дизайн и удобство супер просто. до этого у неё стоял алпайн 9885R по звуку и настройкам беспорно лучше но в дороге однозначно штатный рулит. Жена как увидила просто прыгала от радости а позвуку сказала что он лучше звучит на мозги нидавит и радио работает в 100 раз лучше.

Машине 3 месяца а краска стёрта до железа там сын всевремя садится вот блин... Поеду на то хай делают

Проверял ради интереса по бориспольской трасе ( бtypby 95 премиум КЛО ,солнечно сухо тепло) еду сам впереди некого нет до 165 очень легко до 180 медленней и сложней от180 до 190 очень спокойно и всё на 190 как вкопаная ни капли больше.. вариант номер два еду вхвосте друга тоесть дрифт еду сам впереди друг на А5 RS до 190 очень легко и всё на 190 ни капли больше.. Вывод жоско зажато компом больше 190 никак. Но мольше 140 ни я ни жена не ездим и вам несоветую по статистике после 120 км водитель нечего нерешает в экс сетуации

Всем привет... Скажу насчет звука следующее своё мнение (и если можно не пинайте) В первых Машина это транспорт и в нём очень много шума Во вторых вам надо определица зачем вам он нужен если чтоб все слышали что вы крут Ё... то это одно или вы гурман это другое или вы просто привыкли к качественному звуку это совсем третье. Расскажу... Я звукооператор по профессии ну и как купил свою первую машинку (октавию) не пожалел ни денег ни времени и сделал всё очень хорошо не буду перечислять но сумма оборудования переваливала за 3000у.е. делал всё сам с друзьями. Всё хорошо только звук не тот я знаю, как он должен звучать, а он не тот, пару раз помучался и плюнул через 2 года продал, взял (А5 октавию) ну тут я уже ошибки все предусмотрел и всё сделал по иному (тоже затянуло под 3000у.е.) но тоже самое все кто несодятса в машину говорят вау какой звук, а мне нетто и хоть ты тресни ладно оставил всё как есть, но вот купил жене Джету ну и думаю зачем ей круто надо просто но со вкусом поставил голову сделал подиумы на передние двери под 16.5 и в полку овалы кинул кобеля акустические и обесшумил полку и двери + карты всё это у меня заняло день работы и Alpine9855R - 550$ адаптер под разъем VW - 50$ Focal Access 165 A1+Focal Access 690 CA1 - 320$ DLS кобеля - 35$ куча тряпичной изоленты - 10$ фибра и шума изоляция SafetySilence V- + SafetySilence Bimast-Bomb 60$ итого = 1025$ и о чудо звук прост и естествен, не гремит всё детально передаёт просто замечательно Я в жене машине получаю столькоже удовольствия, как и в своей, но с бюджетом в 3 раза меньше и 5 раз быстрее по работе. Вот и думайте, что вы хотите если просто хороший звук без пантов, то достаточно перечисленного ну а если панты да погромче не заморачивайтесь ставьте дешевое и мощное всё равно на большой громкости в маленьком пространстве идут сильные искажения. В общем, моё мнение если есть штатная голова, и она вас устраивает по виду и функциям то ставьте подиумы или приставочные кольца, дверь из нутрии вибро пластом карту шумопластом и хорошие колоночки по вкусу. И будет вам счастья. Щас жду себе пассат заказал с RCD 500 MP3 надеюсь после установки Morel DOTECH 6 и лёгкой обесшумкой будет то что надо. УДАЧИ