seawolf_2010

Да. только понять нормальный или нет, мне сложно. На ТНК заправлялся, пару раз хорошо, потом машина начала дергать немного, сменил на газпром возле работы, вроде хороший бензин, только свеча одна красная была, залил рядом с домом Так и держу руку на пульсе

Вы знаете, я согласен с вами, что не стоит и выше про бензин. Реклама супротек, и её очередная жертва, возможно. Но хочется верить в лучшее и стараюсь на авто не экономить, чтобы до капиталки 300, 400 и более прошел. Разум мой и подсчёты говорят, что оригинальное масло, 98 бензин(на лючке выделен 98) и супротек- переплата за пять лет, равна стоимости кап. ремонта. Машину продавать не собираюсь, все делаю для себя и надолго. Супротек - от него машина стала работать лучше, когда 98 залил , вообще мне нравится, как новая и слушать нечего, работает тихо и подозрений не вызывает. Не являюсь тех. специалистом и не смогу объяснить досконально. Раньше каждое утро поднимал капот и слышал металлический стук, тарахтение.(когда была новая, специально стоял, слушал и запоминал как работает ). Скоро гарантия кончится, конечно меня это стало раздражать, а вдруг 100 тыс. рублей, страшилки поло седанов, при этой мысли еще три седых волоса вылезли, а разбираться с дилером по гарантии, тоже куча времени, которого у меня нет. Лить его или не лить, выслушал все за и против, прочитал все, просмотрел, советовался, принял решение лить. Сегодня утром был минус 1, поднял капот, завел, всё нормально, нервы мои теперь спокойны, надеюсь надолго.

Добрый день. В итоге у меня прошли стуки на холодную, которые были при прогреве. Заливаю теперь только 98 экто лукойл. Хочу заметить что на 95, 95 экто, стуки были.(заправка одна, Лукойл возле дома Москва Внуково) Заметил, что двигатель стал лучше работать на холостых. Тех спец. тоже рекомендовал 98. P.S. Конечно как бывшему владельцу москвича, заливать в двигатель 1.6. 98 , за такие деньги, психологический барьер, но результат на лицо. Если лучше- значит буду. Теперь полный комплект - бензин 98 экто, масло оригинал, супротек, теперь точно 35 лет проездит Подъезжая к дому, смотрю на взлетающие самолеты и жду , что у меня как у Фантомаса снизу расправятся крылья и моя машина тоже взлетит в небеса

По трассе м4 Дон, в 6 утра , дорога была пустая, там много мест с горки. 200 показал спидометр и буквально так ехал меньше минуты. Обороты большие, уши закладывало, вырвался с московских пробок. Так в основном 150, теперь только 100, писем счастья пришло столько , что не обрадовался. После последней поездки решил, что ездить за раз такой километраж больше не буду, нужно останавливаться и спать. Это очень тяжело и после 4 банок энергетика, по приезду два дня в себя приходил.

.

Добрый вечер. Извините за лишние слова и эмоции. Решил высказать вам свое мнение. В целях профилактика лучше реанимации. Залил все таки супротек, на холостую с утра по ощущениям стал работать тише.( был в надежде, что стук уйдет) Также чистил кондиционер очистителем супротек , при дальней поездке залил очистителель топливной системы. На холостую расход после поездки при остановке 0,5-0,6 , прыгает попеременно, раньше прыгал, но меньше. Стук как был, так и есть, не хорошо это и не плохо, такая особенность. ( я надеюсь) Стучит два года, секунд 15 ( не каждый день, но при температуре 20, 30, при минус чуть громче) если сразу тронуться с места, то звук громче. Появился где то на 10 - 15 тыс. С тех пор он не усиливается а просто есть как есть. Поехал сегодня к дилеру. Сказали, хочешь оставляй машину, утром послушаем вместе. Мне тяжело вести беседу, т.к. не являюсь тех. специалистом, с моим москвичом 2140 было проще Сказали , что да такое было, на ранних поло, джетт это не касается, да стучит у тебя , но не усиливается и не долго. Мне говорят, когда сидишь в машине ты же не слышишь Я говорю - не слышу но этот ответ механика возрастом около 50 лет, меня убил. Далее мне сказали , что у джетт другой двигатель, на вопрос чем отличается от поло, не ответил, типа конструктивно другой. Я говорю маркировка одна CFNA 1.6, но понял что с этим человеком вести диалог бесполезно, меня просто хотят скинуть побыстрей. На вопрос какой ресурс, ожидал услышать ответ хотя бы 200, но сказали нет такого понятия , бензин и бла, бла, бла, зависит от многих факторов, может и 50, 150 , а может и 500. В общем машина отличная, больше не буду мешать ей работать. Ездил и по горам, через перевалы в Грузию, овощем не считаю, При обгоне включаю третью , чтобы обороты были где то 3500, и вперед. Езжу из Москвы в Осетию 1800км, делаю 3-4 остановки по 15 минут. Я к тому, что без сна проезжаю 20-24 часа это расстояние и ни спина, ничего не болит. Летом стоял в пробке при 40 градусах, часа четыре, дергался на первой, температура как обычно 90, не разу не поднялась. При активной езде , от 120-200, где было возможно, масло долил 300 грамм. Встал как то на перевале, полная машина людей, полный багажник, уклон 60 градусов, машина впереди на спуск шла, Тронулся, летели камни, пробуксовка, но вытянул, больше испугался я сам. Т.к. подъем более километра, преодолевать только на первой, обороты около 4000. Пытался на второй, но нет.( высота там над уровням моря более 2000 км, сказали только на первой) Расход самый минимум был 4.8, при условии 1800 км, скорость 100, город 80 и всего две остановки по 15 минут, остальное время нигде даже на светофоре не стоял ни разу.один раз такое было. А так 5.0-5.5, если торопиться то до 7.5, в общем менты в Краснодаре поймали на трассе под знаком 70, скорость 180. Итог -3000 руб.( по хорошему лишение). В моей большой кавказской семье есть тигуан и пассат, но лично я на джетте проезжал там же где и тигуан, в горах, по снегу, по плохой дороге приемлемой для джетта, да не спорю были места где джигиты лихачили, но я бы и на ниве не полез. Отец у меня дальнобойщик, своеобразные привычки с детства и основа москвич 2140, привычки трудно менять. Джетта рабочая лошадка, о минусах узнал только в интернете, для бывшего москвичевода этот смех и плюсы, безусловно есть моменты которые должны быть лучше, но цена/ качество, считаю лидером в классе, двигатель 1.4 tsi ездил, знаю, есть такой, динамика на порядок выше, он другой, но в Москве мы жалуемся на качество бензина, а на Кавказе мне на газпромовской заправке залили в бак 55 литров, бл......ть комп показывал остаток 90 км., сволочи, и двигло 1.6 дергало пока до Мин вод не доехал до ЛУКОЙЛа, на заправке мерседес amg заправлялся 92, а гелентваген газом, они смотрели на меня , а я только 95, я с ужасом на них. Спросите меня какую я хочу машину ? Скажу честно- мультивен, но это мечты , разницу вложил в квартиру, а джетта будет благодаря консервативному воспитанию, надеюсь прослужит мне более 20 лет Желаю вам всем друзья ровных дорог, кавказского долголетия, счастья и любви вам и вашим близким

С одной стороны маркетинг делает своё дело. Журнал за рулем, профессор Шабанов, НТВ, первая передача, куча всяких специалистов чьи блоги читаю, советами их пользуюсь, нет отзывов отрицательных. Эксперименты разные люди проводили. Компания на рынке давно, мотор у них стоит и без масла крутится, используют не только для авто, а в целом для всего трущегося. За рубеж продают. С другой стороны , если так всё прекрасно, то уже бы их АвтоВаз купил бы и славился бы своей надёжностью с пробегом от 400 тыс и без капремонта вот это прорыв и Нано технологии и мы с вами от немцев побежали бы к отечественному производителю Лили бы фирменное масло Лукойл и дальше жигули дарили бы своим внукам

Добрый день . У меня CFNA , пробег 32 тыс. Масло ни грамма не доливал с покупки.(с учётом поездок по горам Кавказа, через перевалы и постоянные подъемы) На первом ТО залил Кастрол, литровые бутылки покупал, из бочки отказался. Появились стуки, как говорят на форуме - как ложкой по горшку.(и зимой и летом, иногда и в + 28) Дилер сказал всё нормально, так и должно быть, масло не успевает добежать куда нужно Сменил масло через 8 тыс, на оригинал- 3500 руб., покупаю в jetta-shop.ru , вместе с расходниками. Стук в начале пропал, потом появился, но меньше и реже , секунд 10- 15 не более. Посоветовался со знакомым механиком из VW - сказал лучше лить оригинал 502 (идеальный случай, либо любое другое с допуском 502), а кастрол был 504\507 , Москва, пробки, с учётом того что продавать не собираюсь и ездить планирую до последнего. P.S.Теперь озадачился продуктами http://suprotec.ru/, убил два дня на изучение всех за и против. Прочитал отзывы, ролики на ютубе. До конца не определился, но думаю всё же стоит использовать.

Поздравляем с покупкой ! у меня 1.6. 105 л MT. Езжу по пробкам в Москве, по трассе и очень доволен своей машиной, надежностью и расходом. Конечно по три фуры в подряд как мой друг на гелике с 500л., я не обгоняю, а еду спокойно 90 км\ч., если есть риск при обгоне, то не лезу. Также по трассе ехал на ней когда была возможность и 180. Зимой прогревается не долго. Удачи вам на дорогах

Нет, видел в обзоре, у себя посмотрел и засунул на место где было открывать не стал, думал для протирки, а для этого у меня всё есть

Добрый день. Машина была куплена 24 февраля у ОД во Внуково. Комплектация Комфортлайн. Цена со скидкой 700 тыс. руб. Другие марки не рассматривал, т.к. хотел именно VW jetta. Это моя вторая машина, ранее был москвич 2140- легенда отечественного автопрома, надеюсь VW прослужит столько же , более 35 лет Машиной очень доволен и это понятно, т.к. не приходится возить с собой полный комплект инструментов и запасные запчасти Единственное немного огорчило, упустил момент с двигателем,т.к. мне говорили , что устанавливают CLRA, потом только в документах увидел CFNA, машина собрана в Н.Н.. Многие называют двигатель "Овощ", но мне по Московским пробкам хватает, по трассе тоже, я не гонщик, главное чтобы "Овощ" так и не торопясь накатал 500 тыс. км На данный момент проехал 1000 км. Бензин заливаю 98. Удачи, ровных дорог и отличного настроения всем водителям !

Добрый день, любители VW Jetta ! Спасибо вам за помощь и ответы в личку на многие вопросы Хочу поделиться с вами своими впечатлениями. Как вы помните раньше у меня был москвич Прошла эйфория у новичка от покупки новой машины, осталась только радость и уверенность, что выбор для себя я сделал верный Пробег 8 000 тыс. Расход средний около 9 л. и меньше,( климат контроль 20, пробки ). Двигатель 1.6. с МКПП для меня в самый раз , в пробках 2-3 часовых, чувствую себя абсолютно нормально, т.к. долго думал МКПП или автомат, не жалею о выборе Загородом езжу переключая МКПП на 2000 об. , в городе на 3000 об.., держусь в потоке никому не мешая, по трассе скорость более 100 км\час не набираю, масло ни разу не доливал. Очень радует багажник куда можно положить 4 колеса или загрузить велосипед, опустив сиденье. Выезды на природу проходят очень позитивно, проезжаю везде где мне надо, с 4-мя пассажирами и грузом. Машиной очень доволен , о минусах узнаю только на форумах, основная часть для меня особого значения не имеет Могу сравнить только со своим вечным москвичом 2140 , чего и этой машине желаю Просматривая очередной обзор про джетту, обнаружил в крыльях, в чёрных пакетах губки, интересно зачем они ? (сборка Н.Н.) для того чтобы двигатель протирать или пороги, надеюсь я правильно понимаю. Тише едем дальше будем, как относимся к машине, так и она служит нам

Да, двухзонный.

Написано 98, рекомендован/допустим 95. Вот мне уже несколько знакомых сказали, что 95 нужно лить P.s. 35 лет моему москвичу столько, ездит и не гнилой Дед ездил, отец ездил и мне пришлось , пока на vw собирал 5 лет