sergei 26

Часть проблемы да, но высасывает у меня прилично. Нужно ехать к электрику, а может просто забить, езжу каждый день, теплые зимы стали. Только чаще придется аккум, менять

Измерял мультиметром, как все измеряют в интернете.

Коллеги, кто разбирается в электрике? Вопрос такой, батарея новая, стал замечать стала быстро разряжаться. Наблюдаю по брелку, замерил мультиметром утечку показало. 0.25 А это же много?Вытаскивал преды но не все , на музыку. прекуреватель. ну и еще несколько. Не чего не изменилось. Измерял с отключенной сигналкой. Может у кого было такое? Говорят на форде это норм,какой то блок не уходит в спячку. С 12.6 за два дня падает до 12.1 и это еще морозов нет

Не наводите ужас! На саха практически нет перескока цепи, после 2010 года. Не официалы. не в гаражах не кто не слышал.Сам 170т накатал и пока не собираюсь. У знакомого 210т правда собирается менять . Вот так и выдумывают слухи. а доказательств не каких. Одно только слово это же тси! А на самом деле двигатель очень надежный и не надо выдумывать про кучу перескоков. такого неет!

Тоже пробег почти 170 . заливаю 95 все это время, один раз пробовал 98.разницы не заметил. За это время не одной неполадки с двигателем.Свечи менял не давно, вид норм. Пробег95% город Тяжелейшая эксплуатация, пробки мороз и т.д Цепь не менял и пока не собираюсь.Двигатель очень надежный. ТЬФУ.ТРИ РАЗА. но тоже извиняюсь, мне еще рано здесь писать

Тоже подтверждаю что Гиславед 100 одни из самых тихих шин

У приятеля шкода ети двигатель 1.2 тси такой как у вас. Пробег 160т не каких проблем нет и не было! Не давно поменял цепь!

У кого такое было или может кто шарит? Почти с начала лета стал замечать частое включение вентилятора. Прогревается до нормальной температуры и начинается включатся правый вентилятор, который поменьше. Каждые 20 секунд включается и выключается! При том что завывает очень сильно.Иногда замечал что включаются оба но скорость маленькая и работают тихо. Но в основном включается маленький. Думал может засорился радиатор. но почему тогда очень редко вкл. большой. Не пойму где копать. К официалам ехать нет финанцев на данный момент. Кто разбирается как они должны работать? Климат и кондер ситуацию не меняют. Климат стал иногда гудеть.

Ни какой причины!это ноорма!!! У меня с нуля так. Вы что хотите от машины? Пробег за сотку а износа ноль чтоб было? У вас и так все хорошо

Давай с другой стороны тогда зайдем! Скинь ссылку хоть на один двигатель 1.4 саха где перескочила цепь. Ну давай после 2011г выпуска авто. Хотя нет параноя началась ее не остановить, Деньги уже отложены процесс пошел, не переубедить! Меняйте, Надо было на 10000поменять!

ОО паранояя опять! Да не читайте вы этот инет! У меня с нуля есть звук, дак что надо было сразу на новой менять грм? Если так любите читать про это, то почитайте сколько людей поменяли цепь и не чего не изменилось со звуком!!!!!! 70т у вас еще только обкатку прошла. а вы уже хотите лезть в двигатель Не мешайте машине работать!!!!

А что за безумство менять цепь на 70т? У меня 120т и не собираюсь! Так скоро дойдет что с нуля начнут менять

Я на таких временных езжу по несколько лет. На летней уже два года этому чепику и нефига! Резина быстрей износится чем начнет спускать. У меня на зимней поставили с нуля почти и за шесть лет нечего не спускала! Эти временные заплаты очень крепкие! Но на новой конечно лучше делать настоящую заплату а так я бы ездил на твоем месте и не парился! Если что., тогда поставишь настоящую а так ....

Порядочный пробег! Уважуха. Вот Вам и ответ на то что наши движки не ходят более 70т.Да и тем кто поменял цепь на 60т. Пробег в основном за городом?

Да, я вот тоже считаю что езда в натяг куда вреднее чем на повышенных оборотах! На повышенных понятно идет тоже износ на любом двигателе, но вот на малых оборотах да еще на турбо движке ездить экомомя бензин это бред! Д а и детонация для наших двигателей в сто раз опасней! Про это же писал человек который испытывал и доводил наши движки до ума! Да все наверно читали!

1.4 ТСИ САХА ОДИН ИЗ САМЫХ НАДЕЖНЫХ ТУРБО ДВИГАТЕЛЕЙ! ОЧЕНЬ УДАЧНЫМ ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ ПОЛУЧИЛСЯ! ЗАВОДИТСЯ В ДЮБОЙ МОРОЗ С ПОЛ ОБОРОТА! ПРОЕХАД НА ТАКОМ 110Т КМ ТЬФУ ТЬФУ НЕ КАКИХ ПРОБЛЕМ! НЕ СЛУШАЙ НЕ КОГО БЕРИ СМЕЛО

На 1а поставить? Перед зарядкой стояла в тепле часов 5 пока искал зарядное. Нет, перед постановкой не измерялось Пузырьки пошли почти сразу во всех банках, электролит в норме везде одинаково.Горело черным как и сейчас. В переводе на аккум. норма, белым пипец

А почему у меня пузырьки пошли через час, сейчас тоже булькает чуть чуть простоял ночь., очень теплый! Это норма ? воняет очень на кухне, убрал его в ванну, там вытяжка хорошая.Зарядное поставлено на 2 Ампера, но боюсь сутки не выстоит вскипит.

да я сначала был уверен что не обслуживаемый. а оказалось совсем не так

Есть крышки, только что отодрал наклейки и открутил их. Поставил на 2А и пусть заряжается сутки или больше. Только вот на кухне заряжаю не отравить бы домочатцев.

там работы на 2 минуты. все под рукой, открутить три болта и все! У меня даже ключа на 10 не было. пассатижами открутил! А скобу на 13 ключ

Прочитал всю тему но так и не понял нужно открывать банки или с закрытыми заряжать? Я сегодня туго соображаю а так всем спасибо за советы все толково разжевали мне

у меня не обслуживаемый. Нагрузочной вилки тоже нет

Да да посоветовали заряжать самым малым током примерно сутки. Электрик сказал что так лучше всего. только я не понял как узнать что зарядилось? зарядное не показывает, а глазок горит черным вроде всегда и раньше тоже.Кто знает горит зеленым родной ваговский или нет? Так нечего толкогого и не нашел! Ну может кто еще совет даст как заряжать. По времени спешить не куда, главное чтоб батарею оживить и чтоб еще поработала

спасибо! Снял за 5 мин.