sergei 26

Бесполезно с ним спорить, он все про Европу , а мы живем не там. У нас все по другому. и нафиг сравнивать топовую ауди да еще с супер дорогим дизелем. Поймешь ты или нет что не берут у нас дизеля, да и мало везут их сюда.

Не знаю у меня контики 5 очень тихие, а мишлен енерджи катал на шкоде, дак они дубовые и очень шумные, но долговечные. Что то у тебя не то, может контики уже укатаные..

Вот я тебе писал про это наш эстонский горячий парень, что пассат утонет в конкуренции с ауди, ты же мне привел кучу ссылок что ауди на монго дороже. А теперь давай вернемся к этому вопросу!!!! Ауди Конкурент по ценам!!!!! Опять будешь спорить????

Неужели нельзя отремонтировать? Новая почти 400 т стоит.

Не,но у меня такого нет и в помине.А еще полтора года назад поцарапали порог очень сильно до металла, до сих пор не подкрасил, дак вот не какой ржавчины не наблюдаю,хотя зимой столько гадости льют. И сборка салона очень достойная. Но у меня мексиканка, может просто повезло..

Да это понятно, тут спор зашел про двигателя, а они у них очень надежны.

Еще и с кучей проблем, в отличии от тех же корейцев

Масло случайно не меняли в ккоробке? А то ходят слухи кто масло поменял почти у всех начались проблемы.с коробкой

Дим как посчитать часы, не могу понять. Извени за глупый вопрос. У меня средняя скорость "22 км ч. но коротких пробегов нет, по 3_ 4 Часа езжу по городу не вырубая. Пробег 73т, все в порядке, тьфу.тьфу

Скажи пожалйуста ты какие выводы сделал????? Брать 504 507 и менять через 5000???. Или я так понял что как раз этот лонг лайф и сдувается через 5000т. Может заливать 502 504 и не парится, он то 10000т отходит без проблем. Я лил ваг 502 505 и все окей было . Почитал твои советы и залил шелл 504 507, сейчас думаю зря наверно, после последних тестов. Ведь ваг тоже был тест и там после 15000т пробега все было окей. Блин я запутался!!! . И не еше, у знакомого была шкода октавия, при пробеге 197000т он ее продал, заливал шелл не помнит какой, масло кушала 1 литр на 12000км, при таком примерно пробеге и менял масло, Не каких проблем с двиглом не было. Поменял на 100.000т цепь, но говорит зря, была в идеальном состоянии.Я уже писал вроде. Может Волдан и прав Нефиг заморачиваться Да забыл написать движок 1.4 122 л.с.Почему такой и взял!!!!

Понятно, фанат зенита

Ты потом наверно всем рассказывал как на лаче уделал феррари?Да еще и два раза!!! Он наверно в это время искал номер дома и название улицы и даже не подозревал что с ним лаччети гоняется!

Понятно, буду и дальше заправляться. Мне больше нравится чем на лукойле. Только почему расход больше? С лукойлом дак нет. Может не долив? Ну 98 дешевле почти на 3 рубля чем на лукойле. это у нас . И разгон получше на бензине из Киришей..

И почти проиграл!!! Будет знать как с джеттой цепляться!!! А если серьезно, то водитель Ламборджини просто ехал не торопясь и любовался городом. А то что с ним цепляется джетта даже и не знал! А может на ламборджини был движек 1.6 80 л.с. Вот он и проиграл с места

Да говно это Гейропа! Питер и Москва например на много чище Парижа, в центре все засрано!!!! Ужасс! В прямом смысле!!!. Хватит уже Бредить о Европе как о другой планете!! Ну может бензин на чуток и лучше. но у нас уже почти подравнялись.

А У вас в Питере бензин из Киришей.нормальный?Я сейчас заправляюсь на Авро бензин там от туда. Вроде нормальный. дешевле чем на лукойле. У нас его вроде хвалят. Хотел узнать какие отзывы в Питере о нем?Вроде завод под Питером совсем новый.

А я два раза менял свечи, по регламенту на т.о, заправлялся на лукойле 95, дак вот, свечи были в идеальном состоянии , не какой красноты До сих пор их не выбросил, жалко, как новые Хотя на лукойле и у нас бывают косяки. А вот у вас я думаю если 95 такой хреновый. то и на 98 такие же красные будут. Сам сейчас заправляюсь на другом бренде 98 или на лукойле 95 экто, оба нравятся. А вот при переходе на 95 чуть тупее разгон.

Это дсг тупит, на ручке ох как шустра!

Возьми его и защиту железную,а не родную. Дешево и сердито. Я с нуля поставил железную защиту, она раньше стоила 3500 у официалов. Несколько раз спасла.

Ну про дсг отдельная тема, как раз она в натяг везде и едет. Правда сейчас вроде перепрошили Хотя ты наверно не понимаешь что такое в натяг, раз так про дсг пишешь. Что значит не даст напрячься двигателю по твоему? Хотя понятно как настроена так и будет переключатся, от тебя не зависит. Но вот так уж тащится чтоб тебя обгоняли вонючие камазы , это жесть А вот насчет рекомендации вага не надо. Плохо и не внимательно читаешь. там не где не написано что тащится не более 70 км ч. Цитировать не буду ,почитай внимательней.

Я писал про всех тошнящих, а не только про него. Но и при обкатке тошнить не более 70 км в ч. Это где такое написано? Я тоже сильно не топал, но и камазы меня не обгоняли. Запомните берегущие свои двигате ли, езда в натяг очень опасна для движка, детонация и т.д

Я вот не могу понять, а для чего так тошнить? Чтоб сэкономить 100 руб на сотню? И что богаче станете? Ужас, даже камазы обгоняли? Нафига это надо?Ну попадете на поршневую. вот вам будет экономия. Тем более турбо движки придуманы не для тошниловки и не для езды в натяг. Ну не крогда не понимал людей вот так плетущехся за камазами и нюхавшие гадость, чтоб сэкономить копейку. Для чего турбо движек брали???

Очень давно попадал в аварию с гаишником. Он тупо меня не пропустил, ударил в бочину. Сынок какой то большой шишки. Понаехало гаишников на трех машинах. И стали думать как меня обвинить. Спрашивают ты видел машину которая тебя ударила?Да я говорю видел она меня пропускала но когда проезжал уже, она стартанула и в задний бок ударила. Вот тут и была моя ошибка. Они сразу обрадовались и говорят что ты видел что может быть авария и не чего не предпринял. Ну сволочи вообщем! Оформляют обоюдку и в страховую. Страховая смотрит как так вы по главной и обоюдака??? Я говорю что это гаишники, на что мне овечают пох кто они в, все переделывают и делают виноватыми понятно гаишника и все. Так что страховой пофиг гаишники они делатют по правилам. Но, будьте внимательны, если попали в аварию и вы не виноваты, говорите что не кого не видели, чтоб не было зацепки.Извиняюсь за аффтоп Ну а поэтому вопросу, Вы виноваты не чего не поделаешь

Я вот тоже думаю, зачем доводить до кипения? У нас что масло в движках доходит до кипения?Грел бы до максимальной температуры, которая бывает в движках и смотрел.

Во блин, а кто у нас самый главный прожарщик масел?