sergei 26

Ну да согласен с тобой, но иногда хочется что то нового. Мне тоже ручка на трассе приятней, но в городе в пробках иногда хочется автомата.В Москве, с ужасными пробками все таки автомат лучше.Да и в других крупных городах. У нас очень большие пробки редко, и поэтому на ручке не сколько не напрягает.

Да, лучше не стоит, а то ужас охватит и расстройств не будет предела. Да, нужно честно признать что накосячил ваг с дсг со страшной силой! Понятно что у кого дсг не хотят это принять, Но если быть честным то все эти парни не глупые и в душе все понимают. Но проще захаять ручку, типа прошлый век, и т.д. успокаивая себя что у них все хорошо. Но постоянно трестись когда это настанет, да ну его, лучше ручкой подергаю. Хотя хочется верить что исправили свои ошибки немцы.А то что камфортней чем на ручке и дураку понятно. Правда и гарантия у них 5 лет, а вот 2 года это уже стремно. Но если бы брал нового пассата, честно скажу взял бы на дсг однозначно. Пассата на ручке не хочу.

Сегодня у нас не холодно, -1, решил снова попробовать поиграть с попогрейками. Включил на полную мощь подогрев пассажирского сиденья, через минуты три пока ехал, потрогал и на самом деле не много теплое стало. А в мороз пробовал,.было холодное,но после этого садясь нагревалось за несколько секунд. Получается что сиденье не много но нагревается.По крайней мере ладошкой чувствуется и теплей температуры салона.Но в мороз не прогреть ему пока не сядут.

Не-е, уже спорено переспорено. Кому что нравится.

Может и не джетта совсем.

У меня не греются без человека. Но если включены то нагреются быстрее, чем выключены. Пробоал сто раз, еще раньше тоже спорили.

Привыкнешь, старайся держать на 2000 оборотах, ну или около этого, После обкатки на педальку нажимай посильней, она туговата. Обороты держать менее 2000, не вижу смысла, езда в натяг очень вредна, да и ускорится всегда можешь быстро. Не слушай дсгшников, на механике тоже очень комфортно, ну и надежно.

Да.перекрывается механически, но не помогает. У меня документы как из морозильника достаешь. Зато не испортятся

У меня тоже дует холодным, не чего не разбирал. С нуля такая херня. Так вагом видать задумано. Зимой пиво охлаждать что ли. У меня у соседа на джетте тоже самое. Сейчас опять скажут не трогайте ваг, что глупые что ли, сами вхерачте ченибудь, заткните. пережмите.

Да фен есть. у меня 12г и фен есть. Если бы не было. понял бы в морозы сразу.

Ну да, наверно. Думаешь стоит простить?

Да, согласен Чем думал ваг х.э. У знакомого октавия а 5 он брал ее в 2012 все еще без фена. Холодно очень в морозы, и какая там нах рециркуляция. Едет до работы холодно,приезжает а двигатель еще не нагрелся. Ну попогрейки не много помогают. Разморозить окна не реально, только химией! А тут видишь пишут фигня глупый он, включи рециркуляцию и тепло. Ну ну. Вот глупый, это же ваг про него плохо нельзя, взял воткнул фен и все! а чо ваг же. Мне джетта нравится, ну и ваг боготворить тоже ну и нах. Столько косяков. Как будто немцы не давно узнали что холодно у нас.

Нет конечно. у этого 20000т пробег. Он ее взял в 2012г. ту зиму на ней не ездил. А сейчас работает на ней.

Не, я про б8 мечтал. Года через два. Пока и на джетте все устраивает.

Полностью с тобой согласен. Но пассата бы взял нового, рискнул. Правда сейчас,с таким курсом евро, давно попрощался с мечтой.

Я прикручивал, все окей.

Намотал он за 4 года, масло меняет на 12-13 т примерно. Цепь да он менял, на 100т.. но сказал что зря, все было в хорошем состоянии. Предпосылок на замену не было, Просто перестраховался. На машине работает, и поэтому решил поменять. Кстати пробег почти весь в городе,ну процентов 20 на трассе.

А ты вспомни.лучше. как ты орал что все скрипит и ты больше ваг не возьмешь не за что! И не думай что все глупые, прогревает он с рециркуляцией, и все равно в -20 холодно. Пока едет на работу мерзнет.И взяв тачку почти за 900т он должен бегать и искать фен и потом его вкорячивать туда??? Потому что ваг это супер, а воткнуть и самому все можно. Не, .косяк вага однозначно.Сейчас исправили .да.Но если мы сами все будем вхирачивать, ваг совсем обнаглеет.

Да его думаю можно понять, у него нет фена, а у нас почти у всех есть Что вы на него напали? Сытый голодного не поймет. У меня у напарника шкода 1.4 тси без фена, при -15 и ниже, у него холодина. И он прибегает ко мне всегда греться, говорит у меня теплей на много. Про свою тоже говорит очень холодная машина, не давно простыл даже в ней. Конечно это не дело, Это первая его зима,он очень удивлен вагу. На нексии говорит было теплей на много. А вот поездил со мной и очень понравилось, Ташкент говорит, и завидует. Не знаю может и замарочится на фен, или продаст. Вот так, оказывается с феном и без, это небо и земля.

Я только не понял, он хвалит кастрол, и меняет его через 7,500. Через такой короткий срок и лукойл отработает нормально. Но вот если через 15000 менял тогда да можно было и похвалить кастрол. А так не понятно, да и лонг лайф менять через 7.500 ?. можно и простой было заливать на таком пробеге. Ну да ладно победителя не судят. Хотя я считаю что не чего суперского в этом пробеге нет. Думаю у нас у всех столько же пройдут двигатели и при замене 12-15Т. Хотя большинство уже продаст к этому времени,если не все. У меня у знакомого на шкоде тоже пробег на таком двигле. 180 000. Масло через 13000т примерно, все окей. Дак он не считает что это супер много, говорит не давно обкатку прошла

А почему арки не замутил? Если уж делать то с арками обязательно, основной шум от резины через арки. Ну и подвеска передает гул колес на кузов. Про резину согласен. Я с нуля поменял пиррели на тоуо. На шумку не жалуюсь, да и зимняя Йоко тоже не шумная. По плохому асфальту даже приятней чем Тоуо. А вот на хорошем асфальте Уже на Тоуо идеальная тишина. Я считаю что лучше поменять резину на тихую, чем делать шумку. бесполезно почти! Имхо.

Пофиг, если что в суд

Чаще это проявляется когда много двигатель работает на холостом ходу. Например когда стоим и ждем жену около магазина, а это получается очень долго. Вот после таких моментов и начинает потихоньку потеть турбина или патрубок. Но нечего страшного в этом нет. Как я уже писал у знакомого на шкоде, двигатель саха, потеет с нуля, пробег 180000т. и все нормально. Он давно забил и нечего не меняет.

Резиновые

Мне в свое время подарили ОРИ коврики, за то что лишний час переждал машину на приемке. Дак вот, подтверждаю ОРИ коврики говно. У водительского дыра протерлась за 2 месяца. Хорошо что до этого были куплены неоригинал. Но есть и плюс они очень хорошо держаться на креплениях, неоригинал сбиваются.