sergei 26

а гул не ушел по плохому асфальту? да?

да, эти байки уже давно ходят! не чего нового!

Большое спасибо! Но пока не собираюсь, но буду иметь ввиду. Если что с меня пиво!

нормально это!!!! у всех так!!!!!

спасибо. все понятно. Еще раз убедился что правильно делаю что не езжу в натяг! сэкономив пол литра -литр топлива можно попасть на ремонт поршней. Да я и на атмосферниках не ездил в натяг некогда, так приучен.

да ты прав, я тоже думаю из иза этого! я не люблю ездить в натяг, считаю для двигла это очень плохо,Редко когда тощусь меньше 2000 об. но иногда ленюсь и еду как на автомате. Не но сильно тоже не кручу! Да я вообще не экономист 300 400 гр фиг с ним! не хочу двигатель насиловать, да дифелендер вроде не знаю правильно ли написал, тот который испытывал эти движки тоже писал что менее 2000 оборотов ездить не советует, идет детонация нам не заметная, Но не кому эту точкку зрения не навязываю. можен и в натяг у вас будет все нормаально! Дсг вон всегда в нвтяг едет! Хотелось бы услышать мнение на этот счет Марса 73

Нормальный у тебя расход! у меня такой же! Я склько не ездил на дальняки у меня меньше 6,6 не выходит, Там же и обгоны и ускорения, Как люди добиваются 4-5 литра я тоже не понимаю, Это ессли не обгонять не ккого! Я езжу всегда днем и на трассе столько фур, бывает по две обгоняешь скорость до 140 150 доходит. Как тут будет 4- 5литров не знаю, Санчег пишет что вроде и обгоняет и т.д. Не знаю у меня не получается даже 5 литров, А правда у меня всегда климат включен и бензин 95 лукойл! может и в этом дело!

а я по той трассе не очень часто езжу, Поэтому населенных шугаюсь, да и камеры не знаю где, Правда сейчас купил радар детектор. Я раньше езлил в ярик через данилов, там короче на 70 км примерно, Но дорога убита сейсас напрочь, по крайне мере полтора месяца назад ездил через вологду. аА населенные там да , такие что можно и не понять если знак не замететь! Я бывает езжу в ярик по работе, водилой работаю на джетте на своей, В ярике мне у вас дороги не понравились, показались ужасные.И в те года и в этом не лучше! Не делают в этом году? А то такой город а дороги ужасные. А если по теме то у меня на ручке на круизе экономичней! Как у тебя на дсг не знаю, дсг наверно изначально поэкономичней ручки.

в населенных пунктах до 100 сбрасываешь? нифига себе. а какая тогда по трассе скорость? я в населенных до 75 80 сбрасываю!

не может такого быть! ты что в населенных пунктах скорость не сбрасываешь что ли? где знак белый? как идешь на скорости так и идешь? че то ты путаешь! я по этому маршруту гонял не раз! и еще раз скажу что на круизе экономичней гдето в среднем на пол литра!

да начитался ты инфы в инете! все в кучу! сам поездишь понаблюдаешь поймешь!

Тоже вас поддерживаю! у Романа видать еще не большой опыт, или не правильно все понииает! Санчег все правильно написал, Как раз когда катит с уклона подача топлива убрана, тормозит двигателем , форсунки все закрыты. Вот тут то и идет основная экономия,потребление топлива 0 А когда он спускается накатом двигатель кушает. по компу можно посмотреть и будет все понятно!

Да к сожаление есть такое на наших двигателях! Знакомый на шкоде 140000т проехал говорт потеет, я давно вниманее не обращаю.На шкоде клубе почти у всех такое .они забили.У меня зимой потело а сейчас нет! Так что сильно не растраивайтесь это у всех почти, но дилера попробуйте помучайте, для них это полезно!

да бросте вы параноить по звукам! все нормально работает! зачем вам эти тонкости знать!

согласен ! закрываем этот бред!

во! точно! а что они про протяжку молчат? забыли наверно! на нулевом т.о пусть кроме масло еще подвеску всю протянут на джетте! ну хуже же не будет! так же как и масло на 3-6 тысячах поменять! а че я на волге в свое время протягивал! хотя масло на 3000 даже на волге не менял! парни не обижайтесь но это выглядит так!

о как,нифига себе! Получается и это минус пыжику! Тогда не каких плюсов, кроме относительного камфорта, Но и сравнивали с машинами ниже классом.

ну ерунду или нет вы тоже не можете говорить! а как моторист он хороший и много движков перебрал.А насчет обкатки , дак возможно и больше 15 т на современных движках чтоб полностью пройди! вы откуда знаете сколько обкатка проходит на наших движках? вы специалисит? У меня например после 20000т машина по настоящему побежала!Оновная обкатка может и меньше а полностью дольше!Это не тазовский двигатель! Рекомендаций вага на этот счет нет! А так можете менять хоть через 1000 ваше дела! только пользы вряд ли будет!Вы уверенны что хорошее масло зальете? лучше заводского?

да вот это да! уже нулевые начали делать! точно пароноя! А вы не думали что с нулевым навредите. У мнея знакомый моторист раньше работал в шкоде, дак вот он утверждает что до 15 т масло менять нельзя, потомучто льют на заводе специальное ваговское обкаточное, Так это или не так не знаю. но 0 т.о это уже ппараноя!!!!!!

нефига себе ! печально!

А мне на 1 т.о заливали ваг 5 в 40 .из канистры, остаток отдали, а на втором такого масла не было, они мне навалили кастрол 5в30 допуск 502 и тот итот. Лонглайф не разрешили, сказали нет и все. ваг не рекомендует! я спросил мол долить можно будет оригинального? сказали да, Сегодня проверил 10000т после т.о накатал! масло не много ушло чуть ниже середины,И я долил ваговского 5 в40 грамм 150. А теперь есть сомнения может наврали что можно? всетаки 5в 30 залито а я долил 5в40 хотя допуск один 502, Знатоки что скажите? может не стоило надо быо купить кастрол 5в30 или нечего страшного? приемщик уверял что можно мешать! оба кастрол! кстате кастрол из бочки.

да не могут они отказаться от кастрола! у вага контракт с кастролом!

да ладно вам парни, купите свечу за 20 рублей. или мыло хоз.. и не партись! или лень протереть раз в месяц? зато дешево и не какого холхоза!

да да я тоже об этом подумал! думаю глюки у меня чтоли! гляжу гроб вроде, потом читаю уголок для ванны! волдан извени но фотка так не удачно вышла! Я думаю это наабарот хорошая примета долго будешь жить!!!!!