sergei 26

да нечем это почти у всех такая фигня ! катай не че страшного! на шкода клубе у каждого второго ау них пробеги и за 100000 не мало!

да очень красивая машинка!!!еще и шумка как в пассате это вообще шикарно! а как с подвеской? наверно жестко очень после пассата?

ну тогда следущий авто может тоже буду расматриват тигу! хотя к тому времени новый кузов будет! и как та будет не известно!

а как подвеска? в сравнении с джеттой

точно! меня еще бесяткогда в целях экономии льют 92 бензин и масло заливают подешевле я не имею в виду соклубника который вышке написал! но у меня есть такой знакомый! а потом когда чтото случится будет хаеть двигатель!

знакомый ездит на ауди а6 квадро говорит что гудит!!! еще один знакомый на тигуане 2.0 ездит говорит что тоже гудит! может ты прост на новом и поетому там все ккажется тихо! попозже тоже будут притензии когга эйфория пройдет! хотя согласен на тиги тише лучше наверно шумка! я сам ездил на пассатте блин! тоже сильно гудит! хотя потише чем на джетте! шум резины на плохом асфальте проблема многих машин! больше всего понравилось на ситроене с5 вот там шумка на уровне!!!! на шкоде натесте ездил да там пошумней чем на моей! сразу манагеру об этом подметил! у меня тоже тоуо!

да я тоже уже говорил рапид лучший среди класса б однозначно!!!!

о как да я брал не было в помине сочи! да я и брал из наличия все было кроме пакета медиа и есп! вот!

не я на подсказку не смотрю! он же не видит что впереди например горка! показывае переключись на 6! только по ощущениям! дсг пусть как хочет переключает а я в натяг не зачто! позваляет то он да но вам надо почитать дефелндера это тот который испытывал эти движки! дак вот он пишит что да они позволяют это но он так ездить не рекомендует! перекльчатся гдето около2800 на повышенную! пусть лучше не много побольше бензина скушает чем потом будут проблемы ! когда в натяг идет детонация которую мы не слыши! ну примерно в этом роде что то

не октахе скоро заменят на 1.6. так что навряд ли люди больше берут 1.6 чем 1.2. 1.2 слабова совсем на низах! тронутся трудно пока турбинка полностью не задует! катался на ети совсем не понравился чтоб выскочить со двора например целая проблема! 1.6 по мне дак лучше и надежней! правда ети не много тяжилей джетты но всеравно! я 1.2 теперь не за что невозьму!!!!!

да я тоже думал стоит не стоит. решил что не стоит!

я думаю 150 уберут! а дизель если и будет то стоить будет как пассат на бензине! лучше будет пассат взять! 1.8 твин 150 хороший двигло но переходят на более экономные и облегченные экологические как на октахе двигателе тебе ли не знать !

просто переключись на пониженную! зачем ехать спокойно на 6 а затем педаль впол

а зачем так ездишь? движек так не убьешь? не один двигло не любит езду в натяг! лучше не много крутить! или может я тебя не понял!

потомучто модно и молодежь на это ведется! мне дак важней какия движки превезут! останется интересно 122 или 140 уже будет!

не неразу до полика не давил! небыло нужды даже на обгонах! получается тебе мощи чтоли не хватает?

интересно какие двигателя будут? будет ли дизель?

елки палки парни а у меня нет не одного! заметил через полгода уже поздно было предявлять! так и езжу на свой стах и риск без него! мой у когото из вас!!!! отдайте пожалуста!

у меня с нуля тоже чуть чуть ведет в право! до 80 гдето все ровно а дальше чуть чуть в право! и это почти у всех так! есть тцелая тема про это! но как мне обьяснили это из за дороги! я провел эксперемент! едем по двухполоске скорость 110 отпускаем руль чуть чуть иногда уводит в право! смотрим нет встречных перезжаем на встречку отпускаем руль и о чудо уже ведет влево!!! и действительно получается из за рельефа дороги! может джетта более чувствительна к рельефу! на шкоде не было такого! и я забил на это! но у меня совсем не много если отпускаю руль! а та не каких плаваний нечего нет идет как карабль! попробуйте тоже так! пережевували эту тему в прошлом году и это почти у всех! у меня у 2 знакомых тоже самое! но на идеальной такого нету! вообщем напряга нету все нормально! не знаю может у вас и еще что то!!!!! возьми на тест драйве машину и покотайся тогда поймешь у тебя так или у всех!

тоже самое показалось что летняя мягче зимней! но у меня летняя тоуо мягкая и тихая относительно. зимняя йоко шипы! тоже удивило считаю зимняя должна мягче! а тут нааборот и это подметили все члены семьи! ну очень мягко и плавно шла после зимней! правда давление у меня 2.0 всегда так делаю для мягкости хода! 2.2 кажется жестко!но хотя и на зимней было 2.0 да порадокс действительно!

да все марки оборзели! и не только ваг все лезут в класс д своими ценниками! скрепя сердце везут к нам ваговцы свои дизеля сылаясь на нашу хреновую салярку! у них ставки больше на тси наверно выгодней!

мы еще позавчера поняли что это он!

кстате мне знакомый говорил что у пассата в базе шумка хуже чем в камфорте. он ездил и на том и на том! интересно может быть такое? или просто ему показалось?

не так давно тоже поездил на ауди а 4 знакомого! но правда не долго. да ощущения похожи но! с шумкой большой разницы не заметил! да она немного получше но не на голову! арки задние тоже шумят! ну тут понятно джетта сливает вовсем! а мне хотелось бы сравнить пассата б7 с авдотьей вот интересно кто кого по ощущениям! думаю пассат бы нам плонравился больше! хотя не знаю ......