Cesar

Так то да конечно.. главное, чтобы потом однажды нога под пол не провалилась ) Заколхозил как смог, грязь налипнет и не заметишь Вроде и фигня можно сказать, но оцинковочку там хорошо сняло...

Сегодня на подъеме, при переезде через рельсы, физически не увидел за ними высоко выступающего колодца... Словил Бум! в гараже долго лазил искал в итоге увидел на пороге на том буртике, что предназначен для домкрата, глубокую царапину до металла, с загибом самого буртика в 2 мм где-то. Антигравийное покрытие ВАГа содрано примерно на таком расстоянии |----------------------------|, на таком же расстоянии и замято, от обиды забыл сделать фото... В общем взял жидкую резину специальную для антикора, помыл просушил, замазал ею плотненько, завтра хочу закрасить нафиг с тюбика для подкраски сколов. В принципе этот же буртик часто мнется самим домкратом, царапается, особенно без резиновой подложки, на сервисах его любят ломать.. Чего ждать на этом месте, ржа полезет? в порог не пойдет? Чинить нормально или забыть?

Согласен, просто речь шла о 500 км и непонятно почему у автора такое вылезло, что аж радио не ловит... обидно за Ваг. Нет, я их видел только в гражданском варианте, а в такси там Хендай Сонаты в основном, катались на них, так в Джетте лучше

посоны, довелось этой зимой побывать в сингапуре там шестых джетт ездит очень много, разве не показатель, гордитесь По факту сейчас пробег всего 1200, но подобных косяков нет, т-т-т. Единственно на дорогах нашей области, вернее на этих направлениях заиграл бардачок, наколхозил незаметно для окружающих уплотнитель для окон как на бывшей приоре и тишина . Выбор был долгий и осознанный, изучал драйв2, смотрел все обзоры, что были в ютубе, туда же краш тесты от IIHS и Euro NCAP, в основном одни плюсы видел, восторженные отзывы и хорошие показатели безопасности, но после покупки естественно натыкаешься вот на такие темы и начинаешь искать недостатки, прислушиваться... но я то этого делать не буду Машина очень нравится внешне и внутри, двигатель резвый, климат контролит, огромный багажник и достаточный клиренс, что еще надо не знаю

Есть такая же проблемка на новой Джетте... подскажите, что сделали?

Он один у нас - Мотом Ульяновск, ссылок вроде нельзя тут оставлять, но гуглится на раз. Там еще было вкусное предложение на Сочи эдишен 1.6, скидка была за прошлый год и еще дополнительная за то, что Сочи... думал ее, но балка низковисящая совсем не понравилась Кстати менегер потом звонил интересовался как машина, доволен ли, просил зазывать знакомых в салон, так что велком

Hi) путем двухдневных переговоров было предложено забрать машину на подаренной зимней резине и 43 тыс.р. скидкой, изначально предлагали скидку 50т.р. и без резины. Не знаю это нормально вышло?

Спасибо всем!) Еще хочу сказать, что изначально смотрел на Круза, но добавил деньжат все-таки на Джетту и ни разу не пожалел, машина высокая, сейчас после зимы везде наледь и бугры страшные, так вот нигде еще днищем не цеплял, хотя в некоторых местах по высоте думал сейчас "сядет"... ан нет! Летом ожидается дача и лесные дороги, да и на рыбалку всегда приятно съездить, так что всем выбирающим на заметку этот важный момент для российских реалий. Только бы двиг с турбиной не чудил , раньше с такой техникой дел не имел.

Всем здрасьте! Забрали машинку с неделю назад, типа по "акции" на 13й год, которая была до февраля и автоматом продлилась на март, можно было и не торопиться Как и хотел в белом цвете на ручке, 1.4 122 л.с., пересел с нашего автопрома, впечатления только положительные надеюсь будет радовать как можно дольше!