Сергей 64 rus

Ну слава богу прочитав ветку можно понять и выбрать то что тебе нужно. А вот что касаемо пробега до следующей смены как? Кто когда менял? Недавно одного спеца слушал, так вот он сказал что (применительно к России) смотри на упаковке масла рекомендованый пробег и дели на 2. Вот тебе и срок службы этого масла. Срок на упаковке указан для стран где бензин от российского на несколько порядков в лучшую сторону отличается, поэтому с нашим бензином лучше масло сменить раньше чем иметь проблемы с движком.

Представления не имею с какого года. Оно мне зачем? Ездят все тоже по-разному. кто-то по 5 000 а кто-то и по 30 000 за год наматывает. Ну да ладно, понял я что никто из вас ответа на мой вопрос не знает. так бы и написали а то начинают тут умничать.

Почитал, я эту ветку. Вы тут всё больше обсуждаете у кого да как заводится зимой машинка. А вот кто-то из вас 100 тыс км. уже намотал?

Дяденька один из "За рулем" недавно сказал, что дизель с турбиной это хорошо, экономично, но такую машинку лучше после пробега в 100 000 км. продать. Т.к. ресурс турбины на этом заканчивается, а её замена или ремонт уж очень дорого обходятся. Товарищи Дизелисты! Кто что могёт сказать по этому поводу?

Вот ответ производителя: Уважаемый Сергей! Благодарим Вас за обращение в Volkswagen AG. В ответ на Ваш вопрос сообщаем, что производитель не предусматривает каких-либо специальных процедур "прогрева АКПП". Описанный Вами способ не принесёт вреда автомобилю. С уважением, Вячеслав Лысиков Специалист внешней техподдержки VW PKW ООО ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус

Интересно, а почему на счет прогрева АКПП ничего нет в мануале? Ведь по любым другим возможным действиям там полно всяких разных советов. А по этому поводу ничего. Наверное надо задать этот вопрос немцам. Кто знает немецкий? Отзовись!!!! Спросим на оф сайте в Германии!

А вот ответ ОД из Саратова: Цитата:Сообщение от Serg VW 64 Добрый день, уважаемые Алероновцы. Подскажите пожалуйста ответ на следующий вопрос - необходимо ли прогревать АКПП? У меня VW Jetta. У знакомого на Пежо забарахлила АКПП и ему дилеры Пежо посоветовали ее прогревать. Так нужно ли все-таки греть АКПП или нет? Если да, то как. И почему в мануале на сей счет нет ничего? Интересный вопрос, сам им озадачиваюсь когда завожу своего GOLF. Так вот, в мануале действительно этого нет, и пологаю, что не появистя, это связано на мой взгляд с тем, что ресурса АКПП(типтроник) на гарантийный период и еще пару лет хватит точно, а в Германии как известно через 5 лет подразумевается смена авто. Так же отмечу, что условия эксплуатации машин в Германии немножко отличаются от Российских(зимы потеплее). Так что немцам это некчему. Впервые публично о необходимости прогрева АКПП я услышал по "радио Максимум" от Г. Бачинского и С. Стилавина в специальной передаче посвященной VW, та вот, по словам спецов по ремонту АКПП из МАИ, цитата:" Первое время после начала движения рекомендуется избегать динамичной езды, пока масла во всех агрегатах не прогрелось до рабочей температуры. В холодное время года, до начала движения не помешает немного прогреть масло в АКПП. Для этого необходимо переместить РВД во все положения, задерживаясь в каждом из них на несколько секунд. Затем включите один из диапазонов движения, и несколько минут удерживайте автомобиль тормозом, двигатель при этом должен работать на холостых оборотах. " источник http://www.center-at.ru/faq" советую ознакомиься, непожалеете

Подскажите, кто знает, - сколько жидкости остается в бачке омывателя Джетки с 1,6 BSE в тот момент когда зажигается лампочка на панели?

Для чистоты совести надо сказать что если б в тесте участвовала серийная калужская машинка с бензиновым движком 102лс, то результаты были бы конечно скромнее.

если знаешь номер, то думаю тебе следует обратиться к своим гаишникам с просьбой помочь найти его машину. только причину назови какую-нибудь солидную, хотя если скажешь что он у тебя разум отнял то тоже сработает. по крайней мере это самый простой и быстрый вариант решения проблемы. В крайняк, если не совсем уверена что номер правильный в ГАИ по марке и по цвету смогут найти. так что не стесняйся, остановись у ближайшего гаишника и попроси помощи! Удачи тебе!

Была Реплика и сейчас поменяли на Реплику, только размеры и модели дисков разный.

Вчера поменял мне ОД диски.

Позвони им Я не позвонил, а взял да приехал прямо к ним. Т.к. помимо всего прочего на левом переднем колесе появилась выдавленная смазка со ступичного подшипника. Я ОД сказал что они мне продали не соответствующий спецификации диск и как следствие теперь выдавилась смазка. Что будем делать спрашиваю? Они забрали машину, а мне велели подойти через час. через час они извинились и обещали поменять диски. Сегодня позвонил им - диски привезли, но у них балансировочный станок сломан. Как будет работать обещали перезвонить и пригласить на смену дисков.

Спасибо этому форуму, я тут про вылет дисков почитал и понял что при продаже дисков они мне впарили диски с вылетом 33, тогда как норма 50 ну и допуск +-5. Отсюда и моя проблема с выдавливанием смазки. Нагрузка то с вылетом 33 значительно превосходит нормальную. Поэтому решил съездить к ОД с претензией. У ОД я сразу заявил что они виноваты что продали мне не те диски, они забрали у меня машинку, говорят щас посмотрим в чем проблема. Через час просили подойти. Пришел через час и услышал извинения в том что они действительно недоглядели и продали мне диски не те. Заменим говорят вам диски. Просили через несколько дней перезвонить, т.к. у них в настоящее время подходящих дисков нет, а на неделе должны подойти. Правда выбирать не из чего. Из поступления манагер показал что подходит мне только одна модель Реплики. Ну, тут думаю лучше брать что дадут чем ждать пока подшипники развалятся.

Ну и пусть себе хотят денег, но для этого пусть привезут те диски которые соответствуют рекомендациям ФВ и мне дадут право выбора, а так получается что они меня элементарно кинули и всё. Интересно, если им показать рекомендации ФВ и попросить заменить диски на другие что они ответят?

При покупке Джетты в салоне попросил сразу установить штатную резину на литые диски из тех что у них в салоне были. Спросил у манагера какие из дисков подойдут джетте - он показал на две модели. Одну из них я выбрал. Теперь, почитав эту ветку полез в бумаги и нашел счет на эти диски. Оказывается на моих дисках ЕТ33. Не понятно, или ОД не знает допуски по ЕТ на Джетту, или продают всё подряд не обращая внимания на рекомендации производителя?

Наверное модераторам не хочется перелопачивать столько работы! А жаль. Раздел про эксплуатацию джетты уже содержит 18 страниц. По поиску не всегда получается найти то что нужно.

Про складывание в обратную сторону - может не на всех машинах так? У меня калужская машина. Недавно из гаража выезжал и правым зеркалом задел за дверь гаража. итог - зеркало и указатель поворота раскололись.

Начну с того, что поблагодарю создателей сайта за то что они его создали и ведут. Сайт очень хороший. Много полезной и нужной информации. За то время что посещаю сайт появились некоторые предложения по его модернизации. 1. Мне кажется раздел форума про шины и диски из раздела общие вопросы желательно перенести в раздел "Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +" Там и обсуждать именно те марки шин и дисков, которые стоят на наших машинах. 2. В разделе "Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +" создать подкаталоги по темам - Двигатель, ходовая, электроника, шины и диски, ГСМ, лакокраски ну и мож еще что-то. Как видите число веток раздела сейчас постоянно увеличивается и мне кажется введение этих подразделов позволит более оперативно искать нужную информацию.

Во дворе часто рядом паркуются опелёк-вектра и ниссан-альмерка. У обоих движки 1,6. Когда эти машинки мимо едут то кроме шороха шин ничего не слышно. А наша Джетка гудит басовитее их.

Да, думаю в Германии было б самое то ТО. У нас вот два ОД. У одного из них можно во время работ находиться рядом с машиной, т.е. можно хоть знать что сделают с ней. А вот у второго порядок такой что ключи от машины забирают перед въездом на территорию и там же отдают после работ. И что они там делали с машиной не известно.Интересно, а у кого как ОД работают?

Дилеров два. Но бывал только у одного, там где и покупал машину. Кстати - а проходить первое ТО нужно у того где покупал машину или можно к другому ОД обратиться?

Masik А откуда Энгельсские районы знаешь? Какие присадки и где их найти?

В Энгельсе живу на Покровском рынке! А ты откуда? Заправляюсь всегда на лукойле, знаю что бензин там с Волгограда. наш Саратовский НПЗ вроде имеется на ТНК и некоторых местных заправках, но те кто его пользуют - плюются.