Сергей 64 rus

Нет. Просто не знаю как сайт етиводов называется. По запросу несколько вышло. Спасибо за ссылку.

Скиньте ссылку на этот форум.

В Авторевю, или в За рулём прочёл, что Джетта 6 продаётся в последнее время (вот только забыл о каком периоде там была речь - То-ли о 14 годе, то ли о начале 15 года) в 65% с атмосферными двигателями. Выходит что пока народ не доверяет ни DSG, ни TSI?

В переводе на рубли выходит около 2400-2500 руб., ну и у нас где то столько же, а неофициалы работают в среднем за 1000 +/-несколько рублей. При этом среди неофициалов можно найти сильных спецов в движках, электрике и т.д.,а у ОД работают посредственные ребята, так как несмотря на высокую стоимость нормо-часа зарплаты у них невысокие и спецы у них не держатся. Ну а по поводу наценки на запчасти ты уже выше прочёл. Отсюда делай сам выводы о наших ОД.

Интересно сколько стоит 1 нормо-час в Эстонии сейчас?

А зачем менял если только половина износа?

В детстве (зимы 73г-81г) играл в хоккей целыми днями. Тогда зимы были настоящими. Но были боооольшие проблемы с инвентарем, коньки на ботинках тогда переходили от старших младшим, клюшки вообще не достать. Играли и берегли их, ибо если не дай бог сломается, то новую будешь искать долго и останешься без игры, а это было страшно. Сейчас зимы почти всегда тёплые, каток на улице не замерзает. А когда замерзает, то в хоккей молодёжь не играет почему-то. Но заходя в спортивный магазин сейчас просто офигеваешь от обилия хоккейных коньков, клюшек, щитков. Эх всё бы это, да в мои годы!

Похоже что как будто оба комплекта передние? Не пробовал задние на перед?

Товарищ EYN в своём сообщении пишет «Джетты» , не указывает 5 или 6. Теперь он будет знать, что Джетты в Калуге Собирались!

Откуда такая уверенность? Я езжу на Джетте калужской сборки.

Про эти магистрали пишут с момента выхода на рынок джетты 6,а косяк так и повторяется даже на машинах 15 года. Не пойму - VW вообще не реагирует на наличие конструктивных недоработок?

Ну что магнитола г...о, понятно. А динамики интересно каковы? Их тоже менять?

Вот и по фото кажется что это 15 радиус. И высота шины вроде как на 15ом.

Не пойму какой радиус у дисков? Насчёт Реплики - сам езжу на ней уже давно. Проблемы нет.

Где-то читал, что у некоторых машин подогрев работает только если сидишь на сиденье, а если на сиденье никого нет, то нагрев не включается. На наших Джеттах случаем не так?

Разобрал ключ т.к. он практически перестал открываться с нажатия кнопки. Но не понял как раскрыть ту часть где кнопка. Побоялся сломать и просто побрызгал вэдэшкой кнопку и чуть брызнул в отверстие в торце ключа. Через пять минут пощелкал кнопкой, внутри видать скопилась пыль и грязь, которую вэдэшка размыла и ключ стал выкидываться как новый.

Скоро 5 лет моей Джетте. Вроде можно и обновиться. Привык к VW, поменял бы на новую Джетту, но c 1,6+АКПП движок слабоват, хочется машинку по-резвее, с 1,4+DSG похоже мороки много ожидается, 1,4+МКПП - не моё, привык уже к автомату. Вот и получается что наверное придется с VW соскакивать. Но куда???? Как один из вариантов - вот это (если выбрать движок 2.0 с АКПП): http://avto-motors.kia.ru/models/cerato/configurator/index.php?step=6 Что скажете уважаемые соклубники?

А зачем вообще эта подсветка? Что штатного освещения салона разве мало?

Не обрадовала. Посидел в салоне. Как-то не-то. Не пойму что, но не то. Дешево что-ли? Похоже придется ждать до выпуска Джетты 7!

Так я и написал что не хочу пока с DSG. Про Сид не скажу, а у знакомого Церато, правда предыдущей серии, как раз 2,0 с АКПП. Доволен и советует внимательнее к корейцам присматриваться. На 3-4 года их вполне хватает.

Еще обрати внимание на зазоры между крышкой багажника и корпусом, они должны быть с обеих сторон одинаковые.

C Google Сhrom требует ввода пароля каждый раз. С FireFox захожу без проблем.

Присоединяюсь к вопросу. Температуру у меня датчик показывает, но не правильно. В течение дня скачет очнь резко. Можно ли самому поменять этот датчик или тут ч/з VAG-Com надо?