Сергей .

)))) ахахха

на 4 цилиндр меняй катушку зажигания (надсвечник) у меня была такая же ерунда , заменил и усе в порядке

Да скажи в магазине вин код своей машины , по нему пускай подбирают сцепление , лучше все вместе купить в комплекте с выжимным подшипником

Сергей , Авто -джетта V , 06.01.2006 года рождения , V-2литра FSI Сам с Казахстана ,Костанайская обл., г.Рудный! :uraaa:

по ходу лавочку прикрыли ((( , так шо закатите свои губешки

в личку тебе написал

ermakov_s@mail.ru а шлейф есть в комплекте

есть фото?

ну продайте

хороший расход

город 13-14 литров , на холостых 0,8-0,9

а мне можно наклейку ? как ее получить ?

Отличный фото отчет , автору респект

Спасибо Юран , посмотрю , позже отпишусь !

пипец

Хорошо попробую , а почему через такое продолжительное время , это же все вынести можно (((

Это почему так ?

Несколько дней назад я завожу свою джетту , двигатель стало колбасить и сразу же заморгал чек , я в ужасе заглушил машину еще раз завел то же самое . раньше такое было но продолжалось это секунд 20-30 потом все приходило в норму и чек не горел , а тут видимо терпеие у моей машины закончилось , Звоню к шефу , отпрасился на пару часов и поехал на аварийке на диагностику , диагностика показала что накрылась катушка зажигания или надсвечник первого цилиндра . Купил 6 800 тенге это около 1 300 росс. руб. заменил и все стало хорошо . В связи с чем вопрос по скольку их там четыре а я поменял только одну , когда придет конец остальным ? у меня пробег где то 107 000 км.

попробывал , нифига не реагирует , даже попытался через открытое стекло открыть дверь, не открывается и сигнала нет((

а как она должна срабатывать ?

нихера не получилось((

Я , сегодня задал вопрос автоэлектрику , насчет работы своей штатной сигнализации , мне кажеться что она вообще не работает а именно не работает сигнал , так как закрывал себя из нутри , дергал рулем , заводил машину , сигнала не было , при этом красный индикатор моргает . Он мне ответил что сигнал то он есть так как он работает вместе с клаксоном , и если будут вскрывать машину то она за бибикает , прав ли он ?

тут ранее обсуждали уже тему , от туда узнал что есть и третий регулировочный винт , сегодня буду регулировать http://jetta-club.org/topic/2850-%D0%A0%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%84%D0%B0%D1%80-%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%82%D1%82%D0%B5/

Всем дробового времени суток ! , начну все по порядку , я купил свою ласточку пол года назад , все бы вроде хорошо , потихоньку ее довожу до ума , так как прежний хозяин ее под ушатал . Так вот, я ездил с другом и коллегой в командировку , я за рулем, он пассажиром , ехали по ночам , и по скольку ночи уже прохладные , он мне говорит что то у меня ноги замерзли , он подложил руку под салонный фильтр и из того района дуло холодным воздухом как будто там дыра . По приезду я стал разбираться от куда это так тянет , снял бордачек , моему взору открылся корпус моторчика печки , и фильтра . Причина я увидил сразу это поверх салонного фиьтра отломан кусок корпуса , от туда и дул холодных воздух . пробывал замотать скотчем но толку нет все равно сифонит . Остается только одно это замена , корпуса отопителя . В связи с чем у меня вопрос , как снять этот корпус и нужно ли снимать торпеду это же гемор ((( , прикрепляю фото корпуса той что я уже нашел в Москве за 2680 рублей , думаю завтра ее оплачивать ибо полторы неделе еще идти будет а скоро зима холода , у кого какие мысли по моей проблеме

Дырка то не большая на корпусе поверх салонного фильтра , дырка то это одно там еще кусок треснутый , посмотри я там на фото нарисовал крысным Совершенно верно там где обведино там дырка в общем труба залезла через фонарь правый и вылезла эта труба в салон , вот такие повреждения , было заменео стекло лобовое , торпеда , а то что щас с корпусом печки случилось так это из за трубы , восстанавливал не я а мой знакомый , и купил у него , я ее видел аварийную ничего страшного не было , вот купил