The Hamptons

Посмотрел. Дизайн ристайлинговой версии мне нравится несколько меньше. Разницы небольшая, но все же. Немного менее строгий дизайн, да. Это минус.

У меня конфигуратор работает, но иногда итоговую цену почему-то не выдает.

Скиньте мне что ли ссылку на посты того, с кем вы меня путаете. Почитаю хоть, интересно даже стало.

Morello, особенно спасибо за первый абзац вашего поста, очень в тему. Что касается скидок, то могу сказать, что менеджера знакомого нет, конечно, да и откуда ему взяться, если автомобилями раньше не интересовался. Но зато, как недавно узнал на внутреннем портале на работе, есть корпоративная скидка от работодателя (впрочем, на VW тоже есть), но все равно А4 со скидкой будет больше миллиона, поэтому, как уже написал раньше, стараюсь идею с А4 вычеркнуть из головы. Кстати, есть ли на форуме тред на тему корпоративных скидок при покупке? У меня несколько вопросов по этой теме накопилось. Например, обязан ли ОД делать корп.скидку или может отказать в покупке? Можно ли получить обычную скидку в дополнение к корпоративной? И т.д. и т.п.

Такими темпами вы сейчас меня переубедите, и начну смотреть в сторону 1.4

А все-таки ты хамло, и этот твой пост второе тому подтверждение. И твой ник, и твой аватар наводят на мысли. ок, идею понял, спасибо. Тоже об этом подумал.

Да не, я отлично выражаю свои мысли и говорю именно то, что думаю. Просто нетолерантность среди автомобилистов, считающих себя экспертами, высока. Нетолерантность к нубам, нетолерантность к блондинкам, да и вообще всем тем, кто не вписывается в их стройную концепцию того, что должен знать человек об автомобилях.

Сам VW ничего не имеет против покупки и установки таких вот совместимых не "родных" вещей? Не лишает гарантии? Совместимые диски и прочие детали авто сами по себе легальные, сертификаты соответствия имеют, так? Я правильно понимаю, что большинство участников форума покупает реплики и не парится на эту тему? ок

Дело не только в дисках. Мне надо понять общую концепцию оригинальных/совместимых/фейковых комплектующих и деталей в части автомобилей. Купить совместимый картридж для принтера - это нормально (лишь бы гарантии не лишиться), а купить фейковые швейцарские часы - это тупо и глупо.

ок, значит, это на ранних версиях такая проблема была.

Это ваша личная философия, которая расходится с реальностью по всем законам здравого смысла и практики. Обманывают обычно тех, кого могут, - самых неопытных, самых наивных, самых незащищенных в любых сферах жизни. Так было, есть и будет. Но каждый имеет право верить в то, что верит. Спорить дальше смысла не вижу.

Очень верное наблюдение. Плюс классики (будь то костюм классического, а не модного, фасона или автомобиль классического силуэта) как раз в том, что она не устаревает или устаревает медленне, чем модные собраться по цеху. Текущий дизайн Джетты - это на мой взгляд весьма себе классика. Перед и зад Джетты - очень удачный. Вид сбоку тоже неплохой. Издалека Джетту с Поло действительно иногда можно перепутать. И не только спереди, но и сбоку. Тоже, кстати, с Пассатом, но уже сзади. Хорошо это или плохо - сказать сложно. К слову, издалека А4 с А6 тоже можно иногда спутать. На Джеттах редко вижу женщин за рулем, поэтому не уверен, что он им часто нравится.

Если ценник будет выше, то смысла ждать не вижу - можно смело брать то, что продают сейчас. Но я так и не понял, хотя пытаюсь давно на этот вопрос получить ответ: что станет с ценником на текущую Джетту после появления рестайлинговой версии. Он упадет? Или на это не стоит расчитывать? В любом случае, как уже сказал выше, пока не подучу матчасть ничего покупать не стану (с другой стороны, наличие машины стимулировало бы изучение матчасти в более быстрых темпах).

Значит, в самом выгодном с моей точки зрения оказались покупатели Джетты в 2011 году. У них самый длительных срок владения "свежим" авто до момента выхода новой серии, т.е. все время авто выглядит как самый новый в модельном ряду. А покупающие в середине или конце 2014 окажутся в самой невыгодной ситуации, потому что, условно говоря, на следующий день после их покупки выйдет рестайлинговая версия. Но при условии, конечно, что рестайлинговая модель не подорожает, а будет стоить столько же, сколько сейчас стоит шестая нерестайлинговая Джетта. Если, напротив, подорожает, то не вижу ничего плохого, чтобы купить нерестайлингновую, ибо она дешевле.

Чем больше я изучаю вопрос совокупной стоимости владения автомобилем (не только покупка авто, но и КАСКО, ДСАГО, ОСАГО, штрафы, ТО и пр.) и стоимость доп.оборудования и устройств (начиная от сигнализации, заканчивая навигатором), тем больше прихожу к выводу, что на идее с А4 надо ставить крест. Это очень затратно, я могу не потянуть. А уж если рецессия усугубится, и в России пойдут урезания зарплат и бонусов, как это было в 2008/2009, то вообще туши свет. Так что нафиг, нафиг А4. Хотел бы А4, да, но я сейчас понимаю, что до нее еще не до рос. Вот так я думаю. Хочу дорасти когда-нибудь, но на моем текущем месте работы - это unreal. Оно хорошее, но повышений по доходу особенно ждать не приходится. Я бы не сказал, что мышка Microsoft - это круто. Logitech считается круче. У меня приличный черный угловатый корпус фирмы Chieftec. Чем-то напоминает Гелендваген. Так что с корпусом все хорошо, но в системных блоках, действительно, я придаю большее значение начинке, а не внешности. Может, потому, что точно знаю, чего хочу от компьютера. А, может, потому, что корпус не видят клиенты, коллеги и прочие люди, на которых нацелены так популярные в России понты (чего уж скрывать - в России понты популярны практически как нигде в мире). А, может, потому, что понимаю, что в отношении компьютеров понты - это начинка прежде всего, а корпус дело второстепенное. Сложный вопрос вы подняли. Надо подумать. Это я понимаю, но, согласитесь, обидно купить сегодна Джетту, и узнать через месяц, что начались продажи новой серии. Мне вот этот момент не ясен. Что это значит для покупателя? Цены увеличатся? Типа в январе были скидки на Джетты 2013 года? Буду иметь в виду, спасибо. Хорошо, мысль услышана. Но мне хотя бы надо матчасть подучить по вопросам владения авто в общем и Джеттой в частности, а то закопаюсь в проблемах с машиной. Подучу матчасть и тогда пойду покупать.