The Hamptons

Еще, как я понял, завести в морозы 1.4. сложнее намного. Это тоже минус.

Ясно.

Честно говоря, я не любитель торговаться. Торг в несколько итераций - это как? Типа: Вы: Дорого. Продавец: Скидываю 20. Вы в ответ: Нет, все-равно дорого. Продавец (после минуты размышлений): Хорошо, еще скину двадцать. Вы в процессе делали попытки уйти из салона, позвонить конкурентам, показать чужие прайсы и т.п.? С чего вдруг он уступил и сделал скидку несколько раз подряд? Я просто с трудом представляю подобный процесс. Хочу научиться торговаться. Рубль сильно просел, когда возникла ситуация с Крымом. Но мне представляется, что цены поползли вверх после НГ. Возможно, перед НГ просто делают скидки, чтобы выполнить план продаж.

1. Сомнительно, что нет никакой сертификации. Если нет, то должны быть какие-то рекомендации, например, этот бренд рекомендуем для VW, а этот нет. В области компьютерного железа, например, так. Не верю, что в области машин не так. 2. Что значит бред? На мне, например, сейчас хорошая английская кожаная обувь. И, естественно, не одна пара на весь год. Внешность для меня играет роль. В том числе и потому, что у нас в офисе есть дресс-код. Если вы считаете нормальным ходить в валинках или кроссовках, то это ваше дело. Я же стараюсь выглядеть стильно и буду предъявлять такие же требования к автомобилю (в той мере, насколько мне будут позволять финансы). 3. Что-то не понимаю вашу арифметику. Комплект литых стоит не пять, а двадцать тысяч, нет? По крайней мере, на сайте VW так. Значит, окупятся вторые литые не через год, а лет через пять?

20% в абсолютном значении - это много, а в относительном нет. В относительном много - это 50% и выше. Все подорожало. Когда именно подорожало и из-за чего? Я не пытаюсь подвергнуть сомнению утверждение про подорожание, просто интересуюсь причинами и датами, т.к. цены не мониторил. Т.е. вы получили скидку около 10%? Прилично. Я думал, что на Джетту такие скдки не делают. Если не секрет, то какие аргументы вы использовали при торге? Нужно было срочно купить или вы в принципе считаете рискованным покупать под заказ? Т.е. у TFSI Audi те же проблемы, что и у TSI VW? Если так, то это еще один аргумент в пользу Jetta, т.к. мне нужен двигатель, дешевый и простой в обслуживании, а овощ 1.6 явно дешевле, чем 1.4 TSI в этом плане. Если вам не важен фактор статусности и престижа. Если важен, то не моветон.

А кем сделаны? Кто фирма производитель в обоих случаях? Есть ли какая-то сертификация VW, которая говорит, что эти диски можете смело ставить на наши машины, а эти только на свой страх и риск? Если оба комплекта литые, то хорошо А если один стальной, а другой литой, то как-то не очень. Это примерно как летом ходить в красивой дорогой обуви, а зимой в дешевой некрасивой. Ясно. В общем, тогда буду иметь в виду, что второй комплект - дело нужное. Я-то думал, что одного хватит. Но это актуально, если резина дорогая, не так ли? Если резина дешевая (каков там минимум - тысяч пять за колесо?), то получается, что покупка вторых литых тысяч за 20 может не окупиться..

У вас на лето литые 17, а вторые на зиму стальные 16? Кстати, какова экономия? За доп. комплект литых надо заплатить в районе 20 т.р. в общем. Сам я, понятное дело, на первых порах ничего переобуть не смогу - только через сервис. Значит, услуга по переобувке должна стоить где-то около 2 т.р., чтобы диски окупились за пять лет. Сколько эта услуга стоит по факту? Если говорить про время... Сколько занимает переобувка в сервисе? Если полчаса, то этим временем можно принебречь и не считать экономией.

Ясно. Т.е. в салоне покупаю в минимуме. Все остальное - литые диски, навигатор и пр. покупаю на стороне, т.к. там будет дешевле. Я правильно понял? Но тут возникает вопрос - кто делает литые, которые продают у ОД, и кто делает литые, которые продают на сайте, который вы указали? У ОД разве товар не более качественный, сертифицированный, легальный и за счет этого более дорогой? Нет ли аналогии в духе: купить кроссовки Adidas в фирменном магазине или на рынке? Я, понятное дело, куплю в фирменном магазине, потому что подделки мне не нужны, даже если они неплохого качества. Если услуга не скажется на гарантии, то тогда не вижу смысла покупать услуги по замене у ОД. Но, как я понял, ряд услуг можно делать только у ОД, чтобы не лишиться гарантии. Если бы можно было просто сдать в магазин (или затрейдинить на другие диски), то я бы так и сделал. А самому давать объявление, отвечать на звонки, встречаться с покупателеми - нет уж, спасибо - не люблю я это дело.

Как влияет стаж и возраст на обсуждаемую тему? Стаж нулевой, машины нет (в профиле написано). Это будет моя первая машина. 20% - это не критичная разница. Можно взять ваш же пример - вы не взяли Джетту в минималке, а доплатили примерные 20% и взяли что-то получше. Если я пойму, что ни под какими акциями, корпоративными скидками и пр., мне А4 не продадут за 900, то идею с покупкой А4 оставлю с чистой совестью. Шанс купить за 900 очень маленький, поэтому, скорее всего, возьму Джетту. И дело не только в имидже - мне визуально А4 больше нравится. Что значит юный падаван?

Повторю - мне нужен обязательно автомат и желательно литые диски. Все остальное - необязательно. Потом, когда у меня появится стаж, я уже пойму, чего еще хотелогсь бы, а пока мне особенно ничего не нужно. Так вот Джетта в минималке не имеет даже литых дисков, а А4 в минималке имеет. Поэтому Джетту доукомплектовывать надо, а Ауди нет. Это в моем случае.. На сайте есть конфигуратор - я проверял. Думаете, реальная цена не соответствует тому, что написано на сайте Audi и VW? Не понял, откуда здесь взялось слово "реклама".

Думаю, это сильно зависит от продавца. Смотреть на покупателей как на нищебродов - это дурной тон. Сегодня у него денег нет, а завтра могут появится. Кстати, сколько вам дали скидку на Джетту в процентах от стоимости? Что значит партии под скидку? Чем эти машины отличаются от обычных? Что завбавного-то? Вам скидки никогда не делали, поэтому вы в них не верите? Человек скорее преувеличит стоимость покупки, чем уменьшит в глазах окружающих на форуме, поэтому оснований не верить, что некий покупатель купил со скидкой, потому что попал под акцию или хорошо торговался, нет. Это в каком году было? На сайте Ауди сейчас на А4 весит ценник как раз в пределах 1.3. А вообще региональные ОД ведут себя хуже, поскольку конкуренции нет, как в Москве.

Нет, лимит все же есть. Машина лучше, чем А4 или Пассат, мне на данном этапе моей жизни не нужна.

В общем, прочитал этот тред. Возьму все же 1.6. Если доходы будут расти, то есть шанс, что поменяю машину через пару лет, а если из-за нынешней рецессии доходы расти не будут, то машина может остаться на несколько лет, поэтому надежность важна. Как я понял, овощ 1.6.надежней.

Так что выходит - расход у 1.4. и 1.6. примерно один и тот же? Можно этим фактором принебречь? Слышал, что якобы TSI менее надежен, в ремонте дороже.

Понял, спасибо. И какова будет экономия в процентах? Если процентов 20, то оно того не стоит. Особенно с учетом того, что я не спец. и сам ничего поменять н смогу. Кстати, а зачем запасные диски могут понадобится? Интеренсо, соотношение между ценами Джетты и А4 в Германии и России одинаковое? Согласен. Я так, наверное, и сделаю, чтобы успокоиться. Но повторю - при подсчете Джетты в хорошей комплектации - 1.4, автомат, литые диски, подогрев сидений и пр. цена получается около 900 т.р., что близко к А4. Звучит так, что я без всего этого мог бы обойтись ради четырех колец на радиаторе. Какой им смысл врать? Иногда бывает выбор - поработать еще некоторое время, заработать нехватающую сумму и купить таки то, что дороже на 100-200 т.р.

Спасибо за ссылки. Это конкретика с цифрами в рублях. Полезно.

Без скидок - да. ок, тогда это серьезная экономия, согласен. Но все же хотел бы услышать, о каких именно опциях идет речь.

Обе ссылки у меня открывают Ауди А4 за 1.170.000. Частицу "бы"видели? Скорее всего, возьму, Джетту за 750-800. Я не хочу платить еще 100-200 т.р. ни за Джетту, ни за А4.

Вот, это уже интересный аргумент, чтобы поставить крест на идее покупки Ауди А4. Какова в процентах примерная разница по стоимости в ТО между VW Jetta и Audi A4? Так и я об этом - их можно сравнивать. Но в начале треда кто-то сказал, что нельзя. Что за тема, кстати? Ссылку можно?

Red Luck: борт.компьютером, Я, кстати, так и не понял из сайта VW, есть ли в Джетте устройство для GPS. И если да, то в каких конфигурациях. Red Luck: Отдельные опции стоят слишком дорого, и на VW и на Audi. Я бы брал одну из стандартных комплектаций + несколько пакетов. Например, у меня Джетта в комплектации Прайм - Трендлайн с литыми дисками, борт.компьютером, подогревом, кожаным рулем и т.д., за цену почти Трендлайна. Не понял этот момент. В чем различие между пакетом и опцией? Литые диски - это пакет или опция? Они, как я понял, в любом случае стоят плюсом в районе 23 т.р. Red Luck: Еще подумайте о доустановке некоторых вещей позже. Например, литые диски можно найти ничем не хуже и вдвое дешевле, брать их у дилера отдельно вообще не имеет смысла. И так со многим. Т.е. литые диски можно поставить не у ОД при покупке? А у кого тогда и какова будет экономия? Red Luck: А почему в России А4 так дешевы? Я так понимаю, цены стартуют от 24к евро, в то время как в Европе от 32, в Украине когда я брал Джетту - то же самое. В чем подвох? Если подвоха нет, я бы брал А4 не сомневаясь. Они не дешевы. Цена автомата 1.8 120 л.с. где-то 1.240.000 рублей. Но в салон Ауди скидки делают более существенные. ЗЫ. На форумене работает разбиение одной цитаты на несколько? Неудобно.

Я пробовал считать через конфигураторы, но в машинах не специалист - только начинаю эту тему изучать. В этой связи вопрос: что конкретно у вас в конфигурации было такого, что в Ауди есть в моделях за 1.3 млн.? Автомат, литые диски, подогрев сидений? Да, Ауди стоит дороже, но и скидки на Ауди выше. В Ауди Клубе читал, что люди брали за 900-950 перед НГ. А ваша Джетта стоит 874 т.р. При такой разнице я бы взял А4, даже не задумываясь. При разнице же в 200-300 т.р. взял бы Джетту, конечно. Поэтому вижу смысл брать Джетту только в минимальной или средней конфигурации - двигатель 1.6, стальные диски и пр. Тогда получается где-то 750 т.р. Это действительно заметно дешевле, чем А4.

Если цена примерно одна и та же, то почему бы не сравнить? Размеры, кстати, тоже примерно одинаковые. Что касается прошлогодней Джетты. Это 2013 г,в.? У ОД в салонах на 2013 год уже сейчас скидки висят или надо просить? Нет, какой вброс? Перед НГ покупали А4 за сумму менее миллиона. При этом кто-то покупал в то же время Джетты в полной комплектации за эти же деньги. Спрашивается, зачем? Я сейчас выбираю авто, поэтому хочу выяснить детали. Может, я что-то упускаю из вида. Туарег - это не седан. Джетта же визуально вполне сопоставима с А4.

У меня вопрос к купившим или собирающимся купить Jetta в топовой комплектации, стоимость которой колеблется от 900 т.р. до 1100 т.р. За эти деньги люди покупали Audi A4 в минимальной комплектации перед Новым годом. Вопрос вот какой: почему вы выбрали именно Jetta в топовой комплектации, а не Audi в минимальной? Я смотрел описания и конфигураторы. У меня создалось впечатление, что Audi A4 в минималке имеет все, что есть в Jetta в максималке. Например, те же литые диски. Или я не прав, и A4 в минималке не имеет каких-то важных опций, которые есть в Jetta ценой в 900 и выше? Я как бы нацелился на Jetta. Но когда начинаю считать Jetta в нормальной конфигурации – автомат, 120 л.с., литые диски, подогрев сидений и пр., то цена начинает приближаться к A4. И тогда я думаю, что коли пошла такая пьянка, то может купить A4, а не Jetta, ведь цена примерно одна и та же (при условии, конечно, что на A4 будет скидка)? Если я все же решусь взять Jetta с 1.6., то цена вопроса будет менее 800 т.р., поэтому про Audi вопрос отпадет сам собой. Но если задумаю взять Jetta с 1.4, то придется рассматривать Audi как вариант, т.к. цена у Jetta с 1.4. выше и приближается к A4.

В большую или меньшую сторону? Ситуация такова. Есть лимит в районе 750-800 т.р. На 1.6. автомат хватит. Но возникает вопрос, стоит ли подождать, заработать еще, но купить 1.4. Мне кажется, что оно того не стоит. Jetta рассматривается в качестве первого автомобиля. Не уверен, что 1.4 мне даст какие-то преимущества. За файл спасибо. Однако, там нет данных по расходам и надежности. Хотелось бы купить то, что содержать дешевле.

Подскажите, пожалуйста, есть ли на форуме тред, где описываются практические различия между двигателями 1.6 и 1.4? Например: 1) У какого из них больше расход топлива и на сколько. 2) Какой надежней и дешевле в эксплуатации и обслуживании. Хотелось бы, понять, в каких случаях стоит переплачивать за 1.4.