Gorbunoff
-
Публикации
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Gorbunoff
-
Так а кто же их поменяет, они рабочие. а стуки это конструктивные особенности
-
Да точно такая же проблема, два официала в Питере завернули, мол колодки выбирают некий зазор в суппорте, ничего опасного езжайте с Богом, говорят проблема пошла из-за нового вида суппортов, с конца 13-го года стали другие ставить. Но стуки и лязги при торможении весь мозг съели. Но я до последнего верю в jetta что фольксваген все еще надежный авто))
-
У меня появился эффект "перфоратора" при повышении до 3000-3500 об. на нейтралке, это магистрали? двигатель 1.6 ручка
-
Так никто проблему не решил?
-
НУ а как она называется?))
-
извините товарищ сторожил.
-
пробег 3100 на неровной дороге и кочках, есть ощущение что центральная водительская стойка вся ходуном ходит, сплошные скрипы, стуки. если локтем прижать вроде проходит. Еще если водительскую дверь закрывать то с какой то вибрацией закрывается. Может кто разбирал? удалось победить?. Вдруг у кого есть как стойку центральную разобрать и есть ли смысл.
-
Эти стуки с лязгами уже весь мозг выели. Два официала уже бортанули. Говорят... Тттааадддаамм констрктивные особенности.
-
пробег 2300 и начался великолепно слышен стук передних тормозов, если резко тормозить при движении задним ходом. В пятницу к дилеру. Может была такая проблема? как решили?
-
Курил поиск так не нашел?? Не кинете ссылку?
-
Спасибо.
-
Стал обладателем сего "чуда" в хорошем смысле слова, Jetta 1.6 механика 2013 г., вопрос, при нажатии педали акселератора идет одновременная небольшая вибрация на педаль сцепления, газу не даешь не идет легкая вибрация, покуда до этого каталься на kia rio такого не было, это норма? Может где поднималась данная тема?
