Перейти к публикации

Vander

Newbie
  • Публикации

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Neutral

О Vander

  • Звание
    Новичок в клубе

Дополнительно

  • Авто
    VW Jetta 1.6 MPI
  • Год выпуска
    1985
  • Откуда
    Беларусь, Дзержинск
  1. Ты как-будто сел в мою машину и проехал на ней))) Не могу понять, вот сейчас на улице 3 дня жаркой погоды и зуммер не пищит и лампочка уже не моргает. почему так? Заметил что эта проблема появилась, когда поменял панель приборов. Придется панель поменять наверное
  2. Sersh63, MAD_MAX Датчики поменял оба, все равно такая же канитель, не дымит, масло не жрет, с осеней замены фильтра и масла уровень держится, свечи чистые, давление измерял, вместо датчика вкручивал механический прибор, показывало норму. Такой вопрос: может ли это быть проблема в панели приборов? что-то мне кажется что эта проблема появилось после того как я поменял панель приборов. До недавнего времени датчик просто моргал, а теперь еще и пищать начал, причем когда первый раз начал пищать и моргать, то пищание прекратилось через минут 5, а моргать продолжал. Теперь же пищать не перестает и моргает именно при подаче высоких оборотов. После работы вечером если на улице тепло и сухо еду домой 30 км и уже ничего не пищит не не моргает, а утром если была ночью влажность какая либо то опять симптомы вылазят. Вот
  3. Может кто поможет решить проблему. Уже в течение года с утра на холодную или после дождя при подаче высоких оборотов начинает моргать датчик давления масла и не пропадает, машину заглушишь, затем заведешь не моргает, однако опять даш высокий оборот и начинает моргать. После того как немного поездишь и машина постоит на солнышке в течение 1-3 часов можно газовать и датчик уже не моргает. недавно начал дополнительно пищать зуммер, однако он попищит и стихнет а лампочка дальше моргает. Вчем проблема господа у моей джетточки 1.6 бенз 1985 года рождения
×