Bezdel*nik

Насколько я понимаю, Экс-Авто является ОД, но менеджер сказал, что эксперт по определению гарантийности случая есть только в Перми. По хорошему надо будет всё же звякнуть в Пермь, уточнить, так ли это. Просто я не слышу никаких стуков-тресков-хрустов, но стойка действительно люфтила, это я видел.

Факт!

Ну, вот и мы с нашей Джеткой докатились до 1ТО. Езжу только в городе, поэтому год у меня наступил ранее, чем 15000. Поздно начал читать форум, поэтому не успел прикупить расходники, всё обслуживание было за счёт заведения. А точнее, заведение выставило счёт за всё обслуживание. В итоге счёт вышел таким: Мои опасения по поводу развода на деньги за снятие/установку защиты не подтвердились. Опять же договорился на более дешёвое, разливное масло. А то было бы не 8800, а все 10500. Но свои 300-400 рублей они всё же отжали, думаю. Записали масла 4 л. Менеджер уверял, что в атмосферники заливают 3,8 - 3,9 л. Хотя тут вроде писали, что заливается 3,5-3,6. Ну,а в общем сервис понравился, всё быстро сделали, чуть больше часа ушло. В процессе узнал немало интересного. На мой вопрос, какие типичные дефекты есть по машине после года эксплуатации, мастер ответил - стук стоек стабилизатора. А через 5 минут выяснилось, что правая переднего люфтит и у меня. Хотя посторонних шумов не замечал. Мастер сказал, что их меняют, как правило, по гарантии, но это надо ехать в Пермь, а в ближайшем ко мне сервисе в Березниках, где я и проходил ТО - тока за деньги - 2700 + 500 работа. Решил узнать, сколько будет стоить замена воздушного фильтра. Узнал, что 1300. Решил этим знанием и ограничиться. А ещё тот дефект, про который я думал, что это дефект, оказывается, вовсе и не дефект. У меня периодически при включённом ближнем свете загоралась одна противотуманка. Пожаловался мастеру, а тот молвит - так это подстветка поворота включается. Во как!

Перед ТО разговаривал со знакомым автослесарем, тот сказал, что так и должно быть. Задние будут работать активнее, если машина будет загружена под завязку, а в режиме - только передние пассажиры - работает в основном передний контур После задал свой вопрос мастеру на ТО. Тот сказал, что это обычное дело, поскольку в основном работают передние тормоза. Так что до проверки на стенде дело не дошло. Ну, и VOLKSMEN здесь тоже самое говорил. Короче, успокоили. Всем спасибо!

Уважаемые форумчане, подскажите, является ли проблемой нагрев передних колёс. После 10-15 минутной езды по городу температура колеса (штамповка) на ощупь градусов 40-45 и появляется запах резины. Прошлым летом этого не замечал. На днях собрался на 1-е ТО. Стоит ли озвучивать сию проблему сервисёрам?

Хорошо, что не читал этого до покупки. Смотрел цены в онлайне - от 1700 до 2500 за 4 основных фирмы. Это без доставки. Да ещё и редко кто из продавцов шлёт обычной почтой по России. Родные дворникине не проходили и года, стали оставлять полоски. Не выдержал, заказал в Китае. Но уж раз загорелось поменять щётки - рою дальше. Сегодня был на 1ТО у ОД. Заодно узнал стоимость ВАГовских - 1450 за 1 штуку. Про себя присвистнул, а менеджеру - вежливо отказался. На обратном пути заехал в магазин запчастей. Висит ALCA Super Flat 48 см - 250 руб, 60 см - 300. Переходник - узкая кнопка - 85 р. за пару. Взял переходник, прикинул на рычаг - подходит. Уже хотел покупать комплект, но решил одеть переходник на щётку и примерить ещё раз - не идёт! Мешают родные крепления под переходником. Решил взять только щётки, от переходников отказался. Дома снял с АЛКовских щёток крепления, они там железные, разжал. Осталось вот что: Потом снял родную щётку. Бац! А крепления-то там пластмассовые! Тогда потихонечку... Осторожно оттянул одну сторону длинногубцами - она соскочила. И затем крепление целиком снял. Вот оно: А затем аккуратно натянул его на новую щётку. Чтобы снять второе крепление, пришлось немного феном его нагреть. Всё же риск сломать пластик присутствует. Вот такая история. А фирменные SWF или там БОШ какой-нибудь, я всё же куплю, но теперь мне это уже не срочно. Хотя их тоже многие ругают. Посмотрим, сколько продержится бюджетный вариант.

@Sergei36, спасибо. Я на днях как раз еду на 1ТО. Просто хотелось предварительно самому убедиться, есть или нет проблемы с задними тормозами.

Отчитываюсь. Подкапотное пространство понюхал, резиной там не пахнет, пахнет горячим двиглом и горячей пластмассой. Тормозные диски пощупал. Задние практически холодные, передние - градусов 90. Это после 20 минут езды. Сами колёсные диски нынче почти не нагрелись, несколькими днями ранее были заметно теплее. Правда, и на улице было потеплее. Судя по комментариям, криминала вроде нет. Думаю, можно расслабиться Всем спасибо за советы и участие в диспуте!

Температуру колёсных дисков я уже сравнивал, с задними всё в порядке, поэтому и в теме обозначил передние колёса. Тормозные диски трогать боязно, но попробую.

Может, и так, подкапотное не обнюхивал. Понюхаю.

По запаху горячей резины. Причём ещё зимой. Зимняя у меня на литье. Нынче переобулся, летняя резина на штамповках, т.е. комплект колёс сменился, а проблема осталась. Наверное, не особо критично, просто до Джетки 5 лет катал на Калине - такой проблемы не было. Да и на Джетте в прошлом году тоже не замечал, только с полгода назад внимание обратил.

Спасибо, наверное, так и поступлю. Просто переживаю, что задав такой вопрос на ТО, отгребу ненужные профилактические работы.

Греются колёсные диски

Ну, с этим не поспоришь...

Ясно, спасибо!

Весной забирал машину у дилера. После того, как её выгнали на парковку, решил проверить в числе прочего давление в шинах. Оказалось - 4 кг. Решил, что барахлит мой китайский цифровик, вызвал техобслугу. Замерили - те же 4 очка! На мой вопрос: "Для чего это сделано?" - техник почесал репу и предположил, что так делается при транспортировке машины. Кто-то в курсе таких правил или это просто чей-то недосмотр?

Вот статейка по Вашему вопросу...

Да, видимо так и есть. "В зависимости от исполнения комбинации приборов" данные обнуляются либо через 20 часов, либо через 100 часов. У мну, видимо, как раз первый вариант. Так что ни о каком среднем расходе за 1000 км говорить не приходится. IslandSky, Sancheg - спасибо за участие в дискуссии!

Все Ваши рассуждения правильны, но только в том случае, если мы говорим о среднем расходе в режиме №1. Т.е. я завёлся, поехал, расход при этом рассчитывается с нуля, соответственно он сначала большой, потом постепенно уменьшается. Но я-то говорю о расходе в режиме №2, который получился по итогам пробега 1000 км, и с нуля он не рассчитывается, а суммируется с данными, полученными по итогам общего пробега.. Вот простой расчёт За 1000 км расход 10,6 л/100 км. Т.е. израсходовано 106 л. Я проехал ещё 10 км. Пусть расход за эти 10 км будет очень большой в связи с тем, что двигатель холодный, скажем 30л/100км. Получается. я истратил 3 л. Добавляем эти 3 л в общий расход, получаем 109 л на 1010 км. В итоге мы должны получить средний расход за 1010 км, равный 10,8 л. Но никак не 13,8!

До работы 4 км. Это же не текущий расход топлива (режим 1), который пересчитывается каждый раз после выключения зажигания, а именно средний накопительный (режим 2) Если я проехал 1000 км и получил какой-то итоговый средний расход, то добавочные 10 км никак не могут на него повлиять. Но в моём случае влияют . Вот это и странно.

МФА. Расход смотрю вот этот. Сегодня он упал с 13,8 до 12,6. Причём с 13 л до 12,6 за 5 мин, пока до работы ехал. Как видно, счётчик за 1000 км я не обнулял. Соответственно средний накопительный расход практически не должен меняться, разве что на одну - две десятых литра.

Помогите разобраться с показаниями среднего расхода топлива (л/100 км). Расход в режиме 1 меня не очень волнует, т.к. пересчитывается каждые 5 сек. А вот режим 2, который должен суммировать показания до момента обнуления - какой-то странный. Позавчера я отъездил 1000 км (не обнулял ни разу), посмотрел средний расход в режиме 2. Показания 10,6. Ну, думаю многовато, но с учётом того, что вся езда в городе - пойдёт. А вчера снова заглянул в конце дня - уже 13,8! Как такое может быть? Ведь если показания накопительные, невозможно их так ухудшить за 1 день. Стал наблюдать внимательнее - показания болтаются туда-сюда в течение нескольких минут +/- литр. Какой же это накопительный средний расход?

У китайцев есть такая приблуда Вообще используется как вешалка для сумок-пакетов, но если сшить аккуратную квадратную тканевую сумку, да на липучки её...

Прошу и мой до кучи xw8zzz16zdn005016 Пытался самостоятельно расшифровать - по 10-й позиции какой-то 1993 год выпуска получается, хотя машина 2013-го года...